Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RA-27068 а/к ООН - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой №:  RA-27068   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
 ООН 
(
un
)
с 2020 г. (3 года 2 месяца)
в эксплуатации:
с 1992 г. (31 год 2 месяца)

КБ:Миль 
тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
назначение ВС:многоцелевое
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 95904
серийный номер:59-04

первый полет: 1992 г. (31 год 2 месяца) 
дата выпуска:15 мая 1992 г. (30 лет 10 месяцев) 
СЛГ до:8 июня 2021 г. 

Комментарии
ЮТэйр с 2007г Судан Эль-Фашер
02.2011г. UNO-775
https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/2/0/5868027.jpg?v=v4a1bcfd1eee Колумбия

Техническая информация

код ADS-B hex: расчётный 1469BC

Информация о наработке
дата учётанаработка
20087204ч (ППР - 509ч)
20108194ч (ППР - 1449ч)
2011.03.038897ч (ППР - 2202ч)
2014.02.2510654ч (ППР - 999ч)
2017.02.1512605ч (ППР - 2950ч)
статистика по
эксплуатации:
42 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1992 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-27068
  ТюменьАвиаТранс 
(
ru
)

— с 2002 - переподчинение, переименование:
  UTair 
(
ru
)
 летал 
 2010 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-27068 / UNO-775
  UTair 
(
ru
)
 лизинг ООН
 2014 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-27068
  Турухан 
(
ru
)

— с 2015 - переподчинение, переименование:
  Турухан 
(
ru
)
 лизинг 
 2017.04.03 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-27068 / UNO-536P
  Турухан 
(
ru
)
 лизинг ООН
 2019 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-27068 летал 
 2020 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)RA-27068 / UNO-623
  ООН 
(
un
)
 лизинг 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 1: Турухан
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 206933(0/0) 593 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 
Тип: Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой: RA-27068
Зав.№: 95904 тип
UTair 
(
ru
)

NO-536P

поблагодарили: Михаил Тамбовцев, Сергей, srsr78, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Сергей Коньков, Дмитрий Назаров - AviMedia, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Марат, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Витя Волгин, Валерий Орлов
Расхождение в эксплуатанте 1: Турухан
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 206936(0/0) 788 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 
Тип: Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой: RA-27068
Зав.№: 95904 тип
UTair 
(
ru
)

UNO-536P

поблагодарили: Михаил Тамбовцев, Сергей, srsr78, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Дмитрий Черняев, Хромов Алексей , Сергей Коньков, Дмитрий Назаров - AviMedia, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Марат, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Витя Волгин, Валерий Орлов
 № 206940(0/0) 622 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 


поблагодарили: Микро, Сергей, srsr78, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Сергей Коньков, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Марат, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Витя Волгин, Валерий Орлов
 № 206946(0/0) 613 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 


поблагодарили: Сергей, srsr78, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Сергей Коньков, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Марат, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Витя Волгин, Валерий Орлов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2010-09-27 23:18
Версия: 15 (от 2020-02-24 15:45)
показов: 3247, сегодня: 2



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.