Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-33182 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-33182   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1988 г.
в эксплуатации:
  с 4 октября 1960 г.
до 1988 г. (27 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 114547319
серийный номер:145-19

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска:21 сентября 1960 г. 
исключён из реестра:19 сентября 1988 г. (Приказ Казахского УГА №219 - отсутствие остаточной стоимости) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП (12 мест) и грузовом вариантах.

КР-6 на АРЗ-406 (Актюбинск) весной 1975г.
КР-7 на АРЗ-406 (Актюбинск) в апреле 1976г.

13 июля 1984г. самолёт выполнял хоздоговорной рейс по маршруту а/п Гурьев – площадка ПАНХ Женешке - площадка ПАНХ Кебир (Гурьевская обл., Казахская ССР)
На 13 июля 1984г. вес конструкции - 3464 кг, центровка пустого самолёта 19,1% САХ.

КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1986г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

информация об известных а/п: информация об а/п:
19 августа 1976г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п МВЛ Кульсары – площадка ПАНХ Тортай – площадка ПАНХ Шулькара - площадка ПАНХ Аймамбет, на площадке ПАНХ Шулькара (Гурьевская обл., Казахская ССР), произошло повреждение ВС автомашиной заказчика ЗиЛ-164.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.012725ч
1976.04.1911938ч
1976.08.1912268ч (ППР - 330ч)
1981.06.2615547ч, 12196 циклов
1984.07.1317147ч, 13897 циклов (ППР - 1600ч, 1701 циклов)
статистика по
эксплуатации:		60 час. в месяц - средний налёт
11.2 рейсов в неделю
1.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1960.10.04 Ан-2ТСССР-33182
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → 156-й АО (Гурьев) 
— с 1963.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Гурьевский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Гурьевский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Гурьевский ОАО 
 летал 156 ЛО
 1981 Ан-2ТСССР-33182 летал 424 ЛО
 1988 Ан-2ТСССР-33182 порезан/уничтожен Гурьев? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-10-07 07:00
Версия: 5 (от 2022-01-12 14:49)
показов: 1665, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.