Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-41936 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-41936   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1984 г.
в эксплуатации:
  с декабря 1956 г.
до 1984 г. (27 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 16747320
серийный номер:067-20

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска:17 ноября 1956 г. 
исключён из реестра:27 декабря 1983 г. (Приказ МГА №239 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

На 1 октября 1963г. - 5 КР.

КР-10 на АРЗ-406 (Актюбинск) весной 1975г.

15 мая 1982г. самолёт выполнял хоздоговорной рейс по маршруту а/п Гурьев - а/п МВЛ Промбаза – а/п МВЛ Каратон (Гурьевская обл., Казахская ССР).

информация об известных а/п: информация об а/п:
29 февраля 1980г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Гурьев - а/п МВЛ Каражамбас (Гурьевская обл.), в полёте началось падение давления масла в двигателе. Возврат и посадка в а/п вылета Гурьев.

12 августа 1980г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п Гурьев - площадка ПАНХ (буровая) «Ровный» (Гурьевская обл.) - площадка ПАНХ (буровая) «Кокарна», при посадке самолёта на площадку ПАНХ «Ровный», экипажем ВС допущен перелёт самолёта на 400 метров от зоны приземления. Самолёт на пробеге выкатился за пределы площадки, попал в канаву. Поломка ВС.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.08.01230ч
1963.10.016551ч (ППР - 619ч)
1978.12.0716454ч, 14327 циклов
1980.02.2917213ч, 15015 циклов (ППР - 759ч, 688 циклов)
1980.08.1217372ч, 16033 циклов (ППР - 916ч, 806 циклов)
статистика по
эксплуатации:		61 час. в месяц - средний налёт
13 рейсов в неделю
1.1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1956.12 Ан-2ТСССР-Л1936 летал 
 1958 Ан-2ТСССР-41936
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → 156-й АО (Гурьев) 
— с 1963.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Гурьевский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Гурьевский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Гурьевский ОАО 
 летал 156 ЛО
 1981 Ан-2ТСССР-41936 летал 424 ЛО
 1984 Ан-2ТСССР-41936 порезан/уничтожен Гурьев? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-10-11 05:38
Версия: 7 (от 2021-08-04 07:23)
показов: 1975, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.