Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Миль Ми-8Т RA-25611 а/к Ямал АТК - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-25611   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с 9 апреля 2015 г. (10 лет 8 месяцев)
в эксплуатации:
с августа 1991 г. (34 года 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАПО ➦
заводской номер: 99150810
серийный номер:96-21

первый полет: 1991 г. (34 года 11 месяцев) 
дата выпуска:30 мая 1991 г. (34 года 6 месяцев) 

Комментарии
Первоначально салон, но с круглыми иллюминаторами.
Аренда от СТАРК ООО.

информация об известных а/п: информация об а/п:
01.12.2008. 09.20 (04.20 UTC) В РАЙОНЕ Н.П.СЕЯХА ПРОИЗОШЕЛ
ИНЦИДЕНТ С ВЕРТОЛЕТОМ МИ-8Т RA-25611 ОАО АТК «ЯМАЛ» ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ
САНЗАДАНИЯ ПО МАРШРУТУ МЫС КАМЕННЫЙ-СЕЯХА, ПРИ МЕТЕОУСЛОВИЯХ ВЕТЕР
10 ГРАДУСОВ Ч М/СЕК., ВИДИМОСТЬ БОЛЕЕ 2000 МЕТРОВ, ЯСНО, -18 ГР.С,
ДАВЛЕНИЕ 771 ММ РТ СТ. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТА НА КРЕЙСЕРСКОМ РЕЖИМЕ
НА ПЕРВОМ УЧАСТКЕ МАРШРУТА ПЕРЕД ПОСАДКОЙ В Н.П. СЕЯХА ВОЗНИКЛА
РАЗНОРЕЖИМНОСТЬ И РАЗНОСТЬ В ТЕМПЕРАТУРЕ ГАЗОВ ДО 80 ГР.С, ОСТАЛЬНЫЕ
ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ И СИСТЕМ ВЕРТОЛЕТА ОСТАВАЛИСЬ БЕЗ
ИЗМЕНЕНИЙ, В МОМЕНТ ПРИЗЕМЛЕНИЯ ПРОИЗОШЕЛ ПОМПАЖ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ С
ЗАБРОСОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗОВ, СОПРОВОЖДАЮЩИЙСЯ ПОСТОРОННИМИ ЗВУКАМИ,
ЭКИПАЖ ВЫКЛЮЧИЛ ЛЕВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. ЭКИПАЖ И ПАССАЖИРЫ НЕ ПОСТРАДАЛИ.
ОБНАРУЖЕНА ДЕФОРМАЦИЯ ЛОПАТОК ВНА И 1-ОЙ СТУПЕНИ КОМПРЕССОРА ЛЕВОГО
ДВИГАТЕЛЯ.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33394
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-25611
Заводской номер99150810
Номер св-ва о регистрации3341
Дата выдачи действующего св-ва09.04.2015
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код4654
Реестровый номерRA-25611
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2092210168
Дата начала действия СЛГ07.09.2021
Срок действия СЛГ30.05.2031
Кем выдано Тюменское МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа31.08.1982
Условие СЛГНР 30000
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ07.09.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:27

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14640B

Информация о наработке
дата учётанаработка
20086485ч (ППР - 1500ч)
2010.11.247985ч, 12825 циклов (ППР - 1500ч, 2086 циклов)
статистика по
эксплуатации:		0 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1991.08 Ми-8ПССССР-25611 летал 
 1993 Ми-8ПСRA-25611 летал 
 1999 Ми-8ТRA-25611
  Ямал АТК 
(
ru
)
 лизинг 
 2015.04.09 Ми-8ТRA-25611 лизинг 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 231612(0/0) 863 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25611
Зав.№: 99150810
Ямал АТК 
(
ru
)

     → Ямал АК (вертолёты) 
Y GM AOPA | Ямало-Ненецкий автономный округ
Россия

kiba (c)
январь 2018

первое фото на сайте, для реестра

поблагодарили: Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Алан Шанаев, Валька Котик, Валентин Козлов, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
  •  863
  •  9
  •  0
png

kiba
 № 268678(0/8) 864 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25611
Зав.№: 99150810
Ямал АТК 
(
ru
)
Y GM AOPA | Ямало-Ненецкий автономный округ
Россия

ValeriyB (c)
7 июля 2014

комментариев к фото: 3

поблагодарили: Пешик Юрий, Вадим874, Игорь Двуреков, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Сергей Ш, Владислав Белов
  •  864
  •  7
  •  3
png

ValeriyB

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-03 18:44
Версия: 8 (от 2023-09-06 22:09)
показов: 3620, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.