Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-25611 а/к Ямал АТК - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-25611   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с 9 апреля 2015 г. (9 лет 6 месяцев)
в эксплуатации:
с августа 1991 г. (33 года 2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАПО ➦
заводской номер: 99150810
серийный номер:96-21

первый полет: 1991 г. (33 года 9 месяцев) 
дата выпуска:30 мая 1991 г. (33 года 4 месяца) 

Комментарии
Первоначально салон, но с круглыми иллюминаторами.
Аренда от СТАРК ООО.

информация об известных а/п: информация об а/п:
01.12.2008. 09.20 (04.20 UTC) В РАЙОНЕ Н.П.СЕЯХА ПРОИЗОШЕЛ
ИНЦИДЕНТ С ВЕРТОЛЕТОМ МИ-8Т RA-25611 ОАО АТК «ЯМАЛ» ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ
САНЗАДАНИЯ ПО МАРШРУТУ МЫС КАМЕННЫЙ-СЕЯХА, ПРИ МЕТЕОУСЛОВИЯХ ВЕТЕР
10 ГРАДУСОВ Ч М/СЕК., ВИДИМОСТЬ БОЛЕЕ 2000 МЕТРОВ, ЯСНО, -18 ГР.С,
ДАВЛЕНИЕ 771 ММ РТ СТ. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОЛЕТА НА КРЕЙСЕРСКОМ РЕЖИМЕ
НА ПЕРВОМ УЧАСТКЕ МАРШРУТА ПЕРЕД ПОСАДКОЙ В Н.П. СЕЯХА ВОЗНИКЛА
РАЗНОРЕЖИМНОСТЬ И РАЗНОСТЬ В ТЕМПЕРАТУРЕ ГАЗОВ ДО 80 ГР.С, ОСТАЛЬНЫЕ
ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ И СИСТЕМ ВЕРТОЛЕТА ОСТАВАЛИСЬ БЕЗ
ИЗМЕНЕНИЙ, В МОМЕНТ ПРИЗЕМЛЕНИЯ ПРОИЗОШЕЛ ПОМПАЖ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ С
ЗАБРОСОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗОВ, СОПРОВОЖДАЮЩИЙСЯ ПОСТОРОННИМИ ЗВУКАМИ,
ЭКИПАЖ ВЫКЛЮЧИЛ ЛЕВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. ЭКИПАЖ И ПАССАЖИРЫ НЕ ПОСТРАДАЛИ.
ОБНАРУЖЕНА ДЕФОРМАЦИЯ ЛОПАТОК ВНА И 1-ОЙ СТУПЕНИ КОМПРЕССОРА ЛЕВОГО
ДВИГАТЕЛЯ.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33394
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-25611
Заводской номер99150810
Номер св-ва о регистрации3341
Дата выдачи действующего св-ва09.04.2015
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код4654
Реестровый номерRA-25611
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2092210168
Дата начала действия СЛГ07.09.2021
Срок действия СЛГ30.05.2031
Кем выдано Тюменское МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа31.08.1982
Условие СЛГНР 30000
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ07.09.2021
Последнее обновление записи2023-06-16 12:28:27

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14640B

Информация о наработке
дата учётанаработка
20086485ч (ППР - 1500ч)
2010.11.247985ч, 12825 циклов (ППР - 1500ч, 2086 циклов)
статистика по
эксплуатации:
0 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1991.08 Ми-8ПССССР-25611 летал 
 1993 Ми-8ПСRA-25611 летал 
 1999 Ми-8ТRA-25611
  Ямал АТК 
(
ru
)
 лизинг 
 2015.04.09 Ми-8ТRA-25611 лизинг 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 231612(0/2) 743 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25611
Зав.№: 99150810
Ямал АТК 
(
ru
)

     → Ямал АК (вертолёты) 

первое фото на сайте, для реестра

поблагодарили: Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Алан Шанаев, Валька Котик, Валентин Козлов, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
 № 268678(0/2) 588 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25611
Зав.№: 99150810
Ямал АТК 
(
ru
)

комментариев к фото: 3

поблагодарили: Пешик Юрий, Вадим874, Игорь Двуреков, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Сергей Ш, Владислав Белов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-03 18:44
Версия: 8 (от 2023-09-06 22:09)
показов: 2967, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.