Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Россия - ВКС ( ru )до 1991 г. |
в эксплуатации: | с сентября 1957 г. до 1991 г. (33 года 4 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 18347302 |
серийный номер: | 083-02 |
первый полет: | 1957 г. |
дата выпуска: | 22 августа 1957 г. |
После выпуска самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах, далее был переоборудован в ТП-вариант, с двойным управлением тормозами. На 1 октября 1963г. - 4 КР. Самолёт был передан из Краснодарского ОАО в УТО-9 после 1963г. Когда? Эксплуатировался совместно УТО-9 и Ростовским ОАО, 78-й ЛО. В Махачкалинском ОАО самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. 11 мая 1982г. самолёт был передан в в/ч 06762 (185 овтаэ, 7-я Гв.ВДД, Каунас, ПрибВО). Указ МГА №237/у-ДСП от 20 мая 1982г. Дальнейшая история неизвестна. |
28 октября 1976г., в а/п Ростов-на-Дону, произошло повреждение самолёта на месте стоянки от рулящего самолёта Ан-2 №32361 Ростовского-на-Дону ОАО, 78-го ЛО (с закрытым вентилем крана воздушной системы). 28 июля 1981г., при выполнении рейса МВЛ №1515 по маршруту а/п Махачкала (Уйташ) - а/п МВЛ Вачи (Дагестанская АССР), при входе в круг полётов для захода на посадку в а/п МВЛ Вачи, экипаж обнаружил отсутствие давления в тормозной системе самолёта. Выполнен возврат и посадка в а/п вылета Махачкала (Уйташ). МК посадки 303 градуса, гравийная ВПП. МДП «Редан». |
дата учёта | наработка |
1957.12.01 | 312ч |
1963.10.01 | 4241ч (ППР - 252ч) |
1978.06.26 | 14602ч, 40709 циклов |
1981.07.28 | 15648ч, 41649 циклов (ППР - 1046ч, 940 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 55 час. в месяц - средний налёт 33.5 рейсов в неделю 0.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1957.09 | СССР-А954 | летал | |||
1959 | СССР-07954 | ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → 81-й АО (Краснодар) — с 1959.05 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → Краснодарское АП — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → Краснодарский ОАО (Пашковский) — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Северо-Кавказское УГА → Краснодарский ОАО (Пашковский) | летал | ||
1965 | СССР-07954 | летал | |||
1976 | СССР-07954 | летал | 111 ЛО | ||
1982.05.11 | ? | ( su ) | летал | 185 овтаэ | |
1991 | ? | ( ru ) | порезан/уничтожен | Каунас? Когда? |