Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Енисейское АП ( ru )до 30 декабря 1994 г. |
в эксплуатации: | с 21 октября 1976 г. до 30 декабря 1994 г. (18 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г170-35 |
серийный номер: | 170-35 |
первый полет: | 1976 г. |
дата выпуска: | июль 1976 г. |
исключён из реестра: | 9 января 1996 г. (Приказ №3 - авиационное происшествие в а/п Ярцево 30 декабря 1994г.) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР-1 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1977г. КР-3 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1982г. КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г. КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г. КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в ноябре 1989г. |
Самолёт потерпел аварию в а/п Ярцево (Красноярский край) 30 декабря 1994г. Подробности неизвестны. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
код ADS-B hex: | расчётный 141EC4 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1976.10.21 | СССР-07876 | летал | 127 ЛО | ||
1993 | RA-07876 | ( ru ) | летал | ||
1994.12.30 | RA-07876 | ( ru ) | авария (повреждён) |