Карточка бортаАнтонов Ан-2Т Бортовой №: RF-00433 | статус: | на хранении
| | крайний оператор: | до 2011 г. | | в эксплуатации: | с 1990 г. до 2011 г. (21 год) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | пассажирские | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г237-46 | | серийный номер: | 237-46 |
| первый полет: | 1990 г. (35 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 1990 г. (35 лет 11 месяцев) |
| | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1990 | Ан-2Т | 36 | | летал | | | 2001.03.01 | Ан-2Т | RF-00433 | | летал | | | 2011 | Ан-2Т | RF-00433 | | на хранении | Ижевск (Пирогово). С какой даты? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| ! данная фотография из личной коллекции ! поблагодарили: Вадим874, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Андрей Цымбал, Даниил Попов, Лев Быстрицкий
|
|
| поблагодарили: Вадим874, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Andy, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Даниил Попов, Vsevolod
|
|
| поблагодарили: Сергей В. Тарасов, Сергей Рябцев, Вадим874, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Васильев Александр, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, VEAN, Алан Шанаев, Сергей Кривоносов, Константин Катаросов, Юрий ***, Павел Губкин, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Лев Быстрицкий
|
|
| поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Валентин Козлов, Fencer, Марат, Ендальцев Юрий, Сергей Савельев, Константин Тупичкин
|
|
| поблагодарили: Вадим874, Андрей Вечернин, Данил, Лев Быстрицкий
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-12-31 10:19 Версия: 5 (от 2023-03-23 08:00) показов: 2100, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|