Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-25327 а/к КрасАвиа (Эвенкия) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-25327   

статус:на хранении
крайний оператор:
до март 2022 г.
в эксплуатации:
  с 19 апреля 1982 г.
до март 2022 г. (39 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98203993
серийный номер:58-48

первый полет: 1982 г. (42 года 11 месяцев) 
дата выпуска:28 марта 1982 г. (42 года 8 месяцев) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33244
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-25327
Заводской номер98203993
Номер св-ва о регистрации6734
Дата выдачи действующего св-ва31.03.2020
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код2643
Реестровый номерRA-25327
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2072202153
Срок действия СЛГ17.07.2020
Кем выдано Красноярское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:14

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1462EF

Информация о наработке
дата учётанаработка
200815849ч (ППР - 1500ч)
статистика по
эксплуатации:
0 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982.04.19 Ми-8ТСССР-25327 летал 
 1995.12.22 Ми-8ТRA-25327 летал 
 2007.08.24 Ми-8ТRA-25327 летал 
 2010.12.01 Ми-8ТRA-25327 летал 
 2020.03.31 Ми-8ТRA-25327 летал 
 2022.03 Ми-8ТRA-25327 на хранении 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 170844(0/0) 1235 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25327
Зав.№: 98203993
КрасАвиа (Эвенкия) 
(
ru
)


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Сергей Чайковский, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, Виталий, Алексей Коваль, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Зиновьев Егор, Wolf, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN
 № 112643(0/2) 1319 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25327
Зав.№: 98203993
КрасАвиа (Эвенкия) 
(
ru
)

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Владимир, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Homer
 № 147608(0/0) 1060 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25327
Зав.№: 98203993
КрасАвиа (Эвенкия) 
(
ru
)


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, skyteam, Виталий, Валентин Козлов, Александр Анохин
Расхождение в эксплуатанте 1: Туринское АП (1993)
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 148968(0/0) 647 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25327
Зав.№: 98203993
КрасАвиа (Эвенкия) 
(
ru
)

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Андрей
Расхождение в эксплуатанте 1: Туринское АП (1993)
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 148970(0/0) 1196 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-25327
Зав.№: 98203993
КрасАвиа (Эвенкия) 
(
ru
)


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Виталий, Константин Абрамов, Алексей Коваль, Юрий ***, Александр Ховаев, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Александр Агафонов, Александр Анохин

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-17 16:55
Версия: 13 (от 2023-08-19 11:29)
показов: 3722, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.