Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-47598 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-47598   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1971 г.
в эксплуатации:
  с 16 марта 1961 г.
до 1971 г. (9 лет 9 месяцев)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 115447319
серийный номер:154-19

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска: 1961 г. 
списан:29 декабря 1970 г. (Приказ МГА №695 - по износу) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

На 1 декабря 1963г. самолёт имел 1 ремонт.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.012292ч (ППР - 897ч)
статистика по
эксплуатации:
69 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1961.03.16 Ан-2ТСССР-47598 летал Белорусское ТУ ГВФ, 105 АО
 1963.06 Ан-2ТСССР-47598
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → 105-й АО (Гомель) 
— с 1963.06.28 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → Гомельский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → Гомельский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Белорусское УГА 
       → Гомельский ОАО 
 летал 105 ЛО
 1971 Ан-2ТСССР-47598 порезан/уничтожен Гомель? Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2017-01-31 09:58
Версия: 2 (от 2019-11-05 16:50)
показов: 253, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.