Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22759 а/к КомиАвиа (Сыктывкарское АП) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22759   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 13 января 1997 г.
в эксплуатации:
  с 1 августа 1983 г.
до 13 января 1997 г. (13 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 98311444
серийный номер:61-22

первый полет: 1983 г. 
дата выпуска:1 августа 1983 г. 
списан:3 июля 1997 г. (Акт № 109 - авиационное происшествие. ) 

Комментарии

информация об известных а/п: информация об а/п:
13.01.97 экипаж вертолета Ми-8Т RA-22759 Ухтинского филиала ГАП "Комиавиа"выполнял полеты по патрулированию газопровода и доставке служебных пассажиров и груза на объекты "Севергазпрома" по маршруту Ухта - Вуктыл - площадка "Компрессорная станция-3" - Самоцветный - гора Пеленер и обратно. При выполнении полета на предельно малой высоте в условиях, не соответствующих требованиям по выполнению визуальных полетов, экипаж, с целью избежать столкновения со склоном горы и выйти на визуальный полет в сторону хорошей видимости и понижения рельефа местности, не стал набирать высоту, а энергично ввел вертолет в левый разворот. В процессе выполнения этого маневра, в условиях ограниченной видимости, вертолет столкнулся с заснеженной поверхностью горы на высоте 930 м и разрушился. Один пассажир погиб, члены экипажа и остальные пассажиры получили травмы различной степени тяжести.
По заключению комиссии по расследованию катастрофа произошла в результате столкновения вертолета с заснеженной поверхностью горного перевала в процессе выполнения экипажем маневра по возврату при ухудшении видимости .

Дата: 1997-01-13.
Место: Республика Коми, в районе горы Пеленер.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: ошибка служб УВД.
Жертвы среди экипажа: 0 из 4 чел.
Жертвы среди пассажиров: 1 из 6 чел.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32244
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Реестровый номерRA-22759
Заводской номер8АМТ00643177564U
Номер св-ва о регистрации8337
Дата выдачи действующего св-ва16.02.2023
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код6088
Реестровый номерRA-22759
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Номер СЛГ2082220311
Дата начала действия СЛГ14.07.2022
Срок действия СЛГ29.01.2028
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа24.06.1993
* slg_stateв пределах межрмонтного ресурса 4000 л.ч., 10 календарных лет (что наступит ранее)
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ14.07.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:25

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1458E7

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1983.08.01 Ми-8ТСССР-22759 летал 
 1995.04.25 Ми-8ТRA-22759 летал 
 1997.01.13 Ми-8ТRA-22759 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-20 15:05
Версия: 11 (от 2023-08-19 11:15)
показов: 2271, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.