Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22759 а/к КомиАвиа (Сыктывкарское АП) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22759   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 13 января 1997 г.
в эксплуатации:
  с 1 августа 1983 г.
до 13 января 1997 г. (13 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98311444
серийный номер:61-22

первый полет: 1983 г. 
дата выпуска:1 августа 1983 г. 
исключён из реестра:3 июля 1997 г. (Акт № 109 - авиационное происшествие. ) 

Комментарии

информация об известных а/п: информация об а/п:
13.01.97 экипаж вертолета Ми-8Т RA-22759 Ухтинского филиала ГАП "Комиавиа"выполнял полеты по патрулированию газопровода и доставке служебных пассажиров и груза на объекты "Севергазпрома" по маршруту Ухта - Вуктыл - площадка "Компрессорная станция-3" - Самоцветный - гора Пеленер и обратно. При выполнении полета на предельно малой высоте в условиях, не соответствующих требованиям по выполнению визуальных полетов, экипаж, с целью избежать столкновения со склоном горы и выйти на визуальный полет в сторону хорошей видимости и понижения рельефа местности, не стал набирать высоту, а энергично ввел вертолет в левый разворот. В процессе выполнения этого маневра, в условиях ограниченной видимости, вертолет столкнулся с заснеженной поверхностью горы на высоте 930 м и разрушился. Один пассажир погиб, члены экипажа и остальные пассажиры получили травмы различной степени тяжести.
По заключению комиссии по расследованию катастрофа произошла в результате столкновения вертолета с заснеженной поверхностью горного перевала в процессе выполнения экипажем маневра по возврату при ухудшении видимости .

Дата: 1997-01-13.
Место: Республика Коми, в районе горы Пеленер.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: ошибка служб УВД.
Жертвы среди экипажа: 0 из 4 чел.
Жертвы среди пассажиров: 1 из 6 чел.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32244
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Реестровый номерRA-22759
Заводской номер8АМТ00643177564U
Номер св-ва о регистрации8337
Дата выдачи действующего св-ва16.02.2023
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код6088
Реестровый номерRA-22759
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Номер СЛГ2082220311
Дата начала действия СЛГ14.07.2022
Срок действия СЛГ29.01.2028
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа24.06.1993
Условие СЛГв пределах межрмонтного ресурса 4000 л.ч., 10 календарных лет (что наступит ранее)
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ14.07.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:25

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1458E7


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1983.08.01 Ми-8ТСССР-22759 летал 
 1995.04.25 Ми-8ТRA-22759 летал 
 1997.01.13 Ми-8ТRA-22759 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-20 15:05
Версия: 11 (от 2023-08-19 11:15)
показов: 2655, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.