Карточка бортаМиль ? Ми-8Т(ТВ) ? Бортовой №:  RA-24746 | статус: | катастрофа | | крайний оператор: | до 30 июля 1998 г. | | в эксплуатации: | с 1 января 1985 г.
до 30 июля 1998 г. (13 лет 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 98420017 | | серийный номер: | 64-02 |
| первый полет: | 1984 г. | | дата выпуска: | 1984 г. | | исключён из реестра: | 16 ноября 1999 г. (Акт № 6-99 - авиационное происшествие. ) |
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 33110 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-24746 | | Заводской номер | 8АМТ00643187777U | | Номер св-ва о регистрации | 8698 | | Дата выдачи действующего св-ва | 06.05.2020 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 7396 | | Реестровый номер | RA-24746 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2072220057 | | Дата начала действия СЛГ | 20.06.2022 | | Срок действия СЛГ | 13.02.2030 | | Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 26.11.1993 | | Условие СЛГ | в пределах установленного ресурса | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 20.06.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:26 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1460AA |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1985.01.01 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | СССР-24746 | | летал | | | 1994.03.30 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-24746 | | летал | | | 1998.07.30 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-24746 | | катастрофа | |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-24 14:21
Версия: 5 (от 2023-08-19 10:52)
показов: 1743, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
