Карточка бортаМиль ? Ми-8Т(ТВ) ? Бортовой №:  RA-22377 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 1997 г. | | в эксплуатации: | с 20 сентября 1977 г.
до 1997 г. (19 лет 3 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 7258 | | серийный номер: | 72-58 |
| первый полет: | август 1977 г. | | дата выпуска: | август 1977 г. | | исключён из реестра: | 11 марта 1997 г. (Акт № 118 - экон. нецел. ремонт. ) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 31975 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-22377 | | Заводской номер | 171P00643127310U | | Номер св-ва о регистрации | 7684 | | Дата выдачи действующего св-ва | 01.09.2017 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 3104 | | Реестровый номер | RA-22377 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2102224566 | | Дата начала действия СЛГ | 25.08.2022 | | Срок действия СЛГ | 25.12.2023 | | Кем выдано | Приволжское МТУ Росавиации | | Дата выдачи сертификата типа | 26.11.1993 | | Условие СЛГ | до наработки СНЭ 2000 л.ч. | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 25.08.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145769 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1977.09.20 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | СССР-22377 | | летал | | | 1993 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22377 | | летал | | | 1997 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22377 | | порезан/уничтожен | в Стрежевом? порезан ли? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-25 10:34
Версия: 4 (от 2023-09-16 12:40)
показов: 1736, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
