Карточка бортаМиль ? Ми-8Т(ТВ) ? Бортовой №:  RA-25226 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 1999 г. | | в эксплуатации: | с 7 июля 1979 г.
до 1999 г. (19 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 7761 | | серийный номер: | 77-61 |
| первый полет: | 1979 г. | | дата выпуска: | 1 июня 1979 г. | | исключён из реестра: | 22 июня 1998 г. (Акт № 166 - по отработке межремонтного календарного срока службы. ) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 47409 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Реестровый номер | RA-25226 | | Заводской номер | 97568 | | Номер св-ва о регистрации | 9863 | | Дата выдачи действующего св-ва | 18.07.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 11406 | | Реестровый номер | RA-25226 | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Номер СЛГ | 2072220070 | | Дата начала действия СЛГ | 25.07.2022 | | Срок действия СЛГ | 27.06.2030 | | Кем выдано | Красноярское МТУ Росавиации | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 25.07.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14628A |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1979.07.07 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | СССР-25226 | | летал | | | 1993.04.18 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-25226 | | летал | | | 1998 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-25226 | | на хранении | Где? | | 1999 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-25226 | | порезан/уничтожен | в Стрежевом? порезан ли? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-26 22:02
Версия: 3 (от 2023-09-15 22:34)
показов: 1588, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
