Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4А СССР-19248 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-19248   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1977 г.
в эксплуатации:
  с января 1962 г.
до 1977 г. (15 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 18111
серийный номер:111-18

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска:18 декабря 1961 г. 
списан:30 декабря 1976 г. (Приказ МГА №202 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5279 кг.
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.011235ч (ППР - 435ч)
статистика по
эксплуатации:
59 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.01 Ми-4АСССР-19248
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → 184-й АО (Сталинск) 
— с 1963.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новокузнецкий ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новокузнецкий ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Новокузнецкий ОАО 
 летал 184 ЛО
 1974.12 Ми-4АСССР-19248 летал 354 ЛО
 1977 Ми-4АСССР-19248 порезан/уничтожен а/п Новокузнецк (Спиченково)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-06-15 08:19
Версия: 5 (от 2021-10-28 08:10)
показов: 931, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.