Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-86 RA-86075 а/к Аэрофлот - Российские Авиалинии - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-86
Бортовой №:  RA-86075   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2005 г.
в эксплуатации:
  с 24 сентября 1985 г.
до 2005 г. (19 лет 3 месяца)


КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-86 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:ВАСО ➦
заводской номер: 51483205044
первый полет: 1985 г. 
дата выпуска:1 августа 1985 г. 
исключён из реестра:31 октября 2005 г. (СИ-2779, согласно обращению от 29.06.2005 по экономической нецелесообразности эксплуатации) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
19 марта 1987г., при выполнении рейса СУ-346 по маршруту Лима - Гавана - Гандер - Шеннон - Москва, при заходе на посадку в а/п Гандер (Канада), в результате несогласованных действий между членами экипажа, при пробеге самолёт сошёл внешними колёсами левой стойки шасси за пределы посадочной полосы и раздавил три боковых огня ВПП. Из-за выкатывания самолёта были повреждены капоты двигателя №1 о снежный бруствер. В результате безграмотных действий экипажа в СМУ самолёт был выведен из строя.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:59.94 × 48.06 × 15.81 м, 320 м2
скорость, км/ч:950 (кр.)
высота полёта, м:11100 (кр.), 12000 (макс.)
MTOW:215000 кг
СУ:4 × ТРДД НК-86, ВСУ: 1 × ГТД ВСУ-10

допуск к МВЛ: да
оборудованиеBRNAV
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
30000 часов
10000 посадок
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
35000 часов
10000 посадок
25 лет (157%)
код ADS-B hex: расчётный 15503B

Информация о наработке
дата учётанаработка
200323408ч, 6896 циклов
статистика по
эксплуатации:
113 час. в месяц - средний налёт
7.6 рейсов в неделю
3.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985.09.24 Ил-86СССР-86075 летал 216 ЛО
 1993 Ил-86RA-86075 летал 
 2003 Ил-86RA-86075 на хранении Шереметьево
 2005 Ил-86RA-86075 порезан/уничтожен 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 148019(0/0) 2639 views  
 Ильюшин · Ил-86 linksопубликовано более 7 лет назад 

Техническая поддержка проекта - Pkk-Avia.

поблагодарили: Родион Кузнецов, Егор Бурков, Панков Сергей, Александр Шулик, MALCOLM , Сергей, Олег, Игорь К, Anna Gordt, srsr78, Сергей Григорьев, Эмиль Валуев, Антон Дятлов, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Дмитрий Карпилов, Игорь Двуреков, Роман Имполитов - AviaPressPhoto, Васильев Александр, Николай Смирнов, Антон Петров, Sierra, Алексей Константинов, bender, Дмитрий-СХД, Дмитрий Лоханов, Виталий Юртаев, Андрей Шляховский, Константин Абрамов, Роберт Шимчак, Алексей Коваль, Юрий ***, Александр Ховаев, Илья Соловей, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Николай Краснов, LeopardPhotoavia, Валька Котик, Сергей Копцев, Wolf, Валентин Козлов, Александр Мишин, Владимир К., Чарльз Майлз Мэнсон, Александр Лебедев, Илья Савиных, VVN, Антон Пашкевич, Родион Пискунов, Роман Бирюков, Гайнутдинов Р.А., Alex_IKT (всего - 54)
 № 76829(0/0) 1610 views  
 Ильюшин · Ил-86 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Александр Шулик, MALCOLM , Сергей, Vitaly Vekin, Anna Gordt, Сергей Григорьев, Александр Маркин, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Роман Имполитов - AviaPressPhoto, Васильев Александр, nav-nav, SAP, Алан Шанаев, Андрей Шляховский, Владимир, Константин Абрамов, Шабанов Евгений Викторович (всего - 25)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11
Версия: 6 (от 2021-11-03 11:35)
показов: 3809, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.