Искать в реестре:
Миль Ми-8Т(ТВ) RA-24627 а/к Ямал - карточка борта
Миль Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-24627   
текущий статус:эксплуатируется
эксплуатант: Ямал
с 2008 г. (9 лет 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 6 июля 1981 г. (36 лет 5 месяцев)

первый полет: 1981 г. (36 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:30 июня 1981 г. (36 лет 5 месяцев) 
СЛГ до:23 марта 2018 г. 

крайние фотографии борта из архива:

Лысенко Сергей (c)
Самара - Смышляевка
2010-09-15


техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
модификация:Ми-8Т(ТВ) 
назначение ВС:многоцелевое

завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 8256
серийный (порядковый) номер:82-56


код ADS-B hex: расчётный 146033


информация о налёте:
дата учётанаработка
200817373ч, 28463 циклов (ППР - 1491ч, 2136 циклов)
статистика по
эксплуатации:
55 час. в месяц - средний налёт
20.6 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1981.07.06 Ми-8Т(ТВ) СССР-24627   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Приволжское УГА 
       → 2-й Куйбышевский ОАО (Смышляевка) 
 летал 
 1993.08.03 Ми-8Т(ТВ) RA-24627   Самарская Компания АСП  летал 
(СКАСП)
 2006.08.01 Ми-8Т(ТВ) RA-24627   Ямал  летал 
 2008 Ми-8Т(ТВ) RA-24627   Ямал 
     → Ямал АК (вертолёты) 
 летал 



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

28555(0/1) 1347 views
Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Миль Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-24627
s/n: 8256 тип
Ямал 
(
ru
)
Самара - Смышляевка (UWWS)
Y GM AOPA | Самарская область


Лысенко Сергей (c)
15 сентября 2010

пролетом над Смышляевкой.

поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Андрей, Степанов Юрий , Александр Медведев, Ештокин Алексей
- +


Запись добавлена: 2010-11-03 13:46
Версия: 4 (от 2015-12-19 20:45)
показов: 271, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.