Карточка борта

Миль Ми-1М

Бортовой №: СССР-68069   

Из приказа начальника Уральского УГА №209 от 15 июня 1965г., гор. Свердловск: «О поломке вертолёта Ми-1 №68069 Пермского ОАО»
19 апреля 1965г., выполняя задание КРБ №4 треста «Пермнефтеразведка», вертолёт производил полёты по маршруту Очер – Монастырка – Очер по доставке оборудования буровых вышек и рабочих.
При выполнении первого рейса, прибыв на буровую, пилот увидел, что подготовленная ранее площадка для посадки вертолёта затоплена водой. Другой площадки работниками буровой подготовлено не было.
Пилот, в нарушение требований НПП ГА-58г., пар. 604, принял решение произвести посадку на грунт, покрытый снежным покровом с ледяной коркой. Первая посадка на подобранную площадку была выполнена благополучно.
При втором прилёте на данную площадку с пассажирами на борту, пилот вновь произвёл приземление на прежнее место, но, опасаясь из-за подтаивания проваливания вертолёта, удерживал вертолёт на висении, с касанием колёсами грунта.
После высадки пассажиров-рабочих буровой, пилот стал закрывать правую дверь кабины, в результате чего упустил управление вертолётом. Вертолёт провалился передним и правым колесом под снежную корку, получив значительный крен.
Пилот, в нарушение НПП ГА-58г., пар. 606, 609, ручкой общего шага пытался исправить создавшееся положение.
Вертолёт при взятии ручки «шаг-газ» вверх, упал на правый бок. Лопастями несущего винта задел за грунт и потерпел поломку.
Находившиеся вблизи вертолёта рабочие буровой погибли…

Начальник Уральского УГА Сидоренко»