Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2ТП OK-HIR а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: OK-HIR   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 20 сентября 1993 г. (31 год 4 месяца)
в эксплуатации:
с сентября 1977 г. (47 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г176-39
серийный номер:176-39

первый полет: 1977 г. (48 лет 1 месяц) 
дата выпуска: 1977 г. (48 лет 1 месяц) 

Комментарии
В 1993г. самолёт был продан из Украины в Чехию.

Дания, Орхус 1994г.: Фото
Чехия, Градец-Кралове 2015г.: Фото
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.09 Ан-2ТПСССР-62570 летал 91 ЛО
 1992 Ан-2ТПUR-62570 летал 
 1993.09.20 Ан-2ТПOK-HIR летал Aeroklub Roudnice

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 82877(0/2) 1262 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: OK-HIR
Зав.№: 1Г176-39
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Чехия

Pene (c)
10 августа 2012

Aeroklub Roudnice nad Labem
Prague Tocna Airport (LKTC)
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Рябцев, Вадим874, Михаил Степанов, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Артём Климов, bender, Николай Баранник, Денис Ручко, Руслан , Владимир, Анатолий Бурцев
  •  1262
  •  19
  •  1
png

Pene
 № 58500(0/2) 1420 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2Т
Бортовой: OK-GIB
Зав.№: 1Г168-01
Svazarm 
(
cz
)
Y GM AOPA | Устецкий край
Чехия

Мирек К. (c)
28 июня 2009

Aeroklub Ceske republiky OK-UIA / OK-GIB / OK-HIR
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Алексей Качаев, Евгений Милеев, Игорь К, Сергей Лойко, Сергей Макаров, Станислав, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Вадим874, Ольга Папкова, Алексей Корсаков, авиафил, USSR-85049, Михаил Степанов, Александра Фролова, Petr Teplyakov, bender, Николай Баранник, Эрик Дорофеев , Сергей, Родион Николян, Александр Михайлов, Руслан , Kirill M, MrZorg, Михаил Гепнер, Тимур Фаткулов (всего - 27)
  •  1420
  •  30
  •  1
png

Мирек К.
 № 62863(2/2) 3667 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: СССР-62570
Зав.№: 1Г176-39
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Украинское УГА 
       → Ровенский ОАО 
Y GM AOPA | Волынская область
СССР (УкрССР)

Михаил Гепнер (c)
1985

Погрузка груза на грузопассажирский рейс Луцк-Ровно-Луцк.У нас в порту этот газончик до распада Союза дожил
комментариев к фото: 9

поблагодарили: Лысенко Сергей, Вячеслав Фирсов, Алексей Качаев, Евгений Милеев, Панков Сергей, Алексей Резниченко, Дмитрий Яковлев, MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Airhitcher, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей-УВГГ, Сергей Лойко, Сергей В. Тарасов, Руслан Денисов, Антон Дятлов, Сергей Макаров, Станислав, Юрий Дорошенко, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Сергей Плотников, Ольга Папкова, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Иван Вукадинов, Сергей_В, Антон Петров, Артём Климов, покинул сайт, Кириллов Кирилл, Тимофей Никишин , Роман Гайдур, Николай Баранник, Аппарат, Alexander Sapin, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Forsberg, Руслан , Кирилл Баталов, Александр, MrZorg, Виталий Ковтун, sss, Константин Абрамов, Виталий Рогачев, АНДРЕЙ ГРИЩЕНКО, Вячеслав Бабаевский, Михаил Кох, Кирилл Добрынин (всего - 58)
  •  3667
  •  64
  •  9
png

Михаил Гепнер

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-07-24 06:40
Версия: 2 (от 2018-01-07 15:06)
показов: 1828, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.