Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Камов Ка-26 9Q-CGU а/к Херос Эйр - карточка борта

Карточка борта
Камов Ка-26
Бортовой №: 9Q-CGU   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 Херос Эйр 
(
bg
)

     → Heros Air Congo 
Херос Ер
до 2015 г.
в эксплуатации:
  с 11 июля 1977 г.
до 2015 г. (37 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Камов 
базовый тип:Ка-26 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:КумАПО ➦
заводской номер: 7705918
серийный номер:59-18

первый полет: 1977 г. 
дата выпуска: 1977 г. 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:7.75 × × 4.05 м, м2
скорость, км/ч:135 (кр.), 170 (макс.)
MTOW:3250 кг
СУ:2 × ПД М-14В-26


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1977.07.11 Ка-26СССР-24301 летал 
 1994.07.25 Ка-26RA-24301 летал 
 1999 Ка-26RA-24301 на хранении Где?
 2005.09 Ка-26LZ-HAI
  Херос Эйр 
(
bg
)

Херос Ер
 летал 
 2006.04.29 Ка-269Q-CGU
  Херос Эйр 
(
bg
)

     → Heros Air Congo 
Херос Ер
 летал Херос Конго
 2010 Ка-269Q-CGU
  Херос Эйр 
(
bg
)

     → Heros Air Congo 
Херос Ер
 на хранении Kalemie
 2015 Ка-269Q-CGU
  Херос Эйр 
(
bg
)

     → Heros Air Congo 
Херос Ер
 порезан/уничтожен Kalemie, дата примерно

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 27254(0/0) 1999 views  
 Камов · Ка-26опубликовано более 15 лет назад 
Тип: Ка-26
Бортовой: 9Q-CGU
Зав.№: 7705918
Херос Эйр 
(
bg
)

     → Heros Air Congo 
Херос Ер
Конго (ДРК)-Киншаса

Ange (c)
22 июля 2010

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Михаил Мизикаев, Михаил Белов, Вадим874, Ольга Папкова, Руслан , Михаил Кох
  •  1999
  •  7
  •  1
png

Ange

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-08-01 10:09
Версия: 4 (от 2025-04-01 14:16)
показов: 1742, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.