Вертолёты Камов Ка-26 - реестр

Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!

КБ - автор проекта: Камов ➦

Ка-26 - многоцелевой вертолёт двухвинтовой соосной схемы с двумя поршневыми двигателями и четырёхопорным колёсным шасси.

Построен по схеме «летающего шасси»: за кабиной пилотов могли устанавливаться (в зависимости от нужной задачи) различные типы подвески: пассажирская/грузовая кабина, баки и распылители для авиационных химических работ, подъёмная лебёдка, и т. д. (бригада из 3 человек за 1,5-2 часа способна переоборудовать вертолёт из одного варианта в другой).

Ка-26 эксплуатируется во многих ролях: сельскохозяйственный, транспортный, санитарный, лесопатрульный, как летающий кран, корабельный, спасательный, патрульный, геологоразведочный и др.

памятники Ка-26 на карте ➦

Реестр

	тип	зав. н.	с/н	п/п	бортовой	оператор	статус	замечен	*
опытные Ка-26 производства УВЗ им. Камова (завода №398)
	Ка-26	01	00-01	1965	СССР-21111	→ КБ Камова (МАП)	порезан	1965 год ― изготовлен первый прототип вертолёта. 24 мая 1965 года — лётчик-испытатель В. И. Громов выполнил первое висение. 18 августа 1965 года — первый полёт по кругу. 1966 год — начало государственных испытаний. На международной выставке сельскохозяйственных машин и оборудования Ка-26 удостоен золотой медали. 1967 год — демонстрация на авиасалоне в Ле-Бурже. Ка-26 успешно прошёл испытания и был сертифицирован по американским нормам лётной годности FAR-29 (первый из отечественных вертолётов).
	Ка-26	02	00-02	1966	CССР-26002	→ КБ Камова (МАП)	памятник	3-6 лет (ф) Вертолёт принимал участие в съёмках х/ф "Молчание доктора Ивенса" (реж. Б.Метальников, Мосфильм, 1973г.) После списания вертолёт был установлен на территории Ухтомского вертолётного завода (Люберцы, Московская обл.)
	Ка-26	03	00-03			→ КБ Камова (МАП)	пр.испытания
	Ка-26	04	00-04	1967	СССР-19267	→ Выборгское АТУ ГА	порезан
	Ка-26	05	00-05	1967	СССР-19271	→ Выборгское АТУ ГА	порезан
	Ка-26	11	00-11	1968	СССР-19268	→ КБ Камова (МАП)	на хранении	15-20 лет (ф)
	Ка-26	12	00-12	1968	СССР-19269	→ Выборгское АТУ ГА	порезан
серийные Ка-26 производства КумАПП, г. Кумертау
	Ка-26	6800101	01-01	1968	СССР-24050	→ Кременчугское ЛУ ГА	авария
	Ка-26	6800102	01-02	1968	СССР-24051	→ Кишинёвский ОАО	авария
	Ка-26	6800103	01-03	1969	СССР-24052	→ Мячковский ОАО	катастрофа
	Ка-26	6800201	02-01	1968	СССР-24053	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
	Ка-26	6800202	02-02	1969	СССР-24054	→ Кумертауское АПО	памятник	7-10 лет (ф) До 1979г нет точной информации - нужно уточнение.
	Ка-26	6800203	02-03	1968	СССР-24055	→ Херсонский ОАО	авария
	Ка-26	6800204	02-04	1968	СССР-24056	→ Выборгское АТУ ГА	на хранении	7-10 лет (ф)
	Ка-26	6800301	03-01	1968	СССР-24058	→ Украинское УГА	порезан
	Ка-26	6800302	03-02	1968	СССР-24059	→ УУЗ - Управление Учебных Заведений	порезан
	Ка-26	6800303	03-03	1968	СССР-24060	→ Выборгское АТУ ГА	порезан
	Ка-26	6800304	03-04	1968	EW-24061	МинскАвиа	порезан	в Беларуси, вероятно, Минскавиа
	Ка-26	6800305	03-05	1968	СССР-24062	→ Выборгское АТУ ГА	порезан
	Ка-26	6900401	04-01	1969	СССР-24057	→ Рижский КИИ ГА	памятник	3-6 лет (ф) После списания в 1984 году, предположительно сразу был передан в рижский Клуб Юных Лётчиков (КЮЛ), который в 1997 г. преобразован в рижский авиамузей им. Цандера. <a href="https://i.mycdn.me/i?r=AyH4iRPQ2q0otWIFepML2LxR-nDuHkfsGKtgUscGx5vYmw" target="_blank">Фото</a>
	Ка-26	6800402	04-02	1968	СССР-24063	→ Кишинёвский ОАО	порезан
	Ка-26	6900403	04-03	1969	СССР-24064	Аэрофлот - МГА СССР	памятник	10-15 лет (ф) В июле 2012г. вернули бортовой номер CCCP-24064, Аэрофлот - МГА СССР.
	Ка-26	6900404	04-04	1969	YR-DOG	Fly Company	порезан	>20 лет (ф) порезан?
	Ка-26	6900405	04-05	1969	СССР-24066	→ Кишинёвский ОАО	порезан
	Ка-26	6900501	05-01	1969	СССР-24067	→ Уфимский ОАО	авария
	Ка-26	6900502	05-02	1969	UR-BZV	АРЗ 410 - Киевский Авиазавод	порезан	ОАО "Камов" на Украину. Вертолет КА-26 RA-24068 исключен из гос. реестра гражд. возд. судов РФ. Вертолет к полетам не пригоден 22.06.01 Порезан?
	Ка-26	6900503	05-03	1969	СССР-24069	→ Московский ИИ ГА - МГТУ ГА	авария
	Ка-26	6900504	05-04	1969	СССР-24070	→ Херсонский ОАО	катастрофа
	Ка-26	6900505	05-05	1969	RA-24071	БАЛ - Башкирские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7000601	06-01	1970	СССР-24072	→ 2-й Ленинградский ОАО	авария
	Ка-26	6900602	06-02	1970	ER-24073	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	6900603	06-03	1969	СССР-24074	КБ Камова	пр.испытания	В 1992 году передан в КБ Камовава, вероятно для испытаний.
	Ка-26	6900604	06-04	1969	СССР-24075	→ Выборгское АТУ ГА	порезан
	Ка-26	6900605	06-05	1969	СССР-24076	→ Выборгское АТУ ГА	на хранении	10-15 лет (ф)
	Ка-26	6900701	07-01	1969	RA-24077	БАЛ - Башкирские Авиалинии	порезан
	Ка-26	6900702	07-02	1969	СССР-24078	→ Кременчугское ЛУ ГА	авария
	Ка-26	6900703	07-03	1969	СССР-24079	→ Кременчугское ЛУ ГА	авария
	Ка-26	6900704	07-04	1969	СССР-24080	→ Минский ОАО	порезан
	Ка-26	6900705	07-05	1969	СССР-24081	→ Управление ГА Центральных районов	порезан	В 1970 году выставлялся на ВДНХ
	Ка-26	6900801	08-01	1969	YR-EKA	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	6900802	08-02	1969	YR-EKB	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	6900803	08-03	1969	СССР-26803	КБ Камова	памятник	7-10 лет (ф)
	Ка-26	6900804	08-04	1969	HA-MMA	MÉM Repülőgépes Szolgálat	катастрофа
	Ка-26	6900805	08-05	1969	HA-MMB	MÉM Repülőgépes Szolgálat	катастрофа
	Ка-26	6900901	09-01	1969	EW-24082	МинскАвиа	порезан	Минскавиа?
	Ка-26	6900902	09-02	1969	RA-24083	БАЛ - Башкирские Авиалинии	катастрофа
	Ка-26	7000903	09-03	1970	СССР-24084	→ ЛИИ им. Громова	порезан	В ЛИИ использовался в качестве испытательного стенда для изучения эффектов вихревого кольца и различных режимов полета до 1976 г.
	Ка-26	7000904	09-04	1970	СССР-24085	→ Мурманский ОАО	авария
	Ка-26	7000905	09-05	1970	EW-24086	МинскАвиа	порезан	Минскавиа?
	Ка-26	7001001	10-01	1970	RA-24087	БАЛ - Башкирские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7001002	10-02	1970	HA-MMC	Urbán Légi Növényvédelmi Kft	катастрофа
	Ка-26	7001003	10-03	1970	HA-MMD	Urbán Légi Növényvédelmi Kft	на хранении
	Ка-26	7001004	10-04	1970	СССР-24088	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
	Ка-26	7001005	10-05	1970	СССР-24089	→ Херсонский ОАО	авария
	Ка-26	7001101	11-01	1970	СССР-24090	→ Калужский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7001102	11-02	1970	HA-MME	Dongу Kft	на хранении	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7001103	11-03	1970	HA-MMF	Biplan Kft	порезан	15-20 лет (ф)
	Ка-26	7001104	11-04	1970	СССР-24091	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
	Ка-26	7001105	11-05	1970	HA-MMG	Dongу Kft	порезан
	Ка-26	7001106	11-06	1970	YR-EKD	Aviaţia Utilitară	авария
	Ка-26	7001107	11-07	1970	LZ-VAA	Херос Эйр	на хранении
	Ка-26	7001108	11-08	1970	СССР-24093	→ Украинское УГА	порезан	Кабина использовалась как тренажер Хвост использован для ремонта UR-19603
	Ка-26	7001109	11-09	1970	EW-24094	МинскАвиа	порезан	Минскавиа?
	Ка-26	7001110	11-10	1970	СССР-24095	→ Приволжское УГА	порезан
	Ка-26	7001201	12-01	1970	СССР-24096	→ Минский ОАО	порезан	Не был исключен из советского реестра. Судьба не известна
	Ка-26	7001202	12-02	1970	СССР-19272	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
	Ка-26	7001203	12-03	1970	СССР-19273	→ Уфимский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7001204	12-04	1970	YR-NCI	Air Adria SRL	порезан	Списан в Молдову, но не восстановлен в регистре. Порезан?
	Ка-26	7001205	12-05	1970	RA-19275	Ставропольская ААК - СААК	порезан	Первый Ка-26 в Ставропольском ОАО
	Ка-26	7001206	12-06	1970	СССР-19276	→ Ставропольский ОАО	авария
	Ка-26	7001207	12-07	1970	СССР-19277	→ Украинское УГА	порезан
	Ка-26	7001208	12-08	1970	RA-19278	Ставропольская ААК - СААК	порезан
	Ка-26	7001209	12-09	1970	RA-19279	Ставропольская ААК - СААК	порезан	Вертолёт не был исключен из реестра РФ.
	Ка-26	7001210	12-10	1970	EW-19280	Дженерал Лайн	на хранении	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7001301	13-01	1970	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	Судьба не известна.
	Ка-26	7001302	13-02	1970	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	Судьба не известна.
	Ка-26	7001303	13-03	1970	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	Судьба не известна.
	Ка-26	7001304	13-04	1970	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	Судьба не известна.
	Ка-26	7001305	13-05	1970	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	Судьба не известна.
	Ка-26	7001306	13-06	1970	DDR-SPZ	Interflug	порезан	В июне 1981 года потерпел аварию недалеко от Struppen из-за ошибки пилота. Восстановлен, но более не летал. Использовался как учебное пособие в Leipzig-Mockau.
	Ка-26	7001307	13-07	1970	SE-HDM	неизвестная авиакомпания	памятник
	Ка-26	7001308	13-08	1970	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан
	Ка-26	7001309	13-09	1970	DDR-SPY	Interflug	памятник	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7001310	13-10	1970	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан
	Ка-26	7001401	14-01	1970	HA-MRJ	Primex kft.	порезан	порезан?
	Ка-26	7001402	14-02	1970	HA-MRK	Gergely Air kft	авария
	Ка-26	7001403	14-03	1970	HA-MRY	Heliwork Kft.	порезан
	Ка-26	7001404	14-04	1970	DDR-SPW	Interflug	памятник
	Ка-26	7001405	14-05	1970	HA-MRL	Primex kft.	порезан
	Ка-26	7001406	14-06	1970	HA-MRM	частное ВС	порезан
	Ка-26	7001407	14-07	1970	36	Россия (СССР) - ВМФ	памятник	1-2 года (ф)
	Ка-26	7001408	14-08	1970	408	Венгрия - ВВС	памятник	3-6 лет (ф) 19 октября 1985г., во время полёта на высоте 100 метров в составе группы, вертолёт Ка-26 б/н 408 задел другой Ка-26 (б/н 503). При выполнении вынужденной посадки вертолёт повреждения и был списан. Экипаж невредим. После списания вертолёт передан в авиационное техническое училище им. Лайоша Кошута (Kossuth Lajos), в г.Ньиредьхаза
	Ка-26	7001409	14-09	1970	CH-526	Шри-Ланка - ВВС	катастрофа	с октября 1988 по март 1997 года остатки вертолета после катастрофы экспонировались в музее ВВС Шри-Ланки в Коломбо
	Ка-26	7001410	14-10	1970	CR-575	Шри-Ланка - ВВС	памятник	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7001501	15-01	1970	HA-MRS	Agro Air Kft	на хранении	15-20 лет (ф)
	Ка-26	7001502	15-02	1970	HA-MRU	FER Helicopter	порезан	Разобран на запчасти в пользу других бортов
	Ка-26	7001503	15-03	1970	503	Венгрия - ВВС	авария	19.10.1985 года во время полета в рамках формации был поврежден другим Ка-26 бн 408. Экипаж совершил посадку с высоты ~100м, борт разрушился, экипаж выжил.
	Ка-26	7001504	15-04	1970	HA-MCQ	частное ВС	памятник	С 1986 года выполнял полеты в интересах венгерского ТВ.
	Ка-26	7001505	15-05	1970	505	Венгрия - ВВС	памятник	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7001506	15-06	1970	HA-MRN	Urbán Légi Növényvédelmi Kft	памятник	10-15 лет (ф) С 03.12.2018г. больше не присутствует в реестре Urbán Légi Növényvédelmi Kft.
	Ка-26	7001507	15-07	1970	507	Венгрия - ВВС	авария
	Ка-26	7001508	15-08	1971	HA-MRZ	Fly-Coop Kft	на хранении
	Ка-26	7001509	15-09	1971	HA-MRW	Héja Air Kft.	памятник	3-6 лет (ф)
	Ка-26	7001510	15-10	1971	HA-MRQ	не указанная в списке авиакомпания	памятник
	Ка-26	7001601	16-01	1971	HA-MRV	FER Helicopter	порезан
	Ка-26	7001602	16-02	1971	HA-MRX	Fönix Air	порезан
	Ка-26	7001603	16-03	1971	603	Венгрия - ВВС	катастрофа
	Ка-26	7001604	16-04	1971	HA-MRO	Air Service Hungary	порезан
	Ка-26	7001605	16-05	1970	СССР-19281	→ Херсонский ОАО	авария
	Ка-26	7001606	16-06	1970	ER-19282	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7001607	16-07	1971	UR-19283	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7001608	16-08	1970	СССР-19284	→ Панх НПО	авария
	Ка-26	7001609	16-09	1971	СССР-19285	→ Ленинградское (Северное) УГА	порезан
	Ка-26	7001610	16-10	1970	СССР-19286	→ Уфимский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7101701	17-01	1971	HA-MRP	Dongу Kft	памятник
	Ка-26	7101702	17-02	1971	YR-LMC	West Copter	катастрофа
	Ка-26	7101703	17-03	1971	LZ-6003	→ Селскостопанска авиация	порезан	нужны уточнения Вероятно, Балкан или ВВС
	Ка-26	7101704	17-04	1971	СССР-19287	→ Белорусское УГА	авария
	Ка-26	7101705	17-05	1971	19288	неизвестная авиакомпания	на хранении
	Ка-26	7101706	17-06	1971	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна. Возможно ВВС или ДОСААФ
	Ка-26	7101707	17-07	1971	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна. Возможно ВВС или ДОСААФ
	Ка-26	7101708	17-08	1971	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна. Возможно ВВС или ДОСААФ
	Ка-26	7101709	17-09	1971	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна. Возможно ВВС или ДОСААФ
	Ка-26	7101710	17-10	1971	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна. Возможно ВВС или ДОСААФ
	Ка-26	7101801	18-01	1971	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна. Возможно ВВС или ДОСААФ
	Ка-26	7101802	18-02	1971	СССР-26184	→ КБ Камова (МАП)	памятник	1-2 года (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/ka26.83119/
	Ка-26	7101803	18-03	1971	СССР-19290	→ Ставропольский ОАО	авария
	Ка-26	7101804	18-04	1972	HA-MCO	Belavia-Rent kft.	на хранении	7-10 лет (ф) в 2014 летал
	Ка-26	7101805	18-05	1971	ER-19292	Agroavia (md)	памятник	3-6 лет (ф)
	Ка-26	7101806	18-06	1971	RA-19293	Ставропольская ААК - СААК	порезан	не исключен из реестра РФ на 2021 год Порезан?
	Ка-26	7101807	18-07	1971	ER-19294	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7101808	18-08	1971	СССР-19295	→ Белорусское УГА	порезан
	Ка-26	7101809	18-09	1971	ER-19296	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7101810	18-10	1971	СССР-19297	→ Белорусское УГА	порезан
	Ка-26	7101901	19-01	1971	YR-EKF	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7101902	19-02	1971	YR-EKG	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7101903	19-03	1971	ER-19298	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7101904	19-04	1971	СССР-19299	→ Приволжское УГА	авария
	Ка-26	7101905	19-05	1971	СССР-19350	→ Ставропольский ОАО	авария
	Ка-26	7101906	19-06	1971	СССР-19351	→ Украинское УГА	порезан
	Ка-26	7101907	19-07	1971	СССР-24097	→ Уфимский ОАО	катастрофа	Командир вертолета произвел взлет для патрулирования участка ЛЭП Хазино – Карманово. Через 30 минут полета был произведен разворот на 180° для осмотра ЛЭП, а через 55-57 минут после взлета в Хазино (найденные на месте АП двое остановившихся наручных часов показывали разное время) вертолет упал на лес в 3 км восточнее н.п. Шарипово Калтасинского р-на и был найден в перевернутом положении сгоревшим. Все находившиеся на борту погибли.
	Ка-26	7101908	19-08	1971	СССР-19259	→ Славянское АТУ ГА	порезан
	Ка-26	7101909	19-09	1971	СССР-26188	→ КБ Камова (МАП)	порезан
	Ка-26	7101910	19-10	1971	SE-HEZ	неизвестная авиакомпания	порезан	В начале 1972 года борт был продан в Швецию компании International Aviation Brokers AB. После чего в первой половине 1972 года борт был продан в США, при этом никогда не регистрировался в США. Дальнейшая судьба вертолета не известна
	Ка-26	7102001	20-01	1971	RA-19260	неизвестная авиакомпания	порезан
	Ка-26	7102002	20-02	1971	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна. Возможно ВВС или ДОСААФ
	Ка-26	7102003	20-03	1971	HA-MZX	Agro Air Kft	порезан	10-15 лет (ф) С 03.12.2018г. больше не присутствует в реестре Argo Air Kft.
	Ка-26	7102004	20-04	1971	19262	Agroavia (md)	порезан	15-20 лет (ф)
	Ка-26	7102005	20-05	1971	СССР-19263	→ 2-й Ленинградский ОАО	порезан	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7102006	20-06	1971	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна. Возможно ВВС или ДОСААФ
	Ка-26	7102007	20-07	1971	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна. Возможно ВВС или ДОСААФ
	Ка-26	7102008	20-08	1971	СССР-19264	→ Ленинградское (Северное) УГА	порезан
	Ка-26	7102009	20-09	1971	СССР-19265	→ Кременчугское ЛУ ГА	порезан
	Ка-26	7102010	20-10	1971	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна. Возможно ВВС или ДОСААФ
	Ка-26	7102101	21-01	1971	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна. Возможно ВВС или ДОСААФ
	Ка-26	7102102	21-02	1971	СССР-19266	Винницкий авиационный завод ГП	порезан
	Ка-26	7102103	21-03	1971	RA-24098	Ржевка	порезан	не списан 2003 год
	Ка-26	7102104	21-04	1971	HA-MCN	Dongу Kft	порезан
	Ка-26	7102105	21-05	1971	СССР-19353	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ка-26	7102106	21-06	1971	СССР-19354	Россия (СССР) - МАП	памятник	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7102107	21-07	1971	СССР-19100	→ Украинское УГА	авария
	Ка-26	7102108	21-08	1971	YR-EKP	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7102109	21-09	1971	СССР-19101	→ Кокандский ОАО	порезан
	Ка-26	7102110	21-10	1971	RA-19102	БАЛ - Башкирские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7102201	22-01	1971	RA-19103	БАЛ - Башкирские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7102202	22-02	1971	YR-LMG	Compania De Zbor Amicii SRL	на хранении	<a href="https://www.airhistory.net/photo/719083/YR-LMG">Фото</a>
	Ка-26	7102203	22-03	1971	СССР-19105	→ Кременчугское ЛУ ГА	порезан
	Ка-26	7102204	22-04	1971	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	нужны уточнения Вероятно, ВВС
	Ка-26	7102205	22-05	1971	2205	Монголия - ВВС	порезан	нужны уточнения ВВС Монголии. даты примерные
	Ка-26	7102206	22-06	1971	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	нужны уточнения Заводской и бортовой номера предположительные - выстроены по закономерности номеров типа Вероятно, ВВС
	Ка-26	7102207	22-07	1971	YR-NDP	Compania De Zbor Amicii SRL	на хранении	Летом 2020 летал <a href="https://www.airhistory.net/photo/719034/YR-NDP">Фото</a>
	Ка-26	7102208	22-08	1971	YR-CSJ	неизвестная авиакомпания	катастрофа
	Ка-26	7102209	22-09	1971	UR-CCW	не указанная в списке авиакомпания	порезан	даты в истории ветролета на Украине - примерные. Списан 20.7.10г
	Ка-26	7102210	22-10	1971	СССР-19108	→ Молдавское УГА	катастрофа
	Ка-26	7102301	23-01	1971	СССР-19109	Универсал-Авиа - ОГАП Украины	порезан
	Ка-26	7102302	23-02	1972	СССР-19110	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7102303	23-03	1972	СССР-19111	→ Ленинградское (Северное) УГА	порезан
	Ка-26	7102304	23-04	1971	RA-19112	Ставропольская ААК - СААК	порезан
	Ка-26	7102305	23-05	1971	UR-19113	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7202306	23-06	1972	YR-DOD	Fly Company	авария
	Ка-26	7202307	23-07	1972	ER-19356	МолдАэроСервис	авария
	Ка-26	7202308	23-08	1972	СССР-19357	→ Кишинёвский ОАО	авария
	Ка-26	7202309	23-09	1972	YR-NCV	Compania De Zbor Amicii SRL	на хранении	<a href="https://www.airhistory.net/photo/719103/YR-NCV">Фото</a>
	Ка-26	7202310	23-10	1972	СССР-19359	→ Управление ГА Центральных районов	авария
	Ка-26	7202401	24-01	1972	UR-SAF	не указанная в списке авиакомпания	порезан
	Ка-26	7202402	24-02	1972	YR-RAL	Air Adria SRL	авария	6-12 мес. (р)
	Ка-26	7202403	24-03	1972	RA-19362	ПАНХ (Краснодар)	порезан
	Ка-26	7202404	24-04	1972	СССР-19367	→ Ленинградское (Северное) УГА	порезан
	Ка-26	7202405	24-05	1972	СССР-19364	Россия (СССР) - МАП	памятник	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7202406	24-06	1972	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна. Возможно ВВС или ДОСААФ
	Ка-26	7202407	24-07	1972	LZ-6013	Балкан Агро Авиация	авария
	Ка-26	7202408	24-08	1972	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна. Возможно ВВС или ДОСААФ
	Ка-26	7202409	24-09	1972	LZ-6081	→ Селскостопанска авиация	авария	По некоторым источникам в 90ых аваикомпания указывалась как Air Concorde в 2007 году списан как потерпевший аварию. Останки были в аэропорту GOZ до февраля 2012 года
	Ка-26	7202410	24-10	1972	СССР-19365	→ Херсонский ОАО	катастрофа	При заходе на посадку произошел отказ главного редуктора Р-26 (обрыв валов верхнего и нижнего несущих винтов). Неуправляемый вертолет столкнулся с землей и разрушился.
	Ка-26	7202501	25-01	1972	СССР-19366	→ Владивостокский ОАО	порезан
	Ка-26	7202502	25-02	1972	?	Болгария - ВВС	порезан	Судьба борта не известна. был в реестре Болгарии.
	Ка-26	7202503	25-03	1972	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	Судьба борта не известна.
	Ка-26	7202504	25-04	1972	СССР-19363	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
	Ка-26	7202505	25-05	1972	YR-EKI	Aviaţia Utilitară	авария
	Ка-26	7202506	25-06	1972	YR-EKR	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7202507	25-07	1972	СССР-19368	→ Кишинёвский ОАО	авария
	Ка-26	7202508	25-08	1972	UR-TIB	Спец-Авиа (Киев)	порезан
	Ка-26	7202509	25-09	1972	ER-19370	Agroavia (md)	порезан	Списан между 01.01.2016г. и 11.03.2016г.
	Ка-26	7202510	25-10	1972	HA-MZH	Gergely Air kft	авария
	Ка-26	7202601	26-01	1972	СССР-19401	→ Владивостокский ОАО	авария
	Ка-26	7202602	26-02	1972	СССР-19402	→ Владивостокский ОАО	порезан
	Ка-26	7202603	26-03	1972	LY-HBQ	Литва - Пограничная служба	памятник	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7202604	26-04	1972	RA-19404	Ставропольская ААК - СААК	порезан
	Ка-26	7202605	26-05	1972	RA-19405	Ставропольская ААК - СААК	порезан
	Ка-26	7202606	26-06	1972	YR-NDT	Compania De Zbor Amicii SRL	порезан	порезан? требуются уточнения после 2008
	Ка-26	7202607	26-07	1972	СССР-19372	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
	Ка-26	7202608	26-08	1972	RA-19374	Ставропольская ААК - СААК	порезан
	Ка-26	7202609	26-09	1972	СССР-19375	→ 2-й Одесский ОАО	авария	Изготовлен с поплавками в гидроварианте. Первый Ка-26 в 177-м ло.
	Ка-26	7202610	26-10	1972	СССР-19376	→ Петрозаводский ОАО	порезан
	Ка-26	7202701	27-01	1972	UR-LNZ	неизвестная авиакомпания	порезан
	Ка-26	7202702	27-02	1972	UR-19378	Херсон-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
	Ка-26	7202703	27-03	1972	UR-19379	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7202704	27-04	1972	СССР-19380	→ Кишинёвский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7202705	27-05	1972	ER-19381	частное ВС	на хранении	Частная коллекция генерала Костина
	Ка-26	7202706	27-06	1972	LZ-HAN	Херос Эйр	порезан
	Ка-26	7202707	27-07	1972	UR-19383	Николаев Аэро	катастрофа
	Ка-26	7202708	27-08	1972	UR-19384	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7202709	27-09	1972	ER-19385	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7202710	27-10	1973	RA-19386	Ставропольская ААК - СААК	порезан	В Ставропольском ОАО эксплуатировался в сельскохозяйственном варианте.
	Ка-26	7202801	28-01	1972	ER-19387	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7202802	28-02	1972	RA-19388	частное ВС	порезан	Эксплуатировался в транспортном варианте
	Ка-26	7202803	28-03	1972	EW-19389	Дженерал Лайн	на хранении	на хранении? порезан?
	Ка-26	7202804	28-04	1972	СССР-19390	→ Запорожский ОАО	авария
	Ка-26	7202805	28-05	1972	UR-19391	АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины	порезан
	Ка-26	7202806	28-06	1972	YR-AVY	Aviarom	порезан	Летает?
	Ка-26	7202807	28-07	1972	YR-EKM	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7202808	28-08	1972	YR-EKN	Aviaţia Utilitară	на хранении
	Ка-26	7202809	28-09	1972	YR-EKO	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7202810	28-10	1972	СССР-19392	→ Херсонский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7202901	29-01	1972	UR-19393	АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины	порезан
	Ка-26	7202902	29-02	1972	СССР-19394	→ Ленинградское (Северное) УГА	порезан
	Ка-26	7202903	29-03	1972	СССР-19395	→ Ставропольский ОАО	авария
	Ка-26	7202904	29-04	1972	HA-MCM	Belavia-Rent kft.	памятник	6-12 мес. (ф)
	Ка-26	7202905	29-05	1972	СССР-19397	→ Херсонский ОАО	катастрофа	Через 3 минуты после взлета, при выполнении захода на обрабатываемый участок в створ сигнальных знаков вертолет начал снижаться, затем столкнулся с проводами ЛЭП, упал на землю, разрушился и сгорел. Пилот погиб.
	Ка-26	7202906	29-06	1972	СССР-19398	→ Украинское УГА	порезан
	Ка-26	7202907	29-07	1972	СССР-19399	→ Украинское УГА	порезан
	Ка-26	7202908	29-08	1972	UR-19302	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7202909	29-09	1972	UR-19303	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7202910	29-10	1972	UR-19304	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7203001	30-01	1972	UR-19305	АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины	порезан
	Ка-26	7203002	30-02	1972	RA-19306	СГА - Специальные Грузовые Авиалинии (Калуга)	порезан
	Ка-26	7203003	30-03	1972	LZ-HAK	ЕР Баск	на хранении
upd!	Ка-26	7203004	30-04	1972	СССР-19308	→ 2-й Минский ОАО	на хранении	3-4 нед. (ф) был на хранении в Минск-1. после 1999 года пропал. Порезан?
	Ка-26	7203005	30-05	1972	СССР-19309	→ Киевский ОАО	авария
	Ка-26	7203006	30-06	1972	СССР-19310	→ Кременчугское ЛУ ГА	порезан
	Ка-26	7203007	30-07	1972	YR-MCR	неизвестная авиакомпания	порезан	порезан?
	Ка-26	7203008	30-08	1972	LZ-6018	Болгария - ВВС	памятник	7-10 лет (ф) Музей авиации - Пловдив Аэропорт Крумово. До 1992 года история неизвестна. Вероятно, летал за ВВС Болгарии с тем же бортовым номером.
	Ка-26	7203009	30-09	1972	?	Болгария - ВВС	порезан	История неизвестна. числился в болгарских реестрах авиации
	Ка-26	7203010	30-10	1972	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна.
	Ка-26	7203101	31-01	1973	СССР-19312	→ 2-й Минский ОАО	авария
	Ка-26	7203102	31-02	1972	СССР-19313	→ 2-й Минский ОАО	порезан	был на хранении в Минск-1. после 1996 года пропал. Порезан?
	Ка-26	7203103	31-03	1973	СССР-19314	→ Винницкий ОАО	авария
	Ка-26	7203104	31-04	1972	UR-19315	АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины	порезан
	Ка-26	7203105	31-05	1972	ER-19316	МолдАэроСервис	памятник	3-6 лет (ф)
	Ка-26	7203106	31-06	1972	LZ-HAL	ЕР Баск	порезан
	Ка-26	7203107	31-07	1972	СССР-19318	→ Мурманский ОАО	авария
	Ка-26	7203108	31-08	1972	UR-19319	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7203109	31-09	1972	СССР-19320	→ Кокандский ОАО	авария
	Ка-26	7203110	31-10	1972	СССР-19321	→ Кокандский ОАО	порезан
	Ка-26	7303201	32-01	1973	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна.
	Ка-26	7303202	32-02	1973	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна.
	Ка-26	7303203	32-03	1973	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	История неизвестна.
	Ка-26	7303204	32-04	1973	СССР-26001	Аэрофлот - МГА СССР	памятник	1-2 года (ф)
	Ка-26	7303205	32-05	1973	YR-19322	Air Company	авария
	Ка-26	7303206	32-06	1973	ER-19323	неизвестная авиакомпания	порезан
	Ка-26	7303207	32-07	1973	RA-19324	БАЛ - Башкирские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7303208	32-08	1973	RA-19325	→ Газпромавиа	порезан
	Ка-26	7303209	32-09	1973	HA-MMH	MÉM Repülőgépes Szolgálat	катастрофа
	Ка-26	7303210	32-10	1973	HA-MMI	Air Service Hungary	катастрофа
	Ка-26	7303301	33-01	1973	HA-MMK	не указанная в списке авиакомпания	катастрофа
	Ка-26	7303302	33-02	1973	HA-MML	MÉM Repülőgépes Szolgálat	катастрофа
	Ка-26	7303303	33-03	1973	HA-MMN	MÉM Repülőgépes Szolgálat	катастрофа
	Ка-26	7303304	33-04	1973	HA-MMO	FER Helicopter	порезан
	Ка-26	7303305	33-05	1973	HA-MMP	MÉM Repülőgépes Szolgálat	катастрофа
	Ка-26	7303306	33-06	1973	HA-MMR	Air Service Hungary	катастрофа
	Ка-26	7303307	33-07	1973	DM-VPD	ГДР - Полиция (VP)	катастрофа
	Ка-26	7303308	33-08	1973	UR-19326	АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины	порезан
	Ка-26	7303309	33-09	1973	ER-19327	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7303310	33-10	1973	ER-19328	Agroavia (md)	катастрофа	При проведении АХР вертолет столкнулся с проводами ЛЭП, загорелся и столкнулся с землей. В результате АП вертолет сгорел, пилот погиб.
	Ка-26	7303401	34-01	1973	ER-19329	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7303402	34-02	1973	YR-CSC	неизвестная авиакомпания	порезан
	Ка-26	7303403	34-03	1973	HA-MMS	Fly-Coop Kft	на хранении
	Ка-26	7303404	34-04	1973	D-HOAT	Interflug	памятник	>20 лет (ф)
	Ка-26	7303405	34-05	1973	DM-SPU	Interflug	памятник	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7303406	34-06	1973	HA-MCI	частное ВС	памятник	c 2015 года в болотном камуфляже
	Ка-26	7303407	34-07	1973	СССР-19331	→ Ставропольский ОАО	авария
	Ка-26	7303408	34-08	1973	HA-MZI	Dongу Kft	на хранении	>20 лет (ф) Весной 1992г. вертолёт был продан в качестве отплаты за проведённые ремонты АРЗ-421 (Винница), после чего вертолёт был перепродан из Украины в Венгрию (списан 29 сентября 1994г., №3555, май 1992г.) Списан 09.24
	Ка-26	7303409	34-09	1973	UR-19333	АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины	порезан	>20 лет (ф)
	Ка-26	7303410	34-10	1973	HA-MCB	Dongу Kft	летает	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7303501	35-01	1973	HA-MZD	Nyír Air Service Kft.	порезан
	Ка-26	7303502	35-02	1973	HA-MCJ	Cessna Szolg. Bt.	порезан	>20 лет (ф)
	Ка-26	7303503	35-03	1973	СССР-19337	→ Украинское УГА	авария
	Ка-26	7303504	35-04	1973	YR-RAJ	Air Adria SRL	порезан	Порезан?
	Ка-26	7303505	35-05	1973	YR-EAN	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7303506	35-06	1973	ER-19340	МолдАэроСервис	катастрофа
	Ка-26	7303507	35-07	1973	СССР-19341	→ Кишинёвский ОАО	порезан
	Ка-26	7303508	35-08	1973	СССР-19342	→ Кишинёвский ОАО	авария
	Ка-26	7303509	35-09	1973	ER-19343	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7303510	35-10	1973	LZ-BBC	частное ВС	порезан
	Ка-26	7303601	36-01	1973	YR-COP	не указанная в списке авиакомпания	авария
	Ка-26	7303602	36-02	1973	ER-19346	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7303603	36-03	1973	ER-19347	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7303604	36-04	1973	СССР-19348	частное ВС	порезан	В Ставрополе вертолет эксплуатировался в сельскохозяйственном варианте. Отдан в качестве отплаты за проведённые ремонты АРЗ-421 (Винница), после чего перепродан из Украины в Венгрию.
	Ка-26	7303605	36-05	1973	RA-19349	частное ВС	на хранении	7-10 лет (ф) В Ставрополе эксплуатировался в транспортном варианте. Отдан в качестве отплаты за проведённые ремонты Винницкому АРЗ.
	Ка-26	7303606	36-06	1973	EW-19450	МинскАвиа	порезан
	Ка-26	7303607	36-07	1973	RA-19451	КавМинВоды Авиа - КМВ	памятник	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7303608	36-08	1973	UR-19452	не указанная в списке авиакомпания	порезан	Эксплуатировался в транспортном варианте.
	Ка-26	7303609	36-09	1973	RA-19453	Ставропольская ААК - СААК	порезан	В Ставропольском ОАО эксплуатировался в сельскохозяйственном варианте.
	Ка-26	7303610	36-10	1973	RA-19454	частное ВС	порезан	Эксплуатировался в транспортном и сельскохозяйственном вариантах.
	Ка-26	7303701	37-01	1973	RA-19455	Ставропольская ААК - СААК	порезан	Эксплуатировался в транспортном варианте.
	Ка-26	7303702	37-02	1973	СССР-19456	→ Кокандский ОАО	авария
	Ка-26	7303703	37-03	1973	RA-19457	неизвестная авиакомпания	порезан	В 97 году списан в пользу Узбекистана.
	Ка-26	7303704	37-04	1973	СССР-19458	→ Ставропольский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7303705	37-05	1973	RA-19459	Ставропольская ААК - СААК	порезан	Эксплуатировался в транспортном и санитарном вариантах.
	Ка-26	7303706	37-06	1973	02	Литва - Полиция	порезан	3-6 лет (ф) Lietuvos Aviacijos Muziejus Порезан?
	Ка-26	7303707	37-07	1973	СССР-19461	→ Николаевский ОАО	авария
	Ка-26	7303708	37-08	1973	СССР-19462	→ Минский ОАО	порезан
	Ка-26	7303709	37-09	1973	UR-19463	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7303710	37-10	1973	UR-19464	Николаев Аэро	авария
	Ка-26	7303801	38-01	1973	СССР-19465	→ Кишинёвский ОАО	авария
	Ка-26	7303802	38-02	1973	ER-19466	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7303803	38-03	1973	ER-19467	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7303804	38-04	1973	JA7990	частное ВС	памятник	3-6 лет (ф)
	Ка-26	7303805	38-05	1973	DM-SPW	Interflug	катастрофа
	Ка-26	7303806	38-06	1973	D-HOAX	Interflug	порезан
	Ка-26	7303807	38-07	1973	RA-19468	Ставропольская ААК - СААК	порезан	Эксплуатировался в сельскохозяйственном варианте.
	Ка-26	7303808	38-08	1974	RA-19469	Ставропольская ААК - СААК	порезан	Эксплуатировался в сельскохозяйственном варианте.
	Ка-26	7303809	38-09	1973	UR-19470	Николаев Аэро	авария
	Ка-26	7303810	38-10	1973	UR-19471	не указанная в списке авиакомпания	порезан
	Ка-26	7303901	39-01	1973	YR-UKD	Aviaţia Utilitară	авария
	Ка-26	7303902	39-02	1973	СССР-19473	→ Запорожский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7303903	39-03	1973	UR-19474	АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины	порезан	10-15 лет (ф) ЖИТОМИРСКОЕ ГАП УНИВЕРСАЛ-АВИА Эксплуатант по ГК
	Ка-26	7303904	39-04	1973	ER-19475	МолдАэроСервис	памятник	3-6 лет (ф)
	Ка-26	7303905	39-05	1973	ER-19476	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7303906	39-06	1973	HA-MMT	Dongу Kft	на хранении	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7303907	39-07	1973	HA-MMU	MÉM Repülőgépes Szolgálat	авария
	Ка-26	7303908	39-08	1973	HA-MMV	MÉM Repülőgépes Szolgálat	катастрофа
	Ка-26	7303909	39-09	1973	HA-MMW	Dongу Kft	памятник	6-12 мес. (ф)
	Ка-26	7303910	39-10	1973	EW-19477	Геликоптер (Беларусь)	порезан	>20 лет (ф) в 2015 летал порезан?
	Ка-26	7304001	40-01	1973	RA-19478	→ Газпромавиа	порезан
	Ка-26	7304002	40-02	1973	RA-19479	неизвестная авиакомпания	летает	15-20 лет (ф) ЮРИСДИКЦИЯ АТСК РОСТО
	Ка-26	7304003	40-03	1973	СССР-19480	→ Кишинёвский ОАО	катастрофа	Пилот 253 летного отряда выполнял АХР по опрыскиванию виноградников с оперативной точки – а/д Вадул-луй-Водэ (Молдавская ССР, Криулянский район) днем в ПМУ. Группа детей из 6 человек (от 9 до 14 лет) бросала в вертолет камни, когда он пролетал над ними. Это продолжалось три последних полета. Некоторые камни попадали в вертолет. На 4-м полете (13-м за день) вертолет находился на снижении, на высоте 35 м, при заходе на рабочий участок вниз по склону возвышенности. По показаниям детей, летчик махал им рукой, чтобы они ушли. В этот момент камень, брошенный 11-ти летним Василием Унгуряну, попал в лопасть №3 верхнего винта. В результате лопасть разрушилась (ее конец по 10-ю секцию отлетел в поселок Вадул-луй-Водэ на расстояние 400 м). Вследствие отрыва лопасти в районе 12-13 секции, возникла разбалансировка и вертолет потерял управляемость. Он перешел в снижение с разворотом вправо, по пути полета сбил антенну, затем несущими винтами оборвал два (из шести) провода радиотрансляционной линии. Произошло дальнейшее разрушение лопастей несущих винтов. Вертолет вниз кабиной упал на землю в 35 м от ЛЭП и в 56 м от дороги на меже между двумя виноградниками, ударившись перед столкновением с землей фюзеляжем о железобетонный столбик для подвески виноградной лозы. В результате ВС было полностью разрушено. Пожара не было. Пилота зажало в кабине и он скончался через несколько минут.
	Ка-26	7304004	40-04	1973	HA-MZE	Dongу Kft	на хранении
	Ка-26	7304005	40-05	1973	СССР-19482	→ Калужский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7304006	40-06	1973	HA-MZW	Belavia-Rent kft.	порезан
	Ка-26	7404007	40-07	1973	СССР-13377	→ ЛИИ им. Громова	порезан
	Ка-26	7404008	40-08	1974	ER-19850	Дженерал Лайн	авария	Никогда не регистрировался в молдавском реестре, так как это белорусская компания. 20 мая 2018 года крушение на базе General Line в Старинках. Интересуют любые уточнения по истории ВС!
	Ка-26	7404009	40-09	1973	YR-CSM	неизвестная авиакомпания	порезан
	Ка-26	7404010	40-10	1974	UR-19485	не указанная в списке авиакомпания	на хранении	6-12 мес. (ф)
	Ка-26	7404101	41-01	1974	ER-19486	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7404102	41-02	1974	СССР-19487	→ Кишинёвский ОАО	катастрофа	Несанкционированный полет, в состоянии алкогольного опьянения пилот за штурвалом, разбился недалеко от Кишинева.
	Ка-26	7404103	41-03	1974	UR-19488	→ Винницкое ГАП Авиалинии Украины	порезан
	Ка-26	7404104	41-04	1974	RA-19489	→ Газпромавиа	порезан	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7404105	41-05	1974	СССР-19490	→ Петрозаводский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7404106	41-06	1974	СССР-19491	→ Кокандский ОАО	порезан
	Ка-26	7404107	41-07	1974	EW-331CM	Пружаны Авиахимсервис	памятник	6-12 мес. (ф) Ка-26 – заводской номер 7404107, регистрационный номер EW-331CM. Выпущен в марте 1974 года Кумертауским авиационным производственным объединением. Получил регистрационный номер СССР-19492 и эксплуатировался в Ставропольском ОАО Северо-Кавказского УГА. С 9 марта 1993 года номер RA-19492. С февраля 2002 года эксплуатируется Винницким авиационным заводом, с 2008 года в авиакомпании «Украина Аэроальянс». В 2012 году приобретен ООО «Пружаны Авиахимсервис». Базировался на аэродроме Клепачи Пружанского района Брестской области и использовался для выполнения авиахимработ в сельхозпредприятиях района. Доставлен на аэродром Липки в Минский аэроклуб ДОСААФ 1 августа 2023 года.
	Ка-26	7404108	41-08	1974	DDR-VPK	ГДР - Полиция (VP)	памятник
	Ка-26	7404109	41-09	1974	UR-19493	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7404110	41-10	1974	UR-19494	не указанная в списке авиакомпания	порезан
	Ка-26	7404201	42-01	1974	UR-19495	АРЗ 410 - Киевский Авиазавод	порезан	Был на хранении в музее авиации Олега Антонова. после 2011 года не представлен в экспозиции - порезан?
	Ка-26	7404202	42-02	1974	ER-19496	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7404203	42-03	1974	UR-19497	Херсон-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
	Ка-26	7404204	42-04	1974	LZ-HAF	Avio Otriad	порезан
	Ка-26	7404205	42-05	1974	RA-19499	БАЛ - Башкирские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7404206	42-06	1974	ER-19500	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7404207	42-07	1974	СССР-19501	→ Кокандский ОАО	порезан
	Ка-26	7404208	42-08	1974	ER-19502	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7404209	42-09	1974	LZ-6024	Air Ljubljana	памятник
	Ка-26	7404210	42-10	1974	LZ-6025	Болгария - ВВС	порезан	история вертолета неизвестна Вероятно ВВС или Балкан. заводской и бортовой номера сформированы в рамках номеров типа
	Ка-26	7404301	43-01	1974	ER-19503	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7404302	43-02	1974	HA-MMX	Dongу Kft	порезан
	Ка-26	7404303	43-03	1974	CP-3070	частное ВС	на хранении
	Ка-26	7404304	43-04	1974	HA-MMZ	Air Service Hungary	порезан
	Ка-26	7404305	43-05	1974	HA-MMQ	Kamov kft	на хранении	на 2021 год с хвостом от HA-MNO
	Ка-26	7404306	43-06	1974	HA-MNA	Air Service Hungary	порезан
	Ка-26	7404307	43-07	1974	HA-MNB	не указанная в списке авиакомпания	авария
	Ка-26	7404308	43-08	1974	HA-MNC	MÉM Repülőgépes Szolgálat	авария
	Ка-26	7404309	43-09	1974	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	судьба вертолета не известна
	Ка-26	7404310	43-10	1974	?	Болгария - ВВС	порезан	судьба вертолета не известна
	Ка-26	7404311	43-11	1974	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан
	Ка-26	7404312	43-12	1974	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан
	Ка-26	7404313	43-13	1974	RA-19504	→ Газпромавиа	порезан
	Ка-26	7404314	43-14	1974	HA-MND	MÉM Repülőgépes Szolgálat	порезан
	Ка-26	7404315	43-15	1974	ER-19505	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7404316	43-16	1974	ER-19506	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7404317	43-17	1974	ER-19507	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7404318	43-18	1974	СССР-19508	→ Славянское АТУ ГА	порезан
	Ка-26	7404319	43-19	1974	СССР-19509	→ 2-й Одесский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7404320	43-20	1974	HA-HCF	Rotor-air Kft.	летает
	Ка-26	7404401	44-01	1974	RA-19407	неизвестная авиакомпания	порезан
	Ка-26	7404402	44-02	1974	СССР-19408	→ Кокандский ОАО	порезан
	Ка-26	7404403	44-03	1974	СССР-19409	→ Кокандский ОАО	порезан
	Ка-26	7404404	44-04	1974	RA-19410	Астраханские Авиалинии	порезан	в 2001 замечен в аэропорту Астрахани
	Ка-26	7404405	44-05	1974	UR-19411	→ Бориспольское ГАП Авиалинии Украины	порезан
	Ка-26	7404406	44-06	1974	RA-19412	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7404407	44-07	1974	RA-19413	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7404408	44-08	1974	HA-MCK	Belavia-Rent kft.	порезан
	Ка-26	7404409	44-09	1974	YR-LGT	West Copter	порезан
	Ка-26	7404410	44-10	1974	ER-19416	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7404411	44-11	1974	RA-19417	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7404412	44-12	1974	RA-1927G	Останин Ю. Н.	авария	Пилот выполнял АХР по внесению сыпучих удобрений на поля. При выполнении 6-го взлета с загрузочной площадки (1 км юго-восточнее г. Семикаракорск) в простых метеоусловиях, на этапе разгона скорости произошло касание передними стойками шасси грунта с последующим динамическим опрокидыванием вертолета с переворотом на втулку несущего винта. ВС частично разрушено, пилот не пострадал.
	Ка-26	7404413	44-13	1974	СССР-19419	→ Минский ОАО	порезан
	Ка-26	7404414	44-14	1974	UR-19420	АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины	порезан
	Ка-26	7404415	44-15	1974	YR-ALI	неизвестная авиакомпания	порезан
	Ка-26	7404416	44-16	1974	LZ-6078	ЕР Конкорд	порезан
	Ка-26	7404417	44-17	1974	СССР-19423	→ Белорусское УГА	порезан
	Ка-26	7404418	44-18	1974	HA-MNE	Fly-Coop Kft	порезан
	Ка-26	7404419	44-19	1974	YR-CYA	Aviarom	порезан
	Ка-26	7404420	44-20	1974	СССР-19425	Аэрофлот - МГА СССР	памятник	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7404501	45-01	1974	UR-19510	Спец-Авиа (Киев)	порезан
	Ка-26	7404502	45-02	1974	UR-19511	АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины	памятник	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7404503	45-03	1974	СССР-19512	→ Владивостокский ОАО	авария
	Ка-26	7404504	45-04	1974	СССР-19513	→ Владивостокский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7404505	45-05	1974	UR-19514	Житомир-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
	Ка-26	7404506	45-06	1974	СССР-19515	→ Астраханский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7404507	45-07	1974	RA-19516	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7404508	45-08	1974	UR-19517	Николаев Аэро	порезан	Во второй половине 1990-х вертолёт был в аренде в Румынии. Владелец вс - ТОВ «Авіатек», Сімферополь Николаев, 2013г.: <a href="http://spotters.net.ua/file/?id=76190&size=large" target="_blank">Фото</a>
	Ка-26	7404509	45-09	1974	ER-19518	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7404510	45-10	1974	СССР-19519	→ Кишинёвский ОАО	авария
	Ка-26	7404511	45-11	1974	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	история неизвестна
	Ка-26	7404512	45-12	1974	СССР-19520	→ Кишинёвский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7404513	45-13	1974	ER-19521	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7404514	45-14	1974	03	частное ВС	памятник	3-6 мес. (ф)
	Ка-26	7404515	45-15	1974	RA-19523	Газпром	порезан
	Ка-26	7404516	45-16	1974	HA-MZV	Belavia-Rent kft.	порезан
	Ка-26	7404517	45-17	1974	СССР-19525	→ Владивостокский ОАО	авария	потерпел аварию, детали неизвестны
	Ка-26	7404518	45-18	1974	UN-19526	неизвестная авиакомпания	порезан	09.08.2001г. списан в Казахстан
	Ка-26	7404519	45-19	1974	СССР-19527	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
	Ка-26	7404520	45-20	1974	СССР-19528	→ Астраханский ОАО	порезан
	Ка-26	7404601	46-01	1974	RA-19529	Ставропольская ААК - СААК	авария	Потерял высоту из-за нестабильного ветра и неопытный пилот был не в состоянии справиться с ситуацией так что, вертолет совершил аварийную посадку и перевернулся на бок, пилот спасся.
	Ка-26	7404602	46-02	1974	RA-19530	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7404603	46-03	1974	СССР-19531	→ Астраханский ОАО	порезан
	Ка-26	7404604	46-04	1974	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	история неизвестна
	Ка-26	7404605	46-05	1974	СССР-19532	→ Кишинёвский ОАО	авария
	Ка-26	7404606	46-06	1974	СССР-19533	→ Кишинёвский ОАО	авария
	Ка-26	7404607	46-07	1974	ER-19534	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7404608	46-08	1974	СССР-19535	→ Кишинёвский ОАО	авария
	Ка-26	7404609	46-09	1974	D-HZPS	Германия - Полиция	памятник	15-20 лет (ф)
	Ка-26	7404610	46-10	1974	RA-19536	неизвестная авиакомпания	порезан
	Ка-26	7404611	46-11	1974	RA-19537	→ Газпромавиа	порезан
	Ка-26	7404612	46-12	1974	RA-19538	→ Газпромавиа	порезан
	Ка-26	7404613	46-13	1974	RA-19539	→ Газпромавиа	порезан
	Ка-26	7404614	46-14	1974	RA-19540	→ Газпромавиа	порезан
	Ка-26	7404615	46-15	1974	СССР-19541	→ Владивостокский ОАО	порезан
	Ка-26	7404616	46-16	1974	5N-###	Нигерия - ВВС	порезан
	Ка-26	7404617	46-17	1974	YR-DOM	Fly Company	порезан	порезан?
	Ка-26	7404618	46-18	1974	D-HOAQ	Interflug	порезан	Порезан после 2006?
	Ка-26	7404619	46-19	1974	HA-MCP	Dongу Kft	на хранении
	Ка-26	7404620	46-20	1974	HA-MCH	Nyír Air Service Kft.	авария
	Ка-26	7404701	47-01	1974	RA-19542	КавМинВоды Авиа - КМВ	порезан	Эксплуатировался в сельскохозяйственном варианте.
	Ка-26	7404702	47-02	1974	СССР-19543	→ Ставропольский ОАО	авария
	Ка-26	7404703	47-03	1974	RA-19544	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7404704	47-04	1975	СССР-19545	→ Астраханский ОАО	порезан
	Ка-26	7404705	47-05	1974	RA-19546	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7404706	47-06	1974	ER-19547	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7404707	47-07	1974	RA-19548	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7404708	47-08	1974	RA-19549	Ставропольская ААК - СААК	порезан	Эксплуатировался в транспортном варианте.
	Ка-26	7404709	47-09	1974	СССР-19550	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ка-26	7404710	47-10	1974	HA-MZB	Dongу Kft	авария
	Ка-26	7404711	47-11	1974	RA-19552	→ Газпромавиа	авария	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7404712	47-12	1974	HA-MZN	Nyír Air Service Kft.	порезан	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7404713	47-13	1974	СССР-19554	→ Северо-Кавказское УГА	авария
	Ка-26	7404714	47-14	1974	СССР-19555	→ Северо-Кавказское УГА	авария	в 1978 году попал в аварию и разрушен, детали неизвестны
	Ка-26	7404715	47-15	1974	СССР-19556	→ Ставропольский ОАО	авария	Взлет по маршруту Нефтекумск - Ставрополь. Выдерживая высоту 150 м по давлению а/п Нефтекумск, без учета превышения 132 м, пилот в районе а/п Будённовск выполнял полет на истинной высоте 68 м. Встретив усложненные условия пилотирования - большое заснеженное поле при отсутствии ориентиров и видимости естественного горизонта, на малой высоте, пилот на короткое время отвлек внимание, потерял пространственное положение и, не справившись с пилотированием, со снижением ударился четырьмя точками о землю. После удара, в результате разрушения, вертолет перевернулся и, сгорел. Пилот и авиатехник получили легкие ранения.
	Ка-26	7404716	47-16	1974	HA-MZJ	Dongу Kft	на хранении
	Ка-26	7404717	47-17	1975	HA-MCD	Cessna Szolg. Bt.	авария
	Ка-26	7404718	47-18	1974	СССР-19559	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7404719	47-19	1974	СССР-19560	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7404720	47-20	1974	СССР-19561	→ Белорусское УГА	авария	авария в 1992 году. детали неизвестны
	Ка-26	7404801	48-01	1974	СССР-19562	→ Кременчугское ЛУ ГА	порезан
	Ка-26	7404802	48-02	1974	UR-19563	Спец-Авиа (Киев)	авария
	Ка-26	7404803	48-03	1974	D-HBUM	неизвестная авиакомпания	порезан
	Ка-26	7404804	48-04	1974	D-HOAJ	Interflug	памятник	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7404805	48-05	1975	YR-CXX	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7504806	48-06	1975	RA-19565	→ Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)	памятник
	Ка-26	7404807	48-07	1975	RA-19566	не указанная в списке авиакомпания	порезан
	Ка-26	7504808	48-08	1975	ER-KPB	Аэронорд	порезан	В Болгарии, вероятно, Балкан
	Ка-26	7504809	48-09	1975	YR-RAO	не указанная в списке авиакомпания	летает	В Болгарии, вероятно, Балкан летал август 2024
	Ка-26	7504810	48-10	1975	LZ-6032	→ Селскостопанска авиация	порезан	Судьба самолета неизвестна. либо Балкан, либо ВВС. требуются уточнения
	Ка-26	7504811	48-11	1975	LZ-6033	ЕР Конкорд	порезан
	Ка-26	7504812	48-12	1975	LZ-6034	Болгария - ВВС	порезан	вероятно Балкан или ВВС бортовой и заводской неподтверждены
	Ка-26	7504813	48-13	1975	LZ-6035	→ Селскостопанска авиация	порезан	Вероятно Балкан или ВВС боротовой и заводской выстроены по зависимости номеров типа
	Ка-26	7504814	48-14	1975	UR-19567	Житомир-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
upd!	Ка-26	7504815	48-15	1975	RA-19568	частное ВС	на хранении	3-6 мес. (ф)
	Ка-26	7404816	48-16	1975	UR-19569	Спец-Авиа (Киев)	порезан
	Ка-26	7504817	48-17	1975	СССР-19570	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7504818	48-18	1975	UR-19571	Херсон-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
	Ка-26	7504819	48-19	1975	СССР-19572	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7504820	48-20	1975	СССР-19573	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7504901	49-01	1975	СССР-19574	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ка-26	7504902	49-02	1975	СССР-19575	→ Дальневосточное УГА	авария	1992 году авария, подробности неизвестны
	Ка-26	7504903	49-03	1975	СССР-19576	→ Дальневосточное УГА	порезан
	Ка-26	7504904	49-04	1975	HA-MZF	Héja Air Kft.	на хранении	7-10 лет (ф) В 2016 летал
	Ка-26	7504905	49-05	1975	СССР-19578	→ Херсонский ОАО	авария
	Ка-26	7504906	49-06	1975	EW-293CM	Дженерал Лайн	летает	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7504907	49-07	1975	UR-19580	частное ВС	порезан
	Ка-26	7504908	49-08	1975	СССР-19581	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7504909	49-09	1975	СССР-19582	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7504910	49-10	1975	UR-19583	Житомир-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
	Ка-26	7504911	49-11	1976	RA-19584	→ Газпромавиа	порезан	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7504912	49-12	1975	СССР-19585	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7504913	49-13	1975	СССР-19586	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
	Ка-26	7504914	49-14	1975	YR-CYB	West Copter	памятник
	Ка-26	7504915	49-15	1975	UR-19588	Херсон-Авиа ГАП Универсал-Авиа	катастрофа
	Ка-26	7504916	49-16	1975	UR-19589	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7504917	49-17	1975	HA-MZA	Fly-Coop Kft	на хранении	3-6 лет (ф)
	Ка-26	7504918	49-18	1975	СССР-19601	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7504919	49-19	1975	LZ-6036	→ Селскостопанска авиация	порезан	Вероятно Балкан или ВВС
	Ка-26	7504920	49-20	1975	ER-KPA	Аэронорд	порезан	В Болгарии, вероятно, Балкан
	Ка-26	7505001	50-01	1975	HA-MNF	Air Service Hungary	порезан
	Ка-26	7505002	50-02	1975	HA-MNG	MÉM Repülőgépes Szolgálat	катастрофа
	Ка-26	7505003	50-03	1975	СССР-19602	→ Узбекское УГА	авария
	Ка-26	7505004	50-04	1975	UR-19603	Херсон-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
	Ка-26	7505005	50-05	1975	RA-19604	→ Газпромавиа	порезан	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7505006	50-06	1975	СССР-19605	→ Кременчугское ЛУ ГА	порезан
	Ка-26	7505007	50-07	1975	UR-19606	Спец-Авиа (Киев)	порезан
	Ка-26	7505008	50-08	1975	UR-19607	Житомир-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
	Ка-26	7505009	50-09	1975	UR-19608	АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины	порезан
	Ка-26	7505010	50-10	1975	HA-MNH	Belavia-Rent kft.	на хранении
	Ка-26	7505011	50-11	1975	HA-MNH	Fönix Air	порезан
	Ка-26	7505012	50-12	1975	RA-19609	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7505013	50-13	1975	RA-19610	КавМинВоды Авиа - КМВ	порезан
	Ка-26	7505014	50-14	1975	ER-19611	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7505015	50-15	1975	СССР-19612	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7505016	50-16	1975	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	ВВС?
	Ка-26	7505017	50-17	1975	HA-MNK	MÉM Repülőgépes Szolgálat	катастрофа
	Ка-26	7505018	50-18	1975	EW-19614	МинскАвиа	порезан
	Ка-26	7505019	50-19	1975	СССР-19615	→ Кишинёвский ОАО	катастрофа	Столкнулся с высоковольтной линией,разбился и сгорел, летчик погиб.<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1625" target="_blank">Подробности</a>
	Ка-26	7505020	50-20	1975	RA-19616	Ставропольская ААК - СААК	авария	Вертолёт выполнял АХР в совхозе "Мелиоратор". После пролёта линии электропередачи КВС начал снижение для занятия рабочей высоты 5 м. Вертолёт при этом начал резко терять высоту и с большой поступательной и вертикальной скоростью столкнулся с землей. Вертолёт получил значительные повреждения.
	Ка-26	7505101	51-01	1975	N4106H	не указанная в списке авиакомпания	памятник
	Ка-26	7505102	51-02	1975	СССР-19618	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7505103	51-03	1975	СССР-19619	частное ВС	на хранении	6-12 мес. (ф)
	Ка-26	7505104	51-04	1975	RA-19620	частное ВС	порезан	10-15 лет (ф) продан 20.12.2000 в частную собственность г.Магнитогорск (РД ЮГАН от 13.10.2005). 2)Вертолет КА-26 RA-19620 (з/н 7505104) искл. из гос. реестра ГВС РФ за нарушение треб. к гос. рег., свид. о рег. указ. ВС считать утратившим силу (РД 270717/27.10.05г. )
	Ка-26	7505105	51-05	1975	LZ-VAE	Херос Эйр	порезан
	Ка-26	7505106	51-06	1975	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан
	Ка-26	7505107	51-07	1975	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан
	Ка-26	7505108	51-08	1975	RA-00551	Россия (СССР) - ДОСААФ	на хранении	7-10 лет (ф) Требуются уточнения по борту
	Ка-26	7505109	51-09	1975	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан
	Ка-26	7505110	51-10	1975	ER-19622	Agroavia (md)	порезан
	Ка-26	7505111	51-11	1975	HA-MZO	Belavia-Rent kft.	порезан
	Ка-26	7505112	51-12	1975	EW-19613	Геликоптер (Беларусь)	порезан
	Ка-26	7505113	51-13	1975	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан
	Ка-26	7505114	51-14	1976	HA-MZR	RSz Coop Kft.	на хранении	3-6 лет (ф)
	Ка-26	7505115	51-15	1975	СССР-19625	→ Молдавское УГА	катастрофа	Пилот выполнял АХР по обработке сложного участка лесного массива, пересеченного линиями электропередач, без составления инструкции по производству полетов и разрешения командира звена. При этом он не выдерживал установленную безопасную высоту пролета ЛЭП. После преодоления ЛЭП 0,4КВ, в процессе снижения на последующий участок, вертолет столкнулся с проводом ЛЭП 110 КВ и потерпел катастрофу. Пассажир погиб, пилот получил ранения.
	Ка-26	7505116	51-16	1975	СССР-19626	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7505117	51-17	1975	СССР-19627	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7505118	51-18	1975	СССР-19628	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7505119	51-19	1975	9Q-CGR	→ Heros Air Congo	порезан
	Ка-26	7505120	51-20	1975	5N-###	Нигерия - ВВС	порезан
	Ка-26	7505201	52-01	1975	D-HOAL	Interflug	памятник	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7505202	52-02	1975	D-HOAM	Interflug	памятник	3-6 лет (р)
	Ка-26	7505203	52-03	1976	HA-MNL	Air Service Hungary	катастрофа
	Ка-26	7505204	52-04	1975	HA-MNM	Dongу Kft	порезан
	Ка-26	7505205	52-05	1975	HA-MNO	Dongу Kft	летает	1-2 года (ф)
	Ка-26	7505206	52-06	1975	HA-MNP	Air Service Hungary	катастрофа
	Ка-26	7505207	52-07	1975	LZ-6039	Болгария - ВВС	порезан	нужны уточнения Заводской и бортовой номера предположительные - выстроены по закономерности номеров типа Вероятно, Балкан или ВВС
	Ка-26	7505208	52-08	1975	LZ-6040	ЕР Баск	порезан	Вероятно, Балкан
	Ка-26	7505209	52-09	1975	LZ-6041	Болгария - ВВС	порезан	нужны уточнения Заводской и бортовой номера предположительные - выстроены по закономерности номеров типа Вероятно, Балкан или ВВС
	Ка-26	7505210	52-10	1975	LY-HAM	Air Klaipeda	порезан
	Ка-26	7505211	52-11	1975	UR-HAN	неизвестная авиакомпания	порезан	Air Klaipëda, Klaipédos avialinijos
	Ка-26	7505212	52-12	1975	СССР-19632	→ Владивостокский ОАО	авария
	Ка-26	7505213	52-13	1975	UK-19633	неизвестная авиакомпания	катастрофа	Kokand Aviation
	Ка-26	7505214	52-14	1975	СССР-19634	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7505215	52-15	1975	СССР-19635	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7505216	52-16	1975	СССР-19636	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7505217	52-17	1975	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	история не известна
	Ка-26	7505218	52-18	1975	YR-CTK	FRATIA SA	на хранении	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7505219	52-19	1975	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	история не известна
	Ка-26	7505220	52-20	1975	?	Россия (СССР) - ВВС	порезан	история не известна
	Ка-26	7505301	53-01	1975		КумАПП	памятник	История борта не известна. Вероятно, изначально передан в ВВС, после возвращен в Кумертау. Любые уточнения приветствуются
	Ка-26	7505302	53-02	1975	СССР-19637	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7505303	53-03	1975	СССР-19638	→ Вильнюсский ОАО	авария
	Ка-26	7505304	53-04	1975	RA-19639	Газпром	порезан
	Ка-26	7505305	53-05	1975	YR-DOR	FRATIA SA	порезан	Борт в 1978 году снимался в фильме "Шла собака по роялю".
	Ка-26	7505306	53-06	1975	HA-MCF	Fly-Coop Kft	порезан	3-6 лет (р) Вероятно после аварии продан на запчасти. Не летал
	Ка-26	7505307	53-07	1975	RF-00874	Россия (СССР) - ДОСААФ	на хранении	>20 лет (ф) КАЛУЖСКОЕ АЛТУ ДОСААФ. На 2017 исключен из реестра. Был выставлен на продажу https://www.qx9.ru/air/3400 -2020
	Ка-26	7505308	53-08	1975	YR-19643	Fly Company	авария
	Ка-26	7505309	53-09	1975	СССР-24330	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7505310	53-10	1975	UK-24331	частное ВС	на хранении	Стоит во дворе отеля "Parvoz". У отеля с 2013 года.
	Ка-26	7505311	53-11	1975	СССР-24332	→ Владивостокский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7505312	53-12	1975	RA-24333	Петрозаводское АП	порезан
	Ка-26	7505313	53-13	1975	СССР-24334	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7505314	53-14	1975	LZ-6042	не указанная в списке авиакомпания	катастрофа
	Ка-26	7605315	53-15	1976	RA-24335	Газпром	порезан
	Ка-26	7605316	53-16	1976	СССР-24336	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7605317	53-17	1976	RA-19645	Газпром	порезан
	Ка-26	7605318	53-18	1976	19646	частное ВС	летает	3-6 лет (ф) требуются уточнения по истории борта регистрация нанесена?
	Ка-26	7605319	53-19	1976	RA-19647	Газпром	порезан
	Ка-26	7605320	53-20	1976	RA-19648	Газпром	порезан
	Ка-26	7605401	54-01	1975	СССР-19649	→ Украинское УГА	авария
	Ка-26	7605402	54-02	1976	HA-MNQ	Dongу Kft	на хранении	1-2 года (ф)
	Ка-26	7605403	54-03	1976	HA-MNR	Air Service Hungary	порезан
	Ка-26	7605404	54-04	1976	HA-MNS	MÉM Repülőgépes Szolgálat	катастрофа	Разбился подробности неизвестны
	Ка-26	7605405	54-05	1975	UR-19650	АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины	порезан
	Ка-26	7605406	54-06	1976	D-HOAI	Interflug	порезан
	Ка-26	7605407	54-07	1975	UR-19651	Херсон-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
	Ка-26	7605408	54-08	1976	СССР-19652	→ 2-й Одесский ОАО	авария
	Ка-26	7605409	54-09	1976	СССР-19653	→ Приволжское УГА	авария
	Ка-26	7605410	54-10	1976	СССР-19654	→ Калужский ОАО	катастрофа	КВС без предварительной заявки на полет, самостоятельно перелетел на площадку у н.п. Новоселки и приступил к выполнению АХР без контроля со стороны командно-летного состава его готовности, не проведя инвентаризацию полей и не зная расположение препятствий. Выполняя полет над обрабатываемым участком на высоте 5-7 м, вертолет столкнулся с ЛЭП, разрушился и сгорел. КВС погиб.
	Ка-26	7605411	54-11	1976	СССР-19655	→ Минский ОАО	авария	Столкнулся с CCCP-19656
	Ка-26	7605412	54-12	1976	СССР-19656	→ Минский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7605413	54-13	1976	9Q-CII	→ Heros Air Congo	порезан	15-20 лет (ф)
	Ка-26	7605414	54-14	1976	9Q-CGG	→ Heros Air Congo	порезан
	Ка-26	7605415	54-15	1976	СССР-19659	→ Минский ОАО	авария
	Ка-26	7605416	54-16	1976	HA-MZP	частное ВС	памятник
	Ка-26	7605417	54-17	1976	RA-19661	КавМинВоды Авиа - КМВ	порезан
	Ка-26	7605418	54-18	1976	LZ-6044	ЕР Баск	порезан
	Ка-26	7605419	54-19	1976	СССР-19662	→ Белгородский ОАО	авария
	Ка-26	7605420	54-20	1976	HA-MZT	Agrowings	порезан
	Ка-26	7605501	55-01	1976	UR-19664	Херсон-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
	Ка-26	7605502	55-02	1976	LZ-6045	Балкан Агро Авиация	порезан	По документам дата выпуска 23.03.1972 Последний ремонт 30.07.1988 КБ Камова, продлило СЛГ до 28.12.2003, позже продлили до 2007 года
	Ка-26	7605503	55-03	1976	LZ-6046	Болгария - ВВС	порезан	нужны уточнения Заводской и бортовой номера предположительные - выстроены по закономерности номеров типа Вероятно, Балкан или ВВС
	Ка-26	7605504	55-04	1976	LZ-6047	ЕР Добруджа	порезан
	Ка-26	7605505	55-05	1976	RA-19665	частное ВС	порезан
	Ка-26	7605506	55-06	1976	СССР-19666	→ Кокандский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7605507	55-07	1976	RA-19667	→ Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)	на хранении	>20 лет (ф)
	Ка-26	7605508	55-08	1976	HA-HSF	частное ВС	летает	10-15 лет (ф) Летает по состоянию на март 2025 г.
	Ка-26	7605509	55-09	1976	LZ-6048	частное ВС	на хранении	Нужны уточнения до 2007 года, вероятно, Балкан СЛГ до 25.02.2022 на 2024 год в регистре Болгарии
	Ка-26	7605510	55-10	1976	LZ-6049	частное ВС	порезан	нужны уточнения Заводской и бортовой номера предположительные - выстроены по закономерности номеров типа Вероятно, Балкан или ВВС
	Ка-26	7605511	55-11	1976	LZ-6050	Air Ljubljana	авария	Вероятно, Балкан
	Ка-26	7605512	55-12	1976	LZ-6051	Болгария - ВВС	порезан	нужны уточнения Заводской и бортовой номера предположительные - выстроены по закономерности номеров типа Вероятно, Балкан или ВВС
	Ка-26	7605513	55-13	1976	UR-19669	не указанная в списке авиакомпания	порезан
	Ка-26	7605514	55-14	1976	HA-MZC	Nyír Air Service Kft.	на хранении
	Ка-26	7605515	55-15	1976	RA-24337	частное ВС	летает
	Ка-26	7605516	55-16	1976	EW-24338	МинскАвиа	авария
	Ка-26	7605517	55-17	1976	UR-24339	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7605518	55-18	1976	UR-24340	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7605519	55-19	1976	HA-MCE	Dongу Kft	порезан
	Ка-26	7605520	55-20	1976	UR-24342	Житомир-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
	Ка-26	7605601	56-01	1976	RA-24343	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7605602	56-02	1976	RA-24344	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7605603	56-03	1976	HA-MNT	Dongу Kft	порезан
	Ка-26	7605604	56-04	1976	СССР-24345	→ Кокандский ОАО	авария	При взлете из-за перегрева двигателя вертолет потерпел аварию.
	Ка-26	7605605	56-05	1976	СССР-24346	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7605606	56-06	1976	YR-HEP	неизвестная авиакомпания	авария	списан 2.2.05 по итогам инцидента.
	Ка-26	7605607	56-07	1976	HA-MNU	Primex kft.	порезан
	Ка-26	7605608	56-08	1976	HA-MNV	Agro Air Kft	памятник	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7605609	56-09	1976	HA-MNW	Fly-Coop Kft	на хранении
	Ка-26	7605610	56-10	1976	HA-MNX	Dongу Kft	порезан
	Ка-26	7605611	56-11	1976	HA-MNY	Dongу Kft	на хранении
	Ка-26	7605612	56-12	1976	RA-24348	частное ВС	на хранении	10-15 лет (ф) СЕВЕРО-ЗАПАДНАЯ БАЗА авиац. охраны лесов
	Ка-26	7605613	56-13	1976	RA-24349	Петрозаводское АП	на хранении
	Ка-26	7605614	56-14	1976	RA-24350	→ Газпромавиа	порезан	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7605615	56-15	1976	D-HOAZ	Interflug	памятник	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7605616	56-16	1976	RA-24352	ЮгАгроРесурс АОН	порезан
	Ка-26	7605617	56-17	1976	RA-24353	неизвестная авиакомпания	порезан
	Ка-26	7605618	56-18	1976	RA-24354	Петрозаводское АП	порезан
	Ка-26	7605619	56-19	1976	UR-24355	Спец-Авиа (Киев)	порезан	в 2012 продан в Болгарию. Порезан?
	Ка-26	7605620	56-20	1976	JA7991	не указанная в списке авиакомпания	авария
	Ка-26	7605701	57-01	1976	СССР-24356	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7605702	57-02	1976	RA-24357	частное ВС	на хранении
	Ка-26	7605703	57-03	1976	СССР-24358	→ Кокандский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7605704	57-04	1976	UR-24359	Херсон-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
	Ка-26	7605705	57-05	1976	UR-24360	Херсон-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
	Ка-26	7605706	57-06	1976	UR-BWX	не указанная в списке авиакомпания	порезан
	Ка-26	7605707	57-07	1976	СССР-24362	→ Владивостокский ОАО	авария
	Ка-26	7605708	57-08	1976	RA-24363	→ Газпромавиа	порезан	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7605709	57-09	1976	EW-24364	Геликоптер (Беларусь)	порезан
	Ка-26	7605710	57-10	1976	EW-24365	МинскАвиа	авария	Минскавиа?
	Ка-26	7605711	57-11	1976	RA-24366	Яшен	порезан	возможно, в 1997 году вернули в Узбекистан
	Ка-26	7605712	57-12	1976	YR-LMA	West Copter	на хранении	7-10 лет (ф) Летает? на хранении?
	Ка-26	7605713	57-13	1976	UR-24368	Николаев Аэро	катастрофа
	Ка-26	7605714	57-14	1976	СССР-24369	→ Владивостокский ОАО	авария
	Ка-26	7605715	57-15	1976	YR-NDI	Compania De Zbor Amicii SRL	на хранении
	Ка-26	7605716	57-16	1976	LZ-6053	→ Селскостопанска авиация	порезан	Регистрация и заводской номер выстроены по закономерности номеров типа. История вертолета доподленно неизвестна. Требуются уточнения. Вероятно, Балкан.
	Ка-26	7605717	57-17	1976	RA-24370	→ Газпромавиа	порезан	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7605718	57-18	1976	RA-24371	→ Газпромавиа	порезан	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7605719	57-19	1976	EW-24372	Геликоптер (Беларусь)	на хранении	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7605720	57-20	1976	RA-24373	→ Газпромавиа	порезан	>20 лет (ф)
	Ка-26	7605801	58-01	1976	СССР-24374	→ Белгородский ОАО	авария
	Ка-26	7605802	58-02	1976	EW-24375	МинскАвиа	порезан	Минскавиа?
	Ка-26	7605803	58-03	1976	RA-24376	БАЛ - Башкирские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7605804	58-04	1976	H-1	Литва - Полиция	памятник	с 2010 по 2012 год без регистрации
	Ка-26	7605805	58-05	1976	LZ-6054	ЕР Баск	порезан	Судьба веротлета доподленно неизвестна. Вероятно Балкан?
	Ка-26	7605806	58-06	1976	LZ-6055	→ Селскостопанска авиация	порезан	серийный номер и регистрация предположительные, выстроены по закономерности номеров типа Судьба веротлета доподленно неизвестна. Вероятно Балкан?
	Ка-26	7605807	58-07	1976	LZ-6056	Балкан Агро Авиация	порезан	Вероятно, Балкан
	Ка-26	7605808	58-08	1976	LZ-6057	Болгария - ВВС	порезан	нужны уточнения Заводской и бортовой номера предположительные - выстроены по закономерности номеров типа Вероятно, Балкан или ВВС
	Ка-26	7605809	58-09	1976	LZ-6058	Болгария - ВВС	порезан	нужны уточнения Заводской и бортовой номера предположительные - выстроены по закономерности номеров типа Вероятно, Балкан или ВВС
	Ка-26	7605810	58-10	1976	RA-24378	→ Газпромавиа	порезан	>20 лет (ф)
	Ка-26	7605811	58-11	1976	EW-24379	Геликоптер (Беларусь)	авария
	Ка-26	7605812	58-12	1976	СССР-24380	→ 2-й Ленинградский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7605813	58-13	1976	UR-SWN	неизвестная авиакомпания	порезан	>20 лет (ф)
	Ка-26	7605814	58-14	1976	RA-24382	→ Газпромавиа	порезан
	Ка-26	7605815	58-15	1976	СССР-24383	→ Управление ГА Центральных районов	авария
	Ка-26	7605816	58-16	1976	EW-24384	МинскАвиа	порезан	Минскавиа?
	Ка-26	7605817	58-17	1976	YR-ANA	FRATIA SA	порезан	Порезан?
	Ка-26	7605818	58-18	1976	СССР-24386	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7605819	58-19	1976	RA-24387	КавМинВоды Авиа - КМВ	порезан
	Ка-26	7705820	58-20	1977	СССР-24388	→ Ставропольский ОАО	авария
	Ка-26	7705901	59-01	1977	LZ-HAG	Avio Otriad	порезан
	Ка-26	7705902	59-02	1977	СССР-24390	→ Белорусское УГА	авария
	Ка-26	7705903	59-03	1977	СССР-24391	→ Белорусское УГА	авария
	Ка-26	7705904	59-04	1977	LZ-6059	ЕР Баск	порезан	с 1977, вероятно, Балкан
	Ка-26	7705905	59-05	1977	LZ-6060	→ Селскостопанска авиация	порезан	Требуются уточнения по истории борта. Бортовой и заводской не подтверждены, выстроены по зависимости номеров типа. Вероятно Балкан или ВВС
	Ка-26	7705906	59-06	1977	LZ-6061	ЕР Добруджа	на хранении
	Ка-26	7705907	59-07	1977	СССР-24392	→ Узбекское УГА	авария
	Ка-26	7705908	59-08	1977	D-HOAG	Interflug	памятник	сегодня (р)
	Ка-26	7705909	59-09	1977	5N-###	Нигерия - ВВС	порезан	судьба в Нигерии не известна
	Ка-26	7705910	59-10	1977	СССР-24393	→ Узбекское УГА	авария
	Ка-26	7705911	59-11	1977	YR-AVI	Compania De Zbor Amicii SRL	летает	<a href="https://www.airhistory.net/photo/719032/YR-AVI">Фото</a>
	Ка-26	7705912	59-12	1977	YR-EAO	Air Adria SRL	порезан	Порезан?
	Ка-26	7705913	59-13	1977	RA-24396	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7705914	59-14	1977	СССР-24397	→ Северо-Кавказское УГА	авария	Пилот, выполняя полет на высоте ниже безопасной, допустил столкновение с ЛЭП. Вертолет потерпел аварию.
	Ка-26	7705915	59-15	1977	СССР-24398	→ Северо-Кавказское УГА	порезан
	Ка-26	7705916	59-16	1977	RA-24399	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7705917	59-17	1977	RA-24300	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7705918	59-18	1977	9Q-CGU	→ Heros Air Congo	порезан	15-20 лет (ф)
	Ка-26	7705919	59-19	1977	RA-24302	Юрисдикция-Эйр АОН	на хранении	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7705920	59-20	1977	RA-24303	неизвестная авиакомпания	летает
	Ка-26	7706001	60-01	1977	LZ-6062	Болгария - ВВС	порезан	нужны уточнения Заводской и бортовой номера предположительные - выстроены по закономерности номеров типа Вероятно, Балкан или ВВС
	Ка-26	7706002	60-02	1977	LZ-6063	Air Ka	порезан	Вероятно, Балкан
	Ка-26	7706003	60-03	1977	LZ-6064	Болгария - ВВС	порезан	нужны уточнения Заводской и бортовой номера предположительные - выстроены по закономерности номеров типа Вероятно, Балкан или ВВС
	Ка-26	7706004	60-04	1977	LZ-6065	Болгария - ВВС	порезан	нужны уточнения Заводской и бортовой номера предположительные - выстроены по закономерности номеров типа Вероятно, Балкан или ВВС
	Ка-26	7706005	60-05	1977	EW-312CM	Геликоптер (Беларусь)	на хранении	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7706006	60-06	1977	055	частное ВС	на хранении	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7706007	60-07	1977	СССР-24305	→ Узбекское УГА	порезан
	Ка-26	7706008	60-08	1977	RA-24306	→ Газпромавиа	порезан
	Ка-26	7706009	60-09	1977	СССР-24307	→ Управление ГА Центральных районов	авария
	Ка-26	7706010	60-10	1977	RA-24308	частное ВС	порезан	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7706011	60-11	1977	RA-24309	БАЛ - Башкирские Авиалинии	авария
	Ка-26	7706012	60-12	1977	RA-24310	БАЛ - Башкирские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7706013	60-13	1977	RA-24311	Астраханские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7706014	60-14	1977	RA-24312	БАЛ - Башкирские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7706015	60-15	1977		частное ВС	авария
	Ка-26	7706016	60-16	1977	UR-24314	Херсон-Авиа ГАП Универсал-Авиа	порезан
	Ка-26	7706017	60-17	1977	UR-24315	неизвестная авиакомпания	порезан
	Ка-26	7706018	60-18	1977	RA-24316	→ Газпромавиа	порезан	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7706019	60-19	1977	СССР-24317	→ Белгородский ОАО	катастрофа	Экипаж выполнял перегоночный полет. Во время полета в зоне МДП а/п Белгород в условиях дождя и низкой облачности связь с бортом пропала. Потерпевший катастрофу вертолет обнаружен в 29 км от аэропорта Белгород. Он под углом 50° к земной поверхности столкнулся с деревьями и полностью разрушился. Точная причина катастрофы не установлена в связи с отсутствием на вертолетах 3-го класса средств объективного контроля. Вероятной причиной катастрофы явилась потеря экипажем пространственного положения ВС вследствие непреднамеренного попадания в облачность.
	Ка-26	7706020	60-20	1977	YR-EKS	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7706101	61-01	1977	YR-EKX	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7706102	61-02	1977	YR-EKT	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7706103	61-03	1977	YR-EKY	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7706104	61-04	1977	YR-EKU	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7706105	61-05	1977	СССР-24318	→ 2-й Ленинградский ОАО	авария
	Ка-26	7706106	61-06	1977	RA-24319	Ставропольская ААК - СААК	порезан	Эксплуатировался в транспортном и санитарном вариантах.
	Ка-26	7706107	61-07	1977	СССР-24320	→ Ставропольский ОАО	авария
	Ка-26	7706108	61-08	1977	HA-MPA	Air Service Hungary	памятник
	Ка-26	7706109	61-09	1977	HA-MPB	Fly-Coop Kft	на хранении
	Ка-26	7706110	61-10	1977	HA-MPC	Fly-Coop Kft	на хранении
	Ка-26	7706111	61-11	1977	HA-MPD	Dongу Kft	на хранении
	Ка-26	7706112	61-12	1977	HA-MPE	Air Service Hungary	на хранении	<a href="https://www.jetphotos.com/photo/11536324">Фото</a>
	Ка-26	7706113	61-13	1977	RA-24321 / Рафаил Рафилов	ТехМонтажСервис	летает	3-6 мес. (ф)
	Ка-26	7706114	61-14	1977	СССР-24322	→ Приволжское УГА	авария
	Ка-26	7706115	61-15	1977	СССР-24323	→ Приволжское УГА	авария
	Ка-26	7706116	61-16	1977	СССР-24324	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
	Ка-26	7706117	61-17	1977	EW-24325	неизвестная авиакомпания	порезан
	Ка-26	7706118	61-18	1977	RA-24326	БАЛ - Башкирские Авиалинии	порезан	>20 лет (ф)
	Ка-26	7706119	61-19	1977	СССР-24325	Аэрофлот - МГА СССР	памятник	10-15 лет (ф) В июле 2012 вернули бортовой номер CCCP-24325 (вместо CCCP-24327), Аэрофлот - МГА СССР. При нанесении номера допущена ошибка техническим персоналом, непосредственно выполнявшим покрасочные работы.
	Ка-26	7706120	61-20	1977	RA-24328	Транссибнефть АОН	авария	>20 лет (ф)
	Ка-26	7706201	62-01	1977	YR-EKZ	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7706202	62-02	1977	LA-036	не указанная в списке авиакомпания	на хранении
	Ка-26	7706203	62-03	1977	YR-RGN	Aviaţia Utilitară	на хранении
	Ка-26	7706204	62-04	1977	YR-EKW	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7706205	62-05	1977	YR-EAB	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7706206	62-06	1977	RA-24329	→ Газпромавиа	авария
	Ка-26	7706207	62-07	1977	RA-19426	КавМинВоды Авиа - КМВ	порезан	Медицинская версия.
	Ка-26	7706208	62-08	1977	RA-19427	→ Газпромавиа	порезан	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7706209	62-09	1977	RF-01158	Россия (СССР) - ДОСААФ	памятник	МАГНИТОГОРСКИЙ АУЦ РОСТО Налет СНЭ-4428 час, 5 ремонт 28.10.89 на 405 заводе ГА, налет: ППР-685 час. остаток ППР-315 час, Двигатели: Лев:год. вып. 30.05.89. 2 ремонт 02.02.07-ШАРЗ (с пристрастием и контролем) СНЭ-1182 час. ППР- 120 час. ост.- 380 час. Прав: год. вып.30.01.85. 3 ремонт 19.09.06- ШАРЗ (с пристрастием и контролем) СНЭ-1195 час,ППР-120 час. ост.-380 час Редуктор : год. вып. 31.03.86. 1 ремонт. СНЭ=686 час. ост 314 час. Колонка: год. вып. 02.10.79. 4 ремонт 23.08.89.-421 завод ГА. ППР--186 час. остаток -814 час. Лопасти: 92.г.в Вертолет в ресурсе но с просроченным календарем. Выставлен на продажу: https://www.avito.ru/azov/gruzoviki_i_spetstehnika/prodam_vertolet_ka-26_1012351058 и https://reaa.ru/threads/prodam-vertolet-ka-26.80868/ и https://www.qx9.ru/air/1975 и https://www.avito.ru/peshkovo/gruzoviki_i_spetstehnika/vertolet_ka26_2248720722 и https://rostovskaya-oblast.doski.ru/azov/prodam-vertolet-ka-26-1977g-v-msg7183075.htm
	Ка-26	7706210	62-10	1977	RA-19429	ЮгАгроРесурс АОН	порезан
	Ка-26	7706211	62-11	1977	RA-19430	→ Газпромавиа	порезан
	Ка-26	7706212	62-12	1977		частное ВС	памятник	6-12 мес. (ф)
	Ка-26	7706213	62-13	1977	RA-19432	частное ВС	порезан	Медицинская версия
	Ка-26	7706214	62-14	1977	UN-19433	неизвестная авиакомпания	порезан
	Ка-26	7706215	62-15	1977	RA-19434	→ Газпромавиа	порезан
	Ка-26	7706216	62-16	1977	RA-19435	Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)	на хранении	7-10 лет (ф)
	Ка-26	7706217	62-17	1977	СССР-19670	→ Кумертауское АПО	порезан	Не исключен из реестра ГА РФ. порезан?
	Ка-26	7706218	62-18	1977	RA-19671	ЮгАгроРесурс АОН	порезан	ГАИ
	Ка-26	7706219	62-19	1977	19	частное ВС	памятник	3-6 мес. (ф) в Гатчине с фейковым номером 19 красный
	Ка-26	7706220	62-20	1977	СССР-19673	→ Астраханский ОАО	катастрофа
	Ка-26	7706301	63-01	1977	СССР-19674	→ Петрозаводский ОАО	катастрофа	Экипаж выполнял транспортно-связной полет. После взлета вертолет внезапно попал в полосу производственного дыма и облачности. КВС принял решение о возврате в аэропорт вылета Сегежа. При возврате пилот потерял визуальный контакт с наземными ориентирами. Вертолет со снижением и с правым креном столкнулся с землей на правой обочине ВПП в 400 м от ее торца и разрушился.
	Ка-26	7706302	63-02	1977	UR-19675	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7706303	63-03	1977	RA-19676	БАЛ - Башкирские Авиалинии	порезан
	Ка-26	7706304	63-04	1977	UR-19677	Николаев Аэро	порезан
	Ка-26	7706305	63-05	1977	HA-MPF	MÉM Repülőgépes Szolgálat	катастрофа
	Ка-26	7706306	63-06	1977	HA-MPG	Air Service Hungary	катастрофа
	Ка-26	7706307	63-07	1977	HA-MPI	Air Service Hungary	порезан
	Ка-26	7806308	63-08	1978	CP-3071	частное ВС	на хранении
	Ка-26	7806309	63-09	1978	HA-MPK	MÉM Repülőgépes Szolgálat	катастрофа
	Ка-26	7806310	63-10	1978	HA-MPL	Dongу Kft	на хранении
	Ка-26	7806311	63-11	1978	HA-MPM	Air Service Hungary	порезан	Останки лежали до 2000 года
	Ка-26	7806312	63-12	1978	HA-MPN	частное ВС	памятник	6-12 мес. (ф)
	Ка-26	7806313	63-13	1978	HA-MPH	MÉM Repülőgépes Szolgálat	катастрофа
	Ка-26	7806314	63-14	1978	HA-MPO	Agroavia (md)	памятник
	Ка-26	7806315	63-15	1978	HA-MPR	Dongу Kft	авария
	Ка-26	7806316	63-16	1978	HA-MPS	Air Service Hungary	порезан
	Ка-26	7806317	63-17	1978	HA-MPT	Urbán Légi Növényvédelmi Kft	на хранении
	Ка-26	7806318	63-18	1978	HA-MPU	Dongу Kft	авария
	Ка-26	7806319	63-19	1978	HA-MPV	Air Service Hungary	порезан
	Ка-26	7806320	63-20	1978	YR-DON	Fly Company	порезан
	Ка-26	7806401	64-01	1978	HA-MPX	Air Service Hungary	памятник	10-15 лет (ф)
	Ка-26	7806402	64-02	1978	HA-MPY	Air Service Hungary	порезан	Останки вертолета лежали в Budaörs до января 2001 года
	Ка-26	7806403	64-03	1978	HA-MPZ	Dongу Kft	порезан	Летал до 2012 года
	Ка-26	7806404	64-04	1978	HA-MRA	неизвестная авиакомпания	катастрофа
	Ка-26	7806405	64-05	1978	YR-RGC	неизвестная авиакомпания	порезан	требуются уточнения по борту
	Ка-26	7806406	64-06	1978	LZ-6068	Болгария - ВВС	порезан	Требуются уточнения по истории борта. Бортовой и заводской не подтверждены, выстроены по зависимости номеров типа. Вероятно Балкан или ВВС
	Ка-26	7806407	64-07	1978	LZ-6069	не указанная в списке авиакомпания	порезан	требуются уточнения. В Болгарии, вероятно, Балкан или ВВС
	Ка-26	7806408	64-08	1978	HA-MRB	Nyír Air Service Kft.	авария
	Ка-26	7806409	64-09	1978	HA-MRC	Nyír Air Service Kft.	на хранении
	Ка-26	7806410	64-10	1978	HA-MRD	Dongу Kft	порезан
	Ка-26	7806411	64-11	1978	YR-EAC	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7806412	64-12	1978	YR-EAD	Compania De Zbor Amicii SRL	летает
	Ка-26	7806413	64-13	1978	YR-EAE	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7806414	64-14	1978	YR-EAF	Air Adria SRL	порезан
	Ка-26	7806415	64-15	1978	YR-EAG	Aviaţia Utilitară	памятник	c 2015 Arsenal Park at Orastie (N45.834949 E23.164273)
	Ка-26	7806416	64-16	1978	YR-EAH	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7806417	64-17	1978	YR-EAI	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7806418	64-18	1978	YR-EAJ	Air Adria SRL	катастрофа
	Ка-26	7806419	64-19	1978	YR-EAK	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7806420	64-20	1978	YR-EAL	Aviaţia Utilitară	порезан
	Ка-26	7806501	65-01	1978	YR-EAM	Aviaţia Utilitară	порезан	на 2006 год летал
	Ка-26	7806502	65-02	1978	HA-MRE	Dongу Kft	на хранении
	Ка-26	7806503	65-03	1978	HA-MRF	Nyír Air Service Kft.	летает
	Ка-26	7806504	65-04	1978	JA7992	частное ВС	авария
	Ка-26	7806505	65-05	1978	JA7993	частное ВС	порезан
	Ка-26	7806506	65-06	1978	HA-MRG	Air Service Hungary	на хранении
	Ка-26	7806507	65-07	1978	HA-MRH	Primex kft.	порезан
	Ка-26	7806508	65-08	1978	HA-MRI	Nyír Air Service Kft.	катастрофа	>20 лет (ф)

Не найдены в реестре

В фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:

	Зав.н.	Рег.н.	Борт.н.	модификация	оператор	№ в реестре
1	НеизвЗав26-КБКамов-2			Ка-26	КБ Камова
2	НеизвЗав26-Киев-Южный			Ка-26	неизвестная авиакомпания
3	НеизвЗав26-Алферьево			Ка-26	частное ВС
4	НеизвЗав26-Алферьево			Ка-26	неизвестная авиакомпания
5	НеизвЗав26-Серый			Ка-26	частное ВС
6	НеизвЗав26-Сибай			Ка-26	не указанная в списке авиакомпания
7	НеизвЗав26-КБКамов			Ка-26	КБ Камова
8	НеизвЗав126-МАРЗ			Ка-126	КБ Камова
9	НеизвЗав126-МАРЗ			Ка-126	МАРЗ ДОСААФ (РОСТО)
10	НеизвЗав26-ТР-126			Ка-26	не указанная в списке авиакомпания
11	НеизвЗав26-КумАПП			Ка-26	КумАПП
12	НеизвЗав26-Липки			Ка-26	неизвестная авиакомпания
13	НеизвЗав26-Белорецк	RA-00550		Ка-26	Россия (СССР) - ДОСААФ
14	НеизвЗав126-СССР-17500	СССР-17500		Ка-126	КБ Камова

Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску

	1965	66	67	68	69	70	71	72	73	74	75	76	77	1978	всего
выпущено	1	1	3	13	26	61	71	85	90	125	112	105	88	41	822
в экспл-ции									2	1	3	3	3	2	14

Статистика по операторам

→		оператор	эксплуатируется	на хранении	разобрано	авар./катастр.	за всё время
	1	частное ВС	3	19	12	2	43
	2	Dongу Kft	2	13	9	3	45
	3	Compania De Zbor Amicii SRL	2	4	1		24
	4	неизвестная авиакомпания	2	2	20	4	70
	5	не указанная в списке авиакомпания	1	4	9	5	41
	6	Nyír Air Service Kft.	1	2	2	3	13
	7	Дженерал Лайн	1	2		1	4
	8	Rotor-air Kft.	1				6
	9	ТехМонтажСервис	1				1
	10	Interflug		9	4	1	21
→	11	Аэрофлот - МГА СССР		8	91	106	552
→	#	→ УУЗ - Управление Учебных Заведений		2	4		34
→	#	→ Кременчугское ЛУ ГА					22
→	#	→ Московский ИИ ГА - МГТУ ГА					2
→	#	→ Рижский КИИ ГА		1			1
→	#	→ Выборгское АТУ ГА		1	3		8
→	#	→ Славянское АТУ ГА			1		2
→	#	→ Украинское УГА			1	12	116
→	#	→ Херсонский ОАО				7	23
→	#	→ Запорожский ОАО				1	10
→	#	→ Николаевский ОАО					19
→	#	→ 2-й Одесский ОАО				2	5
→	#	→ Житомирский ОАО					11
→	#	→ Киевский ОАО				1	16
→	#	→ Винницкий ОАО				1	2
→	#	→ Заводской ОАО					1
→	#	→ Завод №421ГА					1
→	#	→ Управление ГА Центральных районов			4	8	56
→	#	→ Мячковский ОАО				1	1
→	#	→ Калужский ОАО				3	17
→	#	→ Белгородский ОАО				3	5
→	#	→ Панх НПО				1	4
→	#	→ ГосНИИ ГА					11
→	#	→ Молдавское УГА			3	13	84
→	#	→ Кишинёвский ОАО			3	10	60
→	#	→ Бельцкий ОАО					7
→	#	→ Приволжское УГА				5	39
→	#	→ Уфимский ОАО				3	26
→	#	→ Казанский ОАО					1
→	#	→ Ленинградское (Северное) УГА			3	7	29
→	#	→ 2-й Ленинградский ОАО				3	8
→	#	→ Петрозаводский ОАО			1	2	7
→	#	→ Мурманский ОАО				2	2
→	#	→ Белорусское УГА		1	5	5	54
→	#	→ Минский ОАО			4	2	19
→	#	→ 2-й Минский ОАО		1	1	1	10
→	#	→ Северо-Кавказское УГА			5	9	82
→	#	→ Ставропольский ОАО				7	45
→	#	→ Ростовский ОАО					4
→	#	→ Астраханский ОАО			3	1	27
→	#	→ Дальневосточное УГА			4	8	32
→	#	→ Владивостокский ОАО			3	7	21
→	#	→ Литовское УГА					15
→	#	→ Вильнюсский ОАО					13
→	#	→ Узбекское УГА			9	6	53
→	#	→ Кокандский ОАО			6	5	17
→	#	→ Ургенчский ОАО					1
→	12	Россия (СССР) - МАП		6	5		16
→	#	→ КБ Камова (МАП)		3	2		7
→	#	→ Кумертауское АПО			1		4
→	#	→ ЛИИ им. Громова			1		3
	13	Fly-Coop Kft		6	2		10
	14	Air Service Hungary		4	10	5	72
	15	Aviaţia Utilitară		3	25	3	82
	16	Belavia-Rent kft.		3	4		14
	17	Urbán Légi Növényvédelmi Kft		3		1	5
	18	Россия (СССР) - ДОСААФ		3			5
	19	Agroavia (md)		2	32	1	54
	20	Венгрия - ВВС		2		3	23
	21	Геликоптер (Беларусь)		2	3	1	6
	22	West Copter		2	1	1	5
	23	МолдАэроСервис		2		2	5
	24	Agro Air Kft		2	1		3
	25	Héja Air Kft.		2			3
→	26	Россия - Авиалесоохрана		2			3
→	#	→ Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)		2			3
	27	Болгария - ВВС		1	15		19
	28	АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины		1	10		11
	29	КавМинВоды Авиа - КМВ		1	5		8
→	30	Херос Эйр		1	6		8
→	#	→ Heros Air Congo			4		4
	31	ЕР Баск		1	5		7
	32	FRATIA SA		1	2		4
	33	Air Ljubljana		1		1	4
	34	Петрозаводское АП		1	2		4
	35	Kamov kft		1			4
	36	Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии)		1			3
	37	Литва - Полиция		1	1		3
	38	RSz Coop Kft.		1			3
	39	КБ Камова		1			3
	40	ГДР - Полиция (VP)		1		1	3
	41	Пружаны Авиахимсервис		1			2
	42	Германия - Полиция		1			2
	43	ЕР Добруджа		1	1		2
	44	Шри-Ланка - ВВС		1		1	2
	45	Юрисдикция-Эйр АОН		1			1
	46	Россия (СССР) - ВМФ		1			1
	47	Литва - Пограничная служба		1			1
	48	КумАПП		1			1
	49	MÉM Repülőgépes Szolgálat			1	15	80
	50	Россия (СССР) - ВВС			40		43
	51	Ставропольская ААК - СААК			16	2	32
→	52	Газпром			28	2	31
→	#	→ Газпромавиа			19	2	25
→	53	Балкан			7	1	29
→	#	→ Селскостопанска авиация			7	1	29
	54	Астраханские Авиалинии			17		26
	55	Николаев Аэро			16	4	26
	56	БАЛ - Башкирские Авиалинии			12	2	22
	57	МинскАвиа			8	2	19
	58	Air Moldova					18
	59	Fly Company			3	2	17
→	60	Авиалинии Украины - Air Ukraine			2		17
→	#	→ Бориспольское ГАП Авиалинии Украины			1		16
→	#	→ Винницкое ГАП Авиалинии Украины			1		1
	61	Херсон-Авиа ГАП Универсал-Авиа			9	1	16
	62	Agrowings			1		13
	63	Vascovin					12
	64	Спец-Авиа (Киев)			5	1	9
	65	Air Adria SRL			4	2	8
	66	Air Klaipeda			1		8
	67	Primex kft.			4		7
	68	Житомир-Авиа ГАП Универсал-Авиа			5		7
	69	Винницкий авиационный завод ГП			1		7
	70	Fönix Air			2		6
	71	Универсал-Авиа - ОГАП Украины			1		5
	72	СГА - Специальные Грузовые Авиалинии (Калуга)			1		5
	73	FER Helicopter			3		5
	74	Aviarom			2		4
	75	АРЗ 410 - Киевский Авиазавод			2		4
	76	Транссибнефть АОН				1	4
	77	Air Company				1	4
	78	Балкан Агро Авиация			2	1	4
	79	ЕР Фортуна					4
	80	ЮгАгроРесурс АОН			3		3
	81	Монолитстрой АОН					3
	82	Gergely Air kft				2	3
	83	Fitoplant					3
	84	Cessna Szolg. Bt.			1	1	3
	85	Avio Otriad			2		3
	86	Air Ka			1		3
	87	Нигерия - ВВС			3		3
	88	ЕР Конкорд			2		3
	89	Аэронорд			2		2
	90	Украина-Аэроальянс					2
	91	Heliwork Kft.			1		2
	92	Аэриантур-М					2
	93	ÉGJ Kft					2
	94	Kapos Airport Kft					2
	95	Ржевка			1		2
	96	Авиалинии Узбекистана					2
	97	Литовские Авиалинии - FlyLAL					2
	98	Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services)					2
	99	Reparautó Kft.					2
	100	Останин Ю. Н.				1	1
	101	Dimenzió Kft.					1
	102	Romavia					1
	103	Zibet Exim					1
	104	Авиа-Союз					1
	105	АэроГео					1
	106	Biplan Kft			1		1
	107	Киевское ГАП Универсал-Авиа					1
	108	Яшен			1		1
	109	ПАНХ (Краснодар)			1		1
	110	Венгрия - Полиция					1
	111	Монголия - ВВС			1		1
	112

Статистика по аварийности

	всего	на час полёта	на один полёт	на происшествие
аварий:	12
ошибка экипажа:	5
отказ техники:	1
погодные условия:	1
катастроф:	31
ошибка экипажа:	2
отказ техники:	2
погибших (на борту):	64 (из 74)			2.06·10⁰
ошибка экипажа:	3 (из 4)
отказ техники:	4 (из 4)
в т.ч. экипаж:	29 (из 35)			0.94·10⁰
в т.ч. пассажиров:	35 (из 39)			1.13·10⁰

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!

1. Непозволительно давать негативные оценки уровня безопасности конкретных типов ВС. Не потому, что это неэтично, и является грязным анти-PR, а только потому что это недоказуемо. Необходимый уровень репрезентативной выборки просто отсутствует.

2. Для того, чтобы корректно оценивать и сравнивать надёжность и безопасность конструкции конкретных типов ВС, нужно иметь статистические данные не о миллионах полётов на один отказ с катастрофическими последствиями, а о миллионах таких отказов на час полёта!

3. В настоящее время сертификация ВС определяет вероятность катастрофической ситуации из-за отказа матчасти на уровне не выше 10^-9 на час полёта. Согласно статистике катастроф магистральных ВС, произошедших за 1997-2006 года, недостатки конструкции ВС были признаны главной причиной в 2-х (0.7%) случаях из 283 (100%). В 13% случаев причина не установлена, а в 86.3% катастроф конструкция была не при чём. Наработка всех ВС всех типов из выборки за указанный период почти в сто раз меньше вышеуказанной нормы (~10⁷ часов).
Таким образом, всего жизненного цикла производства и эксплуатации указанных типов ВС недостаточно для того, чтобы вынести вердикт плохого или хорошего самолёта в смысле безопасности.

Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 27889, из них сегодня: 1

Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Вертолёты Камов Ка-26 - реестр

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Вертолёты Камов Ка-26 - реестр

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.