Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Калининградский ОАО - карточка оператора
 Калининградский ОАО
статус:закрытая
дата основания:1946
дата закрытия:1993
родительская компания: Белорусское УГА
основана на базе а/к:Аэрофлот - МГА СССР
    → Литовское УГА
выделившиеся а/к:1993 - Калининградавиа
вошла в состав а/к: Калининградавиа
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Калининград (Девау),(Храброво)
адрес:РСФСР, Калининград

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1946 Калининградское Авиазвено Литовский ОАО ГВФ
1948.08.01 Отдельное Калининградское звено ГВФ Белорусское УГВФ
1952.12 Калининградское Авиазвено Минское АП
1954.10.20 Калининградское Авиазвено Минское АП
1957.03.19 Калининградское Авиазвено Минское АП
1961.07.01 Калининградская ООАЭ Белорусское ТУ ГВФ
1964.07.27 Калининградская ООАЭ Белорусское ТУ ГВФ
1964.09.15 Калининградская ООАЭ Белорусское УГА
1977.07 Калининградский ОАО Белорусское УГА
1989.08.03 Калининградский ОАО Внуковское ПО

Комментарии:
Октябрь 1945г. - в Кёнигсберге организован аэропорт ГВФ Девау (Приказ ГУ ГВФ №199 от 8 октября 1945г.)
Открытие регулярной ежедневной почтово-пассажирской авиалинии Москва - Кёнигсберг - Берлин (самолёты Ли-2 и DC-3, базировавшиеся в а/п Внуково).

Март 1946г. - Кёнигсбергскому аэропорту Девау присвоен 2-й класс (Приказ ГУ ГВФ №92 от 19 марта 1946г.)

1946г.? - образовано Калининградское авиазвено Литовского отдельного авиаотряда ГВФ

23 апреля 1948г. - Калининградский аэропорт вошёл в состав Белорусского управления ГВФ

1 августа 1948г. - Калининградское авиазвено передано из Литовского ОАО ГВФ в Белорусское УГВФ "В целях улучшения авиасообщения Калининградской области" (Приказ ГУ ГВФ №0111 от 27 июля 1948г.)

Декабрь 1952г. - Отдельное Калининградское звено ГВФ расформировано, личный состав и материальная часть включены в состав 104-го АО Белорусского УГВФ. Для обслуживания нужд Калининградской области в Калининградском а/п образовано авиазвено 104-го АО ГВФ

1955г. - в Калининградское звено поступили самолёты Як-12

1958г. - поступили вертолёты Ка-15, предназначенных для работы на морских судах

Июнь 1961г. - поступление самолётов Ан-2

1 июля 1961г. - на базе Калининградского авиазвена и а/п Калининград (Девау) образована 64-я отдельная объединённая АЭ Белорусского ТУ ГВФ (Ан-2, Як-12, Ка-15)

1962г. - перебазирование ОАЭ из а/п Калининград (Девау) на аэродром совместного базирования Калининград (Храброво)

20 марта 1962г. - первый технический рейс Ан-10 в Храброво

Декабрь 1963г. - в составе 64-й ОАЭ три самолёта Ан-2 и семь Як-12

Сентябрь 1964г. - 64-я Калининградская ООАЭ Белорусского УГА

1969г. - поступление вертолётов Ка-26

Март 1973г. - последний рейс Ил-14 в Ригу со старого аэродрома Девау.

Январь 1975г. - начало работы вертолётов Ка-26 64-й ООАЭ на плавбазе рефрижераторного флота "Пионерск" (промысловая разведка)

1976г. - завершена реконструкция ИВПП а/п Калининград (Храброво), полоса удлинена до 2500 метров

Октябрь 1976г. - на базе 64-й Отдельной объединённой авиаэскадрильи в а/п Калининград (Храброво) образован 380-й ЛО Белорусского УГА (Ан-2, Ка-26)

30 декабря 1976г. - в 380-й ЛО поступил в эксплуатацию Ту-134

Май 1977г. - из а/п Девау выполнен последний пассажирский рейс Ан-2 по маршруту Калининград - Клайпеда - Калининград

13 июля 1977г. - образован Калининградский ОАО Белорусского УГА, а/п Калининград (Храброво) и 380-й ЛО

17 июня 1979г. - сдано в эксплуатацию новое здание аэровокзала

Июль 1988г. - 380-й ЛО Калининградского ОАО преобразован в 6-й ЛО Белорусского УГА

3 августа 1989г. - Калининградский ОАО передан во Внуковское ПО ГА

3 декабря 1992г. - Калининградский ОАО подчинён Департаменту воздушного транспорта Министерства транспорта РФ

13 сентября 1993г. - в Калининградский ОАО поступил в эксплуатацию Ту-154М

10 октября 1997г. - Калининградский ОАО преобразован в Калининградское государственное унитарное авиапредприятие "Калининградавиа"

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:25

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ан-2  13 (10, 1, 1, 1  
Ту-134  12 (8, 4  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:




информация о бывших бортах оператора Калининградский ОАО:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьТу-134АСССР-65803 / 3352103 1980.071987.11  летал   Белавиа - Авиалинии Белоруссии EW-65803 порезан  
редактироватьТу-134АСССР-65824 / 09074 1990.051993.05  летал   Калининградавиа RA-65824 порезан
редактироватьТу-134А-3СССР-65845 / 23131 1979.021993.04  летал   Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) RA-65845 порезан
редактироватьТу-134А-3СССР-65870 / 28310 19791994.04  летал   Калининградавиа RA-65870 порезан
редактироватьТу-134А-3СССР-65010 / 46130 1980.021993.01  летал   Космос - РКК Энергия RA-65010 порезан
редактироватьТу-134А-3СССР-65011 / 46140 1978.011993.05  летал   КД Авиа RA-65011 на хранении
редактироватьТу-134АСССР-65019 / 48375 1976.121993.01  летал   ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga) RA-65019 порезан
редактироватьТу-134АСССР-65027 / 48485 19821993.07  летал   КД Авиа RA-65027 на хранении
редактироватьТу-134А-3СССР-65049 / 49755 19831986.09  летал   ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) RA-65049 памятник
редактироватьТу-134А-3СССР-65054 / 49840 1977.031993.08  летал   ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) RA-65054 памятник
редактироватьТу-134А-3СССР-65087 / 60155 1986.091993.01  летал   РусЭйр (Атлас Джет) RA-65087 порезан
редактироватьТу-134А-3СССР-65090 / 60185 1987.111993  летал   ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) RA-65090 порезан
редактироватьАн-2СХСССР-28926 / 1Г08-11 1961.081968  порезан     →  Калининградский ОАО СССР-28926 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-49347 / 1Г13-01 1962.021972  порезан     →  Калининградский ОАО СССР-49347 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-06307 / 1Г68-23 1966.041979  порезан     →  Калининградский ОАО СССР-06307 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-96176 / 1Г71-09 19741977  порезан     →  Калининградский ОАО СССР-96176 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-01565 / 1Г81-09 1967.031979  порезан     →  Калининградский ОАО СССР-01565 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-32126 / 1Г93-32 1968.051990  порезан     →  Калининградский ОАО СССР-32126 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-35558 / 1Г115-09 1970.041988  порезан     →  Калининградский ОАО СССР-35558 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-70606 / 1Г128-15 1976.042000  на хранении  ­не указанная в списке авиакомпания­ UR-VIA на хранении  
редактироватьАн-2ПСССР-07449 / 1Г151-24 1973.102009.04  на хранении  ­частное ВС­ UR-VIN работает 
редактироватьАн-2РСССР-17897 / 1Г205-38 1984.021987.06  катастрофа     →  Калининградский ОАО СССР-17897 катастрофа 
редактироватьАн-2ТСССР-79833 / 116147306 1961.061989  порезан     →  Калининградский ОАО СССР-79833 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-82840 / 1Г167-54 1976.031985  летал  ­неизвестная авиакомпания­ EW-82840 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-71169 / 1Г200-12 1983.021993  летал   Гродно Авиакомпания EW-71169 порезан  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 34 (от 2024-01-31 07:08)
Показов: 4914, сегодня: 2

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.