Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1Т СССР-10159 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-10159   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1977 г.
в эксплуатации:
  с 1956 г.
до 1977 г. (21 год)


КБ:Миль 
тип:Ми-1 (реестр)
назначение ВС:пассажирское
завод-изготовитель:ПО Стрела
заводской номер: 6702419
первый полет: 1956 г. 
дата выпуска: 1956 г. 
списан:25 февраля 1977 г. (Приказ МГА №33 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
В Западно-Сибирском ТУ ГВФ (УГА) вертолёт эксплуатировался в ТП варианте.

В документах АРМ №21 ГВФ за ноябрь 1961г. опознавательный знак вертолёта указан Г-10159

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1961.11.01979ч
1963.10.011245ч
1964.03.011267ч
статистика по
эксплуатации:
13 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956 Ми-1ТСССР-Л0159 летал 
 1958.03.03 Ми-1ТСССР-10159 летал Западно–Сибирское ТУ ГВФ, 118 АО
 1963.08 Ми-1ТСССР-10159
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Барнаульский ОАО 
— с 1963.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Барнаульский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Барнаульский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Западно-Сибирское УГА 
       → Барнаульский ОАО 
 летал 118 ЛО
 1977 Ми-1ТСССР-10159 порезан/уничтожен Барнаул? Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2017-11-26 11:35
Версия: 4 (от 2020-03-08 12:40)
показов: 270, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.