Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-24283 | текущий статус: | эксплуатируется (лизинг)
| | оператор: | с 9 апреля 2015 г. (10 лет 8 месяцев) | | в эксплуатации: | с 30 ноября 1987 г. (38 лет) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 98734420 | | серийный номер: | 69-34 |
| первый полет: | 1987 г. (38 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 17 ноября 1987 г. (38 лет 1 месяц) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32819 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-24283 | | Заводской номер | 98734420 | | Номер св-ва о регистрации | 1561 | | Дата выдачи действующего св-ва | 09.04.2015 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 3445 | | Реестровый номер | RA-24283 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2092210126 | | Дата начала действия СЛГ | 08.07.2021 | | Срок действия СЛГ | 17.11.2027 | | Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | 31.08-15.09.1982 | | Условие СЛГ | НР 30000 | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 08.07.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145EDB |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2009.06.08 | 13370ч, 25011 циклов | | 2010.01.01 | 13653ч, 25311 циклов (ППР - 283ч, 300 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 51 час. в месяц - средний налёт
21.9 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1987.11.30 | Ми-8Т | СССР-24283 | | летал | | | 1993.08.03 | Ми-8Т | RA-24283 | | лизинг | от СТАРК ООО | | 2008 | Ми-8Т | RA-24283 | | лизинг | | | 2015.04.09 | Ми-8Т | RA-24283 | | лизинг | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Вадим874, Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Владислав Белов, Даниил Попов, Дмитрий Невский, X, Щеглов Юрий
|
|
|
для реестра
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Хромов Алексей , Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич
|
|
|
поблагодарили: Даниил Кирин, Вадим874, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Владислав Белов, Даниил Попов, Юрий Пешик
|
|
|
поблагодарили: Сергей, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Андрей Багиров, nav-nav, Василий Лисунов, Виталий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, ANDREY_OVB, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Янетов Андрей, Артём Хачатуров, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей, VVN, Владислав Колесниченко, Марат, Aleksei Grichkov, Аскер Аскеров, Светлана Балаева , Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Сергей N, Владислав Белов, Вячеслав Воронин (всего - 31)
|
|
|
поблагодарили: MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Хиша Марсов, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto
|
|
|
поблагодарили: kiba, Андрей, Андрей, Дмитрий Лоханов, Сергей Петров, Vsevolod
|
|
|
Прибытие в Надым с "треугольника" Нори-Кутопьюган-Ныда
поблагодарили: Михаил Мизикаев, Вадим874, Андрей, Андрей, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Хромов Алексей , Сергей Петров
|
|
|
поблагодарили: Пешик Юрий, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, VVN, Дмитрий Китановски , Андрей Шматко
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-12-17 21:12
Версия: 7 (от 2023-08-13 00:58)
показов: 3967, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
501
13
0
