Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
25 мая 1979 г. (Приказ МГА №79 - отработка общего срока службы)
Комментарии
Вертолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
На 6 января 1978г. вес конструкции - 5220 кг.
информация об известных а/п:информация об а/п:
6 января 1978г., при выполнении полётов по обслуживанию Буркандьчинского ГОКа по маршруту а/п МВЛ Сусуман - нп Буркадья - нп Коробы - прииск "Широкий", в районе прииска "Широкий" (от а/п МВЛ Сусуман азимут 360 градусов, 35 км) и осмотре автозимника нп Буркадья- нп Коробы, при выполнении посадки вертолёта на подобранную с воздуха площадку, в условиях белизны подстилающей поверхности и наличия сугробов в зоне хвостового винта, при приземлении ВС произошло разрушение хвостового винта. Пытаясь избежать проваливания, КВС увеличил мощность двигателя. Началось вращение вертолёта влево. При снижении ВС ударилось несущим винтом о землю, опрокинулось на правый борт. Поломка вертолёта. (а/п МВЛ Сусуман - позывной «Кальмар», МДП а/п Сусуман - позывной «Бирюк»).
Техническая информация
Информация о наработке
дата учёта
наработка
1963.12.01
709ч (ППР - 600ч)
1976.09.18
7053ч, 9379 циклов
1978.01.06
7809ч, 10962 циклов (ППР - 756ч, 1583 циклов)
статистика по эксплуатации:
36 час. в месяц - средний налёт 11.5 рейсов в неделю 0.7 час. - средняя продолжительность рейса
поблагодарили: Лысенко Сергей, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Сергей-УВГГ, Сергей Чайковский, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Игорь Двуреков, Andrey Shkurin, kuban spotting, Григорий Ш., sss, Алексей Коваль, Михаил Кох, Александр Пак
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-01-28 12:50 Версия: 4 (от 2021-03-29 14:32) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
2005
21
0
