Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4А СССР-35251 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-35251   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1984 г.
в эксплуатации:
  с 27 июня 1964 г.
до 1984 г. (19 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 20159
серийный номер:159-20

первый полет: 1964 г. 
дата выпуска: 1964 г. 
списан:16 июля 1984 г. (Приказ МГА №154 - отработка срока службы) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5372 кг.

В соответствии с Распоряжением СМ СССР №223-81 от 25 марта 1969г., 22 января 1970г. вертолёт был передан в в/ч 2460 (Хабаровск (Большой), 16-я ОАЭ Пограничных войск КГБ СССР).

В 1976г. вертолёт был передан обратно в МГА.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.06.27 Ми-4АСССР-35251
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
 летал В каком ОАО?
 1970.01.22 Ми-4А? летал 16-я ОАЭ ПВ КГБ СССР
 1976.03 Ми-4АСССР-35251 летал В каком ОАО?
 1976.05.03 Ми-4АСССР-35251 летал 135 ЛО
 1984 Ми-4АСССР-35251 порезан/уничтожен Киренск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-01-29 13:34
Версия: 2 (от 2019-02-25 18:28)
показов: 674, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.