• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4А СССР-31516 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-31516   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1972 г.
в эксплуатации:
  с 1 ноября 1956 г.
до 1972 г. (15 лет 2 месяца)

КБ:Миль 
тип:Ми-4/Z-5 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 0833
серийный номер:033-08

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска: июля 1956 г. 
списан:30 мая 1972 г. (Приказ МГА №184 - по отработке общего технического ресурса) 

Комментарии
Номер вертолёта упоминается в Акте проверки завода №387 Министерством госконтроля от 12 июня 1957г. "О механизме приписок в 1956 году"

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011654ч (ППР - 492ч)
статистика по
эксплуатации:
19 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956.11.01 Ми-4СССР-Л0516 летал Восточно-Сибирское ТУ ГВФ, 199 АО
 1958 Ми-4АСССР-31516 летал Восточно-Сибирское ТУ ГВФ, 199 АО
 1963.06 Ми-4АСССР-31516
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Восточно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → 199-й АО (Нижнеудинск) 
— с 1963.06.26 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Восточно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Нижнеудинский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Восточно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Нижнеудинский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Восточно-Сибирское УГА 
       → Нижнеудинский ОАО 
 летал 199 ЛО
 1972 Ми-4АСССР-31516 порезан/уничтожен Нижнеудинск? Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2018-02-06 10:38
Версия: 4 (от 2019-06-11 06:08)
показов: 307, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.