Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-32Б а/к Афганистан - ВВС - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-32Б
Бортовой №: 356   
статус:на хранении
крайний оператор: Афганистан - ВВС
до 2011 г.
в эксплуатации:
  с 16 сентября 1992 г.
до 2011 г. (18 лет 3 месяца)

КБ:Антонов 
тип:Ан-32 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 3202
серийный номер:32-02

первый полет:16 сентября 1992 г. (28 лет) 
дата выпуска:10 сентября 1992 г. (28 лет) 

Комментарии
В 1993 году при продаже в Перу, самолет благополучно пересек Атлантику с посадкой в Гренландии, без осложнений прошла первая дозаправка в США (Провиденс, штат Массачусетс). Следующим пунктом маршрута был Чарлстон (Западная Виргиния), где неожиданно на борт пришла команда представителей властей и заявила, что Ан-32 - военный самолет, который перегоняют в Перу для участия в боевых действиях. Осмотрев самолет, американцы указали на узлы установки внешних бомбодержателей и объявили, что арестовывают подозрительный аппарат. Американцы потребовали перегнать Ан-32 в Маями, где держали его под арестом целый год.

ГосНИИ ГА провел необходимые испытания и в 1993 г издал решение, что при снятии военного оборудования Ан-32Б можно эксплуатировать на гражданских воздушных трассах. В 1995 году Ан-32Б получил "Сертификат типа воздушного судна ограниченной категории 79-32Б", выданный Авиарегистром МАК в соответствии с нормами летной годности НЛГС-2.

Списан летом 2011 года. Борт списан в 2011 году по причине вывода Ан-32 из состава ВВС Афганистана. Местонахождение и текущее состояние требуют уточнения.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
2002.012370ч, 3677 циклов
статистика по
эксплуатации:
27 час. в месяц - средний налёт
9.6 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1992.09.16 Ан-32БСССР-48130 летал 
 1992.11.09 Ан-32БUR-48130 летал 
 1993 Ан-32БUR-48130 на хранении Майами
 1995.01.15 Ан-32БUR-48130 лизинг от Колумбуса
 1995.05 Ан-32БOB-1610 лизинг от Колумбуса
 1996.12 Ан-32БOB-1610 лизинг от Колумбуса
 1998.11 Ан-32БOB-1610 летал 'Corina'
 2001.10.23 Ан-32БER-AWK
  Valan Air 
 летал 
 2002.01.10 Ан-32БN6505 летал 
 2002.05 Ан-32БN6505 летал USSOCOM
 2004.10.07 Ан-32БER-AWK
  Valan Air 
 летал 
 2007.11 Ан-32БER-AWK лизинг от Valan Air
 2008.11 Ан-32Б356 летал 
 2011 Ан-32Б356 на хранении где?

Фотографии из архива в хронологическом порядке
 №11012(0/2) 1911 
 Антонов · Ан-32 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ан-32Б
Бортовой: 356 тип
s/n: 3202 тип
Афганистан - ВВС 
(
af
)
Y GM AOPA | 

Vano (c)
23 сентября 2009


поблагодарили: Airhitcher, Всеволод Гвардин, Василий Лисунов, Александр Кильчицкий, Ivan Krpan
 №60302(2/5) 1988 
 Антонов · Ан-32 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ан-32Б
Бортовой: ER-AWK
s/n: 3202 тип
Valan Air 
(
md
)
Y GM AOPA | 

Serge Podlesnii (c)
8 июля 2006


поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Евгений Милеев, Сергей, Коржик, Airhitcher, Dan100, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Михаил Белов, Ольга Папкова, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, USSR-85049, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Юрий Степанов, Антон Петров, Василий Коба, Юрий Каверин, Василий Митрович, Василий Лисунов (всего - 24)


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2011-01-22 17:44
Версия: 4 (от 2020-09-22 10:42)
показов: 1375, сегодня: 1



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.