Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1Т СССР-Л0209 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-Л0209   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 3 июня 1958 г.
в эксплуатации:
  с июня 1957 г.
до 3 июня 1958 г. (1 год)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №168
заводской номер: 76800210
серийный номер:02-10

первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: май 1957 г. 
списан:8 сентября 1958 г. (Приказ ГУ ГВФ №369 - лётное происшествие) 

Комментарии
а/п Усть-Каменогорск, 1957г.: Фото Михаил Коровкин

В материалах расследования катастрофы вертолёт указан с опознавательным знаком СССР-Л0209
В реестре Ми-1 ГВФ вертолёт указан с новым опознавательным знаком СССР-20209

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел катастрофу 3 июня 1958г., при выполнении полётов по обслуживанию геологической партии. При посадке на подобранную с воздуха площадку в горной местности, пилот допустил ряд нарушений правил полётов, в результате чего вертолёт ударился колёсами шасси о берег реки и опрокинулся на правый борт. Подробности
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.08.0165ч
1958.06.03283ч
статистика по
эксплуатации:
24 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957.06 Ми-1ТСССР-Л0209 летал 
 1958.06.03 Ми-1ТСССР-Л0209 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-11-25 19:18
Версия: 4 (от 2021-04-19 12:42)
показов: 850, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.