Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1Т СССР-20227 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1Т
Бортовой №: СССР-20227   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1974 г.
в эксплуатации:
  с февраля 1957 г.
до 1974 г. (16 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №47
заводской номер: 7702716
серийный номер:27-16

первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: январь 1957 г. 
списан:29 апреля 1974 г. (Приказ МГА №93 - по износу) 

Комментарии
КР-7 на АРМ-67 (Красноярск-Северный) весной 1964г.

Иркутская обл., 1950-е: Фото oldporuchik
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.10.01108ч
1963.12.011777ч (ППР - 489ч)
статистика по
эксплуатации:
22 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957.02 Ми-1ТСССР-Л0227 летал 
 1958 Ми-1ТСССР-20227 летал 
 1962.04 Ми-1ТСССР-20227
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Бодайбинская ОАЭ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Бодайбинский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское УГА 
       → Бодайбинский ОАО 
 летал 133 ЛО
 1974 Ми-1ТСССР-20227 порезан/уничтожен Бодайбо? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-01-27 19:18
Версия: 5 (от 2021-09-22 09:56)
показов: 851, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.