Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1М СССР-68015 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1М
Бортовой №: СССР-68015   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1976 г.
в эксплуатации:
  с 16 января 1960 г.
до 1976 г. (15 лет 11 месяцев)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 14027
первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: 1959 г. 
списан:31 августа 1976 г. (Приказ МГА №145 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вертолёт эксплуатировался в транспортном варианте.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.011537ч (ППР - 302ч)
статистика по
эксплуатации:
34 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1960.01.16 Ми-1МСССР-68015
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → 157-й АО (Усть-Каменогорск) 
— с 1963.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Усть-Каменогорский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Усть-Каменогорский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Усть-Каменогорский ОАО 
 летал 157 ЛО
 1970.05 Ми-1МСССР-68015 летал 328 ЛО
 1976 Ми-1МСССР-68015 порезан/уничтожен Усть-Каменогорск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-02-03 16:29
Версия: 3 (от 2021-04-19 12:25)
показов: 564, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.