Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-22864 | статус: | на хранении
| | крайний оператор: | до 29 октября 2020 г. | | в эксплуатации: | с 11 июня 1984 г.
до 29 октября 2020 г. (36 лет 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 98415527 | | серийный номер: | 62-27 |
| первый полет: | 1984 г. (41 год 11 месяцев) | | дата выпуска: | 23 апреля 1984 г. (41 год 8 месяцев) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 32326 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-22864 | | Заводской номер | 98415527 | | Номер св-ва о регистрации | 8194 | | Дата выдачи действующего св-ва | 01.02.2023 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 365 | | Реестровый номер | RA-22864 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2092200192 | | Срок действия СЛГ | 29.10.2020 | | Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:13 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 145950 |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2009.04.09 | 11913ч, 16099 циклов | | 2010.07.01 | 12962ч, 17970 циклов (ППР - 1049ч, 1871 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 0 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1984.06.11 | Ми-8Т | СССР-22864 | | летал | | | 1993.11 | Ми-8Т | RA-22864 | | летал | | | 2003.10.16 | Ми-8Т | RA-22864 | | летал | | | 2019.05.30 | Ми-8Т | RA-22864 | | лизинг | | | 2020.01 | Ми-8Т | RA-22864 | | летал | | | 2020.10.29 | Ми-8Т | RA-22864 | | на хранении | Тюмень |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
комментариев к фото: 2
поблагодарили: Вадим874, Григорий Ш., Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Цымбал
|
|
|
поблагодарили: Александр Стукалин, Андрей, Александр Подолян, Хромов Алексей , Елвин Корнелиссеи, Sneeke, Даниил Попов, Олег Павлов
|
|
|
поблагодарили: Пешик Юрий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Невский
|
|
|
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Дмитрий Коваленко, Андрей, Владимир Сергеевич, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , VVN, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Алексей Мороков, Sneeke, Вениамин Игнатьвич, Даниил Попов, Олег Павлов, Дмитрий Невский
|
|
|
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Андрей Гавриленко, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей, Николай, Виталий, Homer, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев
|
|
|
комментариев к фото: 2
поблагодарили: Александр"Steppanych" Катрыш, Алексей Качаев, Денис Апальков, MALCOLM , Сергей, Андрей Гавриленко, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Сергей Лойко, Игорь Бубин, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Andrey Shkurin, Артём Климов, Андрей, Николай, Алексей Константинов, SAP, Chris, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Андрей Конев, Алексей Коваль, Елвин Корнелиссеи (всего - 23)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-02 22:27
Версия: 14 (от 2024-02-05 13:18)
показов: 5562, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
1000
6
2
