Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-1М СССР-81547 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-1М
Бортовой №: СССР-81547   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1978 г.
в эксплуатации:
  с 3 января 1965 г.
до 1978 г. (13 лет)


КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-1 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 403048
первый полет: 1964 г. 
дата выпуска:26 ноября 1964 г. 
исключён из реестра:30 ноября 1978 г. (Приказ МГА №160 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 1913 кг, двигатель АИ-26В.


информация об известных а/п: информация об а/п:
8 декабря 1977г., при выполнении полётов по осмотру газопровода "Бухара - Урал", на площадке ПАНХ "Кран-42", произошло повреждение лопастей несущего винта вертолёта неосторожно брошенными работником газопровода плоскогубцами. Удаление от площадки ПАНХ "КС-7" 70 км.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1977.12.087336ч (ППР - 170ч)
статистика по
эксплуатации:
47 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965.01.03 Ми-1МСССР-81547
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское УГА 
       → Ургенчская ОАЭ 
— с 1969 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское УГА 
       → Ургенчский ОАО 
 летал 314 ЛО
 1978 Ми-1МСССР-81547 порезан/уничтожен Ургенч? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-02-26 19:29
Версия: 3 (от 2023-04-25 14:17)
показов: 799, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.