Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22848 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22848   

статус:на хранении
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до май 1999 г.
в эксплуатации:
  с 1 апреля 1979 г.
до май 1999 г. (20 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 7682
серийный номер:76-82

первый полет: 1978 г. (46 лет 3 месяца) 
дата выпуска:1 ноября 1978 г. (45 лет 5 месяцев) 

Комментарии
СР сдано 11.05.99г
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32313
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-22848
Заводской номер7682
Номер св-ва о регистрации4131
Дата выдачи действующего св-ва11.07.1996
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145940

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1979.04.01 Ми-8ТСССР-22848 летал 
 1996.07.11 Ми-8ТRA-22848 летал 
 1999.05 Ми-8ТRA-22848 на хранении 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 197784(0/0) 690 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-8Т
Бортовой: RA-22848
Зав.№: 7682 тип
UTair 
(
ru
)


поблагодарили: Вадим874, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Вячеслав Бабаевский, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Марат, Евгений_Вереин, Макс К.

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-04 19:04
Версия: 3 (от 2023-09-15 22:51)
показов: 1062, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.