Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4П СССР-29075 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4П
Бортовой №: СССР-29075   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1984 г.
в эксплуатации:
  с 27 мая 1963 г.
до 1984 г. (20 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 20116
серийный номер:116-20

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска: 1963 г. 
списан:19 мая 1984 г. (Приказ МГА №104 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 5425 кг.
Вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте (11 мест).
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01251ч
статистика по
эксплуатации:
35 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963.05.27 Ми-4ПСССР-29075
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → 251-й АО (Норильск) 
— с 1963.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Норильский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское ТУ ГВФ 
       → Норильский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Норильский ОАО 
 летал 251 ЛО
 1970.11 Ми-4ПСССР-29075 летал 329 ЛО
 1984 Ми-4ПСССР-29075 порезан/уничтожен Норильск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-05-16 18:41
Версия: 2 (от 2020-12-28 10:04)
показов: 426, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.