Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22795 а/к Газпром - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22795   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 21 марта 2007 г.
в эксплуатации:
  с 23 октября 1983 г.
до 21 марта 2007 г. (23 года 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 98315133
серийный номер:62-08

первый полет: 1983 г. 
дата выпуска:4 октября 1983 г. 
списан:23 января 2008 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел катастрофу 21 марта 2007г., при выполнении транспортно-связного рейса в горной местности. В результате полёта на высоте ниже безопасной при метеоусловиях хуже минимально допустимых, а также ошибок в пилотировании, произошло соударение лопастей несущего винта с хвостовой балкой, разрушение и отделение её от вертолёта. Вертолёт столкнулся с землёй и сгорел. Подробности

Дата: 2007-03-21.
Место: Республика Коми.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 5 из 5 чел.
Жертвы среди пассажиров: 1 из 1 чел.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14590B

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1983.10.23 Ми-8ТСССР-22795 летал 348 ЛО
 1988.07 Ми-8ТСССР-22795 летал 10 ЛО
 1994.02.22 Ми-8ТRA-22795 летал 
 2001.05.11 Ми-8ТRA-22795
  Газпром 
(
ru
)

     → Газпромавиа 
 летал 
 2007.03.21 Ми-8ТRA-22795
  Газпром 
(
ru
)

     → Газпромавиа 
 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-07 20:30
Версия: 6 (от 2023-08-13 18:10)
показов: 1665, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.