Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8АМТ RA-22921 а/к Вектор АПК (Владимир) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8АМТ
Бортовой №:  RA-22921   

текущий статус:эксплуатируется (лизинг)
оператор:
с 21 августа 2019 г. (4 года 8 месяцев)
в эксплуатации:
с 21 августа 2019 г. (4 года 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 8AMT00643177707U
серийный номер:77-07

первый полет: 2019 г. (5 лет 3 месяца) 
дата выпуска: 2019 г. (5 лет 3 месяца) 
СЛГ до: 2029 г. 

Комментарии
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код32372
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Реестровый номерRA-22921
Заводской номер8АМТ00643177707U
Номер св-ва о регистрации8591
Дата выдачи действующего св-ва09.10.2019
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код6924
Реестровый номерRA-22921
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Номер СЛГ2082220462
Дата начала действия СЛГ27.10.2022
Срок действия СЛГ14.12.2028
Кем выдано Центральное МТУ Росавиации
Номер сертификата типаАТТ
Дата выдачи сертификата типа26.11.1993
* slg_stateв пределах назначенного ресурса 18000 летных часов, 35 лет и межремонтного ресурса 2000 летных часов, 10 лет (что наступит ранее).
Состояниедействующий
Дата оформления СЛГ27.10.2022
Последнее обновление записи2023-06-16 12:27:25

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145989

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2019.08.21 Ми-8АМТRA-22921 лизинг 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 276420(2/2) 342 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 3 года назад 

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Пешик Юрий, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Дмитрий Невский
 № 276421(0/0) 422 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 3 года назад 

Pulmonetic ltv 1200, Corpuls 3.

поблагодарили: Пешик Юрий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Дмитрий Невский
 № 276422(0/0) 528 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 3 года назад 

Трудовые будни.

поблагодарили: Пешик Юрий, Вадим874, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Борис Ветров, Дмитрий Невский
 № 305502(0/0) 539 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 1 год назад 


поблагодарили: Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Владислав Белов, Даниил Попов, Андрей Шматко, Иван Кудин, Дмитрий Невский
 № 264375(0/0) 768 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 


поблагодарили: Пешик Юрий, Игорь Двуреков, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Вячеслав Грушников, Вячеслав Пьянков , Владислав Белов, Олег Павлов, Андрей Шматко, Дмитрий Невский
 № 298216(0/0) 331 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 2 года назад 


поблагодарили: Михаил Степанов, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Даниил Попов
 № 260514(0/2) 961 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4 года назад 

комментариев к фото: 2

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Игорь Двуреков, Владимир Сергеевич, Евгений Волков, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Мирослав Пержель, Вячеслав Грушников, VVN, Ендальцев Юрий, Sneeke, Александр Самсонов, Вениамин Игнатьвич, Алексей Калинин, Самсон Еристави, Даниил Попов, Олег Павлов, Дмитрий Невский

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2019-11-12 20:07
Версия: 8 (от 2023-08-12 13:37)
показов: 2986, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.