Карточка бортаМиль Ми-8АМТ Бортовой №: RA-22177 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 16 декабря 2021 г. (3 года 11 месяцев) | | в эксплуатации: | с 16 декабря 2021 г. (3 года 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 8AMT00643207960U | | серийный номер: | 79-60 |
| первый полет: | 2021 г. (4 года 11 месяцев) | | дата выпуска: | 2021 г. (4 года 11 месяцев) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 31859 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-22177 | | Заводской номер | 8АМТ00643207960U | | Номер св-ва о регистрации | 9083 | | Дата выдачи действующего св-ва | 16.12.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 9798 | | Реестровый номер | RA-22177 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2082210354 | | Дата начала действия СЛГ | 20.12.2021 | | Срок действия СЛГ | 28.10.2031 | | Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 20.12.2021 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:26 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1456A1 |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 2021.12.16 | Ми-8АМТ | RA-22177 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| поблагодарили: Михаил Тамбовцев, piligrim51, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Вячеслав Пьянков , Ендальцев Юрий, Владислав Белов, Даниил Попов, Андрей Шматко
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2022-01-21 10:26 Версия: 5 (от 2023-08-12 13:21) показов: 1614, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|