Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 17 августа 1960 г. |
в эксплуатации: | с 29 декабря 1959 г. до 17 августа 1960 г. (7 месяцев) |
КБ разработчик: | Ильюшин |
базовый тип: | Ил-18/20/22/38 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Завод №30 ➦ |
заводской номер: | 189001702 |
серийный номер: | 017-02 |
первый полет: | 1959 г. |
дата выпуска: | 1959 г. |
исключён из реестра: | 9 декабря 1960 г. (Приказ №657 - катастрофа.) |
Салон на 80 пасс. Разрушение и пожар двигателя №4(прогар форсунки №7) во время крейсерского полета. Система пожаротушения оказалась неэффективной. Огонь перекинулся на крыло и затем произошел взрыв топливных баков. Среди пассажиров находились члены иностранных делегаций из Йемена, Уганды и Алжира, в том числе Джон Мухиима Калекезе - лидер национального конгресса Уганды, проживавший в изгнании в Каире. Он был приглашен Хрущевым на процесс по делу Фрэнсиса Гэри Пауэрса. Погибло 7 членов экипажа и 27 пассажиров. На время расследования все Ил-18 были выведены из эксплуатации. Это одна из двух катастроф, произошедших с ВС 235 ОАО (см. также Ил-18 CCCP-75563). Подробности на airdisaster.ru |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1959.12.29 | СССР-75705 | летал | |||
1960.08.17 | СССР-75705 | катастрофа | около Киева |