Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1956 г. |
в эксплуатации: | с 1949 г. до 1956 г. (7 лет) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Завод №168 ➦ |
заводской номер: | 16806048 |
первый полет: | 1948 г. |
дата выпуска: | ноябрь 1948 г. |
исключён из реестра: | 26 мая 1956 г. (Приказ ГУ ГВФ №112/п - отработка ресурса) |
После выпуска самолёт поступил в ГУ лагерей лесной промышленности МВД СССР, далее был передан в Министерство лесной и бумажной промышленности Из приказа начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ от 10 июля 1954г.: "...По-2 №Х-937 из Яйской АЭ (а/п Яя, Кемеровская обл.) 116-го АО передать в 119-й АОСП и МВЛ..." На 28 сентября 1954г. вес конструкции - 780 кг. |
16 июля 1950г. поломка самолёта в результате столкновения с бочкой на рулении. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1949 | СССР-Х937 | ( su ) | летал | ГУЛЛП | |
1951 | СССР-Х937 | летал | МЛБП | ||
1953 | СССР-Х937 | летал | 116 АО | ||
1954.07 | СССР-Х937 | летал | |||
1954.09.28 | СССР-Л937 | летал | |||
1956 | СССР-Л937 | порезан/уничтожен | Томск? Когда? |