











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1956 г. |
| в эксплуатации: | с января 1944 г. до 1956 г. (12 лет) |
| КБ разработчик: | Поликарпов |
| базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
| заводской номер: | 6216 |
| первый полет: | 1943 г. |
| дата выпуска: | декабрь 1943 г. |
| исключён из реестра: | 7 января 1956 г. (Приказ ГУ ГВФ №8/п - отработка ресурса) |
Из приказа командира 284-го Томского авиаотряда спецприменения и МВЛ №1 от 2 апреля 1946г.: ... § 6. Командиром Колпашевского звена назначаю Дербина В.Г. и техником звена Квасова. В состав звена включить: ... 6. Пилот V кл. Кутько, с-т 456, авиатехники Аристархов и Юрченко; ... Из приказа командира 284-го Томского авиаотряда спецприменения и МВЛ №23 от 29 июня 1946г.: …§ 3. С 1 июля 1946г. самолётный парк закрепить за лётным составом: ... Колпашевское звено: ... Остальные №№ ... По-2 456, ... закрепить по возвращении из ремонта. ... На 1953г. вес конструкции - 780 кг. Самолёт указан, как эксплуатирующийся в интересах Министерства лесной и бумажной промышленности, управление Южкузбасспецлес (специальное лесозаготовительное управление, 4 мая 1953г. выделившееся из расформированного Южнокузбасского ИТЛ МВД СССР, Сталинск, Кемеровская обл.) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
| скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
| высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
| СУ: | М-11 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1944.01 | СССР-Л456 | летал | |||
| 1944.08 | СССР-Л456 | Западно-Сибирское управление ГВФ ( su )→ Новосибирское АП → Томское Авиазвено — с 1946.04.02 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское управление ГВФ → 284-й АО (Томск) | летал | ||
| 1946.04.02 | СССР-Л456 | Западно-Сибирское управление ГВФ ( su )→ 284-й АО (Томск) → Колпашевское Авиазвено — с 1946.04.02 - переподчинение, переименование: Западно-Сибирское управление ГВФ ( su )→ 284-й АО (Томск) → Колпашевское Авиазвено | летал | ||
| 1948 | СССР-Х456 | СССР - МВД ( su ) | летал | Южкузбасслаг. С какой даты? | |
| 1953.05 | СССР-Х456 | летал | ЮжКузбассСпецЛес | ||
| 1955 | СССР-Х456 | летал | С какой даты? | ||
| 1956 | СССР-Х456 | порезан/уничтожен | Где? Когда? |


