Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) СССР-22268 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №: СССР-22268   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 18 сентября 1981 г.
в эксплуатации:
  с 1 января 1977 г.
до 18 сентября 1981 г. (4 года 8 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 6918
серийный номер:69-18

первый полет: 1976 г. 
дата выпуска: ноябрь 1976 г. 
списан:6 октября 1981 г. (Приказ МГА №044 - лётное происшествие) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Вертолёт потерпел катастрофу 18 сентября 1981г., при выполнении тренировочного полёта по маршруту а/п Братск – а/п Железногорск. В результате грубых нарушений со стороны диспетчера КДП МВЛ а/п Железногорск, вертолёт в облаках столкнулся с самолётом Як-40 №87455, выполнявшим пассажирский рейс. Оба ВС полностью разрушились, столкнулись с землёй и сгорели. Подробности

Дата: 1981-09-18.
Место: Иркутская область.
Основная причина: ошибка служб УВД.
Сопутствующие причины: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 7 из 7 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1981.09.185452ч, 9400 циклов
статистика по
эксплуатации:
97 час. в месяц - средний налёт
38.6 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.01.01 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22268 летал 245 ЛО
 1981.09.18 ? Ми-8Т(ТВ)СССР-22268 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-23 14:06
Версия: 9 (от 2023-09-16 12:08)
показов: 1539, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.