Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1959 г. |
в эксплуатации: | с января 1945 г. до 1959 г. (14 лет) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 9242 |
первый полет: | 1944 г. |
дата выпуска: | декабрь 1944 г. |
На 1953г. самолёт эксплуатировался в интересах Министерства металлургической промышленности СССР (Трест Алтайзолото, Семипалатинск) На 29 мая 1955г. вес конструкции - 765 кг. На 1 января 1957г. - 4 ремонта. В адрес начальника Главной Инспекции по БП ГУ ГВФ Гв. полковника Башкирова был направлен запрос Казахского ТУ ГВФ от 21 апреля 1958г. на получение новых регистрационных знаков на воздушные суда (в т.ч. и на По-2Л №Л-1659). В ответе от 9 мая 1958г. для По-2 в получении новых номеров отказано. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1957.01.01 | 4870ч (ППР - 323ч) |
статистика по эксплуатации: | 34 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1945.01 | ? | ( su ) | летал | ||
1947 | СССР-Х782 | летал | ММП | ||
1955.05.29 | СССР-Л1659 | ( su )→ 157-й АО (Усть-Каменогорск) → Семипалатинская АЭ — с 1957.06.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → Семипалатинская ОАЭ | летал | ||
1959 | СССР-Л1659 | порезан/уничтожен | Семипалатинск? Когда? |