Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Миль Ми-26Т RA-06078 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-26Т
Бортовой №:  RA-06078   

статус:на хранении
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 2014 г.
в эксплуатации:
  с 1985 г.
до 2014 г. (29 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-26 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:РВПО ➦
заводской номер: 34001212045
серийный номер:06-04

первый полет: 1984 г. (40 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:28 декабря 1984 г. (39 лет 11 месяцев) 

Комментарии
Не смотря на наличие "коробок" как у Ми-26 - зарегистрирован как Ми-26Т.
Судан 10.2011г. UNO-792.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код29411
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-26Т
Реестровый номерRA-06078
Заводской номер34001212045
Номер св-ва о регистрации5629
Дата выдачи действующего св-ва13.04.2017
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:26

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код8184
Реестровый номерRA-06078
Тип, модификация ВСМи-26Т
Номер СЛГ2092130202
Срок действия СЛГ30.12.2013
Кем выдано Тюменское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:11

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2
скорость, км/ч:265 (кр.), 295 (макс.)
высота полёта, м:1800 (кр.), 4600 (макс.)
СУ:2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В

MTOW: 56 т
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)		4200 часов
28 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)		3600 часов
25 лет (160%)
код ADS-B hex: расчётный 1417BE

Информация о наработке
дата учётанаработка
1991.11.12586ч, 793 циклов
2010.01.013064ч, 3754 циклов (ППР - 2478ч, 2961 циклов)
2011.04.123196ч (ППР - 2608ч)
2011.11.073482ч (ППР - 2894ч)
2012.10.313797ч (ППР - 3210ч)
2013.11.214352ч, 3765 циклов
статистика по
эксплуатации:		13 час. в месяц - средний налёт
2.5 рейсов в неделю
1.2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1985 Ми-26?
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал где? какой бортовой?
 1993 Ми-26? летал где? какой бортовой?
 2002.08.12 Ми-26ТRA-06078
  UTair 
(
ru
)
 летал 
 2014 Ми-26ТRA-06078 на хранении Сургут

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 212598(0/0) 1257 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06078
Зав.№: 34001212045
UTair 
(
ru
)

     → UTair - Вертолетные услуги 
Y GM AOPA | Ханты-Мансийский АО
Россия

Аркадий Катаев (c)
2 июля 2017

Три богатыря +RA-06080;RA-06070

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Андрей, Jozef Toth, Дмитрий, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Navigo, Максим Гольбрайхт, Илья Соловей, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, VVN, Владислав Колесниченко, Иван Ураков, Аскер Аскеров, Евгений Лебедев, Александр Савельев, Анастасия Юшкевич, Igor Ponomarev, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Илья Криволапов, Андрей (всего - 33)
  •  1257
  •  34
  •  0
png

Аркадий Катаев
 № 290377(0/2) 340 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06078
Зав.№: 34001212045
UTair 
(
ru
)

     → UTair - Вертолетные услуги 
Y GM AOPA | Ханты-Мансийский АО
Россия

Иван Ураков (c)
15 октября 2016

RA-06078 слева, в центре RA-06080, справа RA-06070

поблагодарили: Андрей Вечернин, Ештокин Алексей, Владислав Белов
  •  340
  •  3
  •  0
png

Иван Ураков
 № 152375(0/2) 1755 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06078
Зав.№: 34001212045
UTair 
(
ru
)

     → UTair - Вертолетные услуги 
Y GM AOPA | Ханты-Мансийский АО
Россия

Артем Барышников (c)
29 ноября 2014


поблагодарили: Сергей, Airhitcher, Сергей Чайковский, Андрей, Васильев Александр, Андрей, Виталий, Алан Шанаев, Вячеслав Бабаевский, Юрий ***, Ivan Krpan, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Ми-26, Валентин Козлов, Алексей Коршунов, Айдар Идрисов
  •  1755
  •  17
  •  0
png

Артем Барышников
 № 129246(0/2) 1575 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06078
Зав.№: 34001212045
UTair 
(
ru
)
Y GM AOPA | Ханты-Мансийский АО
Россия

Ми-26 (c)
1 декабря 2013

! данная фотография из личной коллекции !
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Airhitcher, Михаил Мизикаев, Андрей, Алан Шанаев, Юрий ***, Артем Барышников, VLK spotter
  •  1575
  •  7
  •  1
png

Ми-26
 № 120916(0/0) 1639 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06078
Зав.№: 34001212045
UTair 
(
ru
)
Y GM AOPA | Тюменская область
Россия

Артем Барышников (c)
20 сентября 2013


поблагодарили: Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Дмитрий Коваленко, Андрей, Васильев Александр, Николай Смирнов, skyteam, Виталий, VLK spotter, Михаил Медведев, Ми-26, Сергей Копцев, Шимко Сергей, Владимир Воробьев, Игорь Ланко
  •  1639
  •  16
  •  0
png

Артем Барышников
 № 119925(0/0) 1902 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06078
Зав.№: 34001212045
UTair 
(
ru
)
Y GM AOPA | Тюменская область
Россия

Игорь Полуянов (c)
20 сентября 2013

Перегонка из Тюмени в Сургут

поблагодарили: Сергей, Airhitcher, Сергей Лойко, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, Василий Коба, покинул сайт, Григорий Ш., Виталий, VEAN, Владимир, Ivan Krpan, Артем Барышников, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Homer, Ми-26, Сергей Копцев, Wolf, Владимир Воробьев, Игорь Ланко, Александр Шишов, Даниил Попов (всего - 29)
  •  1902
  •  29
  •  0
png

Игорь Полуянов
Расхождение в бортовом:
Расхождение в цвете бортового:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 6424(0/0) 2544 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 15 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06078 / UNO-781 тип
Зав.№: 34001212045
UTair 
(
ru
)
! прочее !

Vano (c)
16 августа 2008

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Airhitcher, Максим Александрович, Алексей Филатов, Андрей, Шаньгин Роман, Роман Мухортов, Виталий Рогачев, Артем Барышников, Ми-26, Валька Котик, Борис Ветров
  •  2544
  •  14
  •  1
png

Vano
 № 273842(0/0) 243 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06078
Зав.№: 34001212045
UTair 
(
ru
)
Y GM AOPA | Москва
Россия

X (c)
18 августа 2002


поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Владислав Белов, Даниил Попов, Vsevolod
  •  243
  •  7
  •  0
png

X
 № 153519(0/0) 1364 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06078
Зав.№: 34001212045
UTair 
(
ru
)
Y GM AOPA | Москва
Россия

Сергей Рябцев (c)
13 августа 2002


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Андрей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, VLK spotter, Ми-26, Валентин Козлов, Алексей Коршунов, Вячеслав Пьянков
  •  1364
  •  15
  •  0
png

Сергей Рябцев
 № 153563(0/2) 1387 views  
 Миль · Ми-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-26Т
Бортовой: RA-06078
Зав.№: 34001212045
UTair 
(
ru
)
Y GM AOPA | Москва
Россия

Сергей Рябцев (c)
13 августа 2002


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Андрей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Андрей Конев, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Фёдор Кабанов, VLK spotter, Ми-26, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Антон Пашкевич
  •  1387
  •  18
  •  0
png

Сергей Рябцев

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-05-12 13:00
Версия: 14 (от 2014-09-04 00:00)
показов: 5365, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.