Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1957 г. |
в эксплуатации: | с июля 1945 г. до 1957 г. (11 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 10562 |
первый полет: | 1945 г. |
дата выпуска: | июнь 1945 г. |
исключён из реестра: | 30 сентября 1957 г. (Приказ Западно-Сибирского ТУ ГВФ №205 - отработка ресурса) |
Из приказа начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ от 12 мая 1953г.: ... По-2 №3706 116-го АО СП и МВЛ, 1-й АЭ, был подготовлен к полёту авиатехником Гальмаковым. При пробе мотора перед вылетом самолёта пилотом, командиром звена Филоновым, оказалось, что мотор работает с большими перебоями, сбавляет более 100 оборотов в минуту. Некачественная подготовка самолёта авиатехником к вылету. ... На 29 октября 1955г. вес конструкции - 857 кг. На 1 января 1957г. - 116-й АО, 4 ремонта (указан з/н 10562 М) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1957.01.01 | 5946ч (ППР - 458ч) |
1957.09.30 | 6370ч (ППР - 915ч) |
статистика по эксплуатации: | 46 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1945.07 | ( su ) | летал | |||
1949 | СССР-Л3706 | ( su )→ Западно-Сибирское управление ГВФ → Новосибирское АП — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Новосибирское АП | летал | ||
1957 | СССР-Л3706 | порезан/уничтожен | Новосибирск? Когда? |