Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2А СССР-А1425 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2А
Бортовой №: СССР-А1425   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1958 г.
в эксплуатации:
  с июля 1945 г.
до 1958 г. (12 лет 6 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 10595
первый полет: 1945 г. 
дата выпуска: июнь 1945 г. 
списан: 1957 г. (Приказ Казахского ТУ ГВФ №22) 

Комментарии
На 28 октября 1956г. вес конструкции - 753 кг.

На 1 января 1957г. - 6 ремонтов.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.014470ч (ППР - 672ч)
статистика по
эксплуатации:
32 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1945.07 По-2АСССР-А1425
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское управление ГВФ 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
— с 1954.10.20 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Среднеазиатское ТУ ГВФ (1954-1957) 
       → Узбекское УГВФ 
 летал 
 1956.10.28 По-2АСССР-А1425 летал 
 1958 По-2АСССР-А1425 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-03-27 12:48
Версия: 2 (от 2023-11-25 20:49)
показов: 90, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.