Искать в реестре:
Миль Ми-26Т ER-MCV а/к Pecotox Air - карточка борта
Миль Ми-26Т
Бортовой №: ER-MCV   
статус:разбился
крайний эксплуатант: Pecotox Air
до
в эксплуатации:
  с 19 декабря 2000 г.
до

первый полет: 2000 г. 
дата выпуска:4 декабря 2000 г. 


комментарии:
В 2001 году - борт Романа Абрамовича, базировался в Анадыре.
14 июля 2009 года был сбит талибами около вертодрома Сангин, Афганистан. Погибли все на борту - 6 человек - и два человека на земле. 

информация об известных а/п:
Дата: 2009-07-14.
Место: Сангин, Афганистан.
Основная причина: внешнее вмешательство в деятельность авиации.
Жертвы среди экипажа: 6 из 6 чел.
Жертв на земле: 2 чел.

крайние фотографии борта из архива:

Сергей (c)
Салоники
2008-09-11

Serge Podlesnii (c)
Кишинев
2005-09-10


техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-26/27 (реестр)
модификация:Ми-26Т 
назначение ВС:грузовое

завод-изготовитель:Роствертол
заводской номер: 34001212611
серийный (порядковый) номер:30-01


MTOW: 56 т

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 2000.12.19 Ми-26Т RA-06288   Вертикаль-Т  летал 
(Сибирская нефтяная компания)
 2005.08.15 Ми-26Т ER-MCV   Pecotox Air  летал 
 2009.07.14 Ми-26Т ER-MCV   Pecotox Air  катастрофа 
(Сангин, Афганистан)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

Расхождение в эксплуатанте: Pecotox Air
50306(0/0) 2472 views
Миль Ми-26/27 linksопубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Миль Ми-26Т
Бортовой: ER-MCV
s/n: 34001212611
Scorpion Air 
(
gr
)
Салоники (SKG/LGTS)
Y GM AOPA | 

Сергей (c)
11 сентября 2008

Пожарит

поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Михаил Тамбовцев, Сергей, Airhitcher, Vitaly Vekin, Олег Зиминов, Сергей Петровский, Dan100, Андрей, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Radleigh, горбатый111, Всеволод Гвардин, Тимофей Никишин , Павел Безруков, , Алексей Коваль, Ми-26, Наиль Акчурин, Игорь Луговой (всего - 23)
- +
60303(0/5) 4640 views
Миль Ми-26/27 linksопубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Миль Ми-26Т
Бортовой: ER-MCV
s/n: 34001212611
Pecotox Air 
(
md
)
Кишинев (KIV/LUKK)
Y GM AOPA | 

Serge Podlesnii (c)
10 сентября 2005

ER-MCV Weighing of Tupolev -134 (ex. ER-65036)
комментариев к фото: 7

поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Евгений Милеев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Алексей Боярин (Aviavoron), Дмитрий Богомолов, Дмитрий Яковлев, MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Airhitcher, Хиша Марсов, Михаил Мизикаев, Василий Параскива, Сергей Григорьев, Олег Пластинин, Василий Егоров, Dan100, Михаил Громов, Сергей Макаров, Александр Шухов, Станислав, Александр Козлов, Юрий Дорошенко, Александр Красников, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Ольга Папкова, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, USSR-85049, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Марченко, Степанов Юрий , Виталий Несенюк, Евгений , Илья Ремесков, Тритон, Василий Коба, Артём Климов, , Petr Teplyakov, Михаил Демьяненко, Николай, YARYCK, Алексей Константинов, BELAVIA, Кириллов Кирилл, Владимир Тараканов, Тимофей Никишин , Василий Митрович, RuLavan, Андрей Евсеев, Виктор Жиренков, Vladimir Karlov, Александр Брунцев, Chris, Эрик Дорофеев , Константин Напреенко, Аппарат, Alexander Sapin, Евгений Перепечай, Павел Безруков, Юрий Каширин, Николай Петров, Евгений-UHWW, Forsberg, VEAN, Алан Шанаев, Макс 19, Андрей Шляховский, , Владимир Б, Александр, Виталий Ковтун, Фаиль, Геннадий, Евгений Донев, Виталий Рогачев, Ми-26, Игорь Луговой (всего - 90)
- +


Запись добавлена: 2011-05-23 21:56
Версия: 7 (от 2014-09-02 08:32)
показов: 674, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.