Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2013 г. |
в эксплуатации: | с 15 февраля 1991 г. до 2013 г. (21 год 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-26 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | РВПО ➦ |
заводской номер: | 34001212428 |
серийный номер: | 20-08 |
первый полет: | 1990 г. (34 года 11 месяцев) |
дата выпуска: | 29 октября 1990 г. (34 года 1 месяц) |
Код | 29394 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
Реестровый номер | RA-06038 |
Заводской номер | 34001212428 |
Номер св-ва о регистрации | 3101 |
Дата выдачи действующего св-ва | 09.10.2007 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:26 |
Код | 8183 |
Реестровый номер | RA-06038 |
Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
Номер СЛГ | 2162110299 |
Срок действия СЛГ | 24.08.2012 |
Кем выдано | Южное МТУ Росавиации |
Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:11 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2 |
скорость, км/ч: | 265 (кр.), 295 (макс.) |
высота полёта, м: | 1800 (кр.), 4600 (макс.) |
MTOW: | 56000 кг |
СУ: | 2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 12000 часов 20 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 3600 часов 25 лет (136%) |
код ADS-B hex: | расчётный 141796 |
дата учёта | наработка |
2010.01.01 | 2758ч, 2516 циклов |
статистика по эксплуатации: | 12 час. в месяц - средний налёт 2.6 рейсов в неделю 1.1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1991.02.15 | СССР-06038 | летал | |||
1994 | RA-06038 | летал | |||
2013 | RA-06038 | на хранении | Краснодар |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Расхождение в эксплуатанте 2: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Расхождение в эксплуатанте 2: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|