Карточка бортаМиль Ми-8АМТ Бортовой №:  RA-25325 | текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) | | оператор: | с 3 мая 2023 г. (3 года 6 месяцев) | | в эксплуатации: | с 28 марта 2023 г. (3 года 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 8AMT00643218018U | | серийный номер: | 80-18 |
| первый полет: | 2023 г. (3 года 10 месяцев) | | дата выпуска: | 28 февраля 2023 г. (3 года 8 месяцев) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 47414 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Реестровый номер | RA-25325 | | Заводской номер | 8AMT00643218018U | | Номер св-ва о регистрации | 10018 | | Дата выдачи действующего св-ва | 28.03.2023 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 10500 | | Реестровый номер | RA-25325 | | Тип, модификация ВС | Ми-8АМТ | | Номер СЛГ | 2132230086 | | Дата начала действия СЛГ | 03.05.2023 | | Срок действия СЛГ | 28.02.2033 | | Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 24.06.1993 | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 03.05.2023 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:24 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1462ED |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 2023.03.28 | Ми-8АМТ | RA-25325 | | лизинг | | | 2023.05.03 | Ми-8АМТ | RA-25325 | | лизинг | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Vsevolod, X, Fedor Plinskiy
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-06-03 12:16
Версия: 6 (от 2025-06-19 22:59)
показов: 1582, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
666
6
0
