











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 4 апреля 2022 г. |
| в эксплуатации: | с 22 апреля 2016 г. до 4 апреля 2022 г. (5 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Аэропракт |
| базовый тип: | Аэропракт-32 (реестр ➦) |
| категория: | СЛА и АОН |
| завод-изготовитель: | Аэропракт-Киев ➦ |
| заводской номер: | 001 |
| серийный номер: | 001 |
| первый полет: | 2016 г. |
| дата выпуска: | 2016 г. |
Опытный Аэропракт-32L "Основное отличие от LSA собрата это взлетный вес, который в соответствии с европейскими требованиями ограничен значением 450 кг (472,5 кг со спассистемой). В конструкции фюзеляжа применены более тонкие листы обшивки. Верхняя обшивка крыла тканевая, лонжероны расчитаны под меньший взлетный вес и обшивки носка так же тоньше. Вес пустого самолета со спассистемой и хорошим приборным оборудованием, включая автопилот, составляе 315 кг. Это на 4 кг меньше, чем вес пустого, в такой же конфигурации, самолета A-22L2!" https://reaa.ru/threads/aehroprakt-32.21278/page-10#post-1158023 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 2016.04.22 | UR-PAPG | летал | |||
| 2022.04.04 | UR-PAPG | порезан/уничтожен | Повреждён в Наливайковке |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||







