Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до апрель 2011 г. |
в эксплуатации: | с 30 ноября 1978 г. до апрель 2011 г. (32 года 4 месяца) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
заводской номер: | 78A307 |
серийный номер: | 0307 |
первый полет: | 1978 г. |
дата выпуска: | 23 ноября 1978 г. |
исключён из реестра: | 21 апреля 2010 г. (СИ-3645) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 201.45 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
MTOW: | 102000 кг |
СУ: | 3 × ТРДД НК-8-2, ВСУ: 1 × ТА-6А |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 41900 часов 20000 посадок 30 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (132%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154D3B |
дата учёта | наработка |
1995.11.16 | 29171ч, 14629 циклов |
2008.07.01 | 40953ч, 19812 циклов (ППР - 11782ч, 5189 циклов) |
2010.01.01 | 41310ч, 20000 циклов (ППР - 12139ч, 5371 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 128 час. в месяц - средний налёт 14.2 рейсов в неделю 2.1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1978.11.30 | СССР-85307 | летал | |||
1993.09 | RA-85307 | лизинг | от КМВ | ||
1995.11.21 | RA-85307 | летал | |||
1997.09.12 | RA-85307 | лизинг | от КМВ Российская Федерация | ||
1998.10.05 | RA-85307 | летал | |||
1999.03.25 | RA-85307 | на хранении | |||
1999.09.21 | RA-85307 | летал | |||
2002.04.02 | RA-85307 | на хранении | |||
2003.03.21 | RA-85307 | лизинг | Российская Федерация | ||
2003.11.24 | RA-85307 | на хранении | Российская Федерация | ||
2005.03.31 | RA-85307 | летал | |||
2005.11.30 | RA-85307 | на хранении | |||
2005.12.09 | RA-85307 | летал | |||
2008.09.19 | RA-85307 | на хранении | в МинВодах | ||
2011.04 | RA-85307 | порезан/уничтожен | в МинВодах |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|